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    Finezzz

    简介:一位复合弓爱好者

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    第一次看到这车是18年年底,偶然在论坛刷到的19款刚改款的A7说实话满足了我对车的所有幻想,实在是太帅了。不过当时就是一个刚当兵回家的穷屌丝。对这种进百万的车只能看看想都不敢想。 不过后来一直在努力,里目标越来越近,也比较关注3.0的A7,最近一年也在慢慢看合适的二手公里数少的二手(穷,预算有限)一直在纠结19和23款。我心里也无数次抱怨,为什么19款那么保值,国五转国六落地70多一点的车。开了3年还能卖60,现在22-23款回归 3.0了应该不会像之前抄的价格那么高了,现在看来我想多了。(这里必须提一下南京某昌,太有实力了哥,硬生生把价格控住了)。 不多啰嗦,跟我一样想买二手的给你一个参考,预算60小,一定买23的几千公里单1万公里的准新。过年前差不多,能在论坛找到个人卖家还会更便宜,因为收车价不会过62。如果你不差钱一定一定买新车。一个月以后,新车贷款应该在70左右,有可能会更低。我前段时间看到有人73落地的自己去谈。 另外说一下19款的,除非是2万公里左右车况无敌好的竞技(而且是在你特别在意空悬的情况下)超过55直接不考虑,直接上22或者23准新车。 【前两天有个2万公里的23款的报价61多。应该大家都看到了,不过也被南京大佬收走转手挂68万所以别说60小买不到】多花几万块钱买到更少的公里数,更好的车况,更新的年份,3年质保,碳纤维内饰加运动座椅,就少了个ACC和空悬。那有人说了,现在22-23是适时四驱不是全时四驱了,这个我可以明确的告诉你一点都不影响。(我不够专业,你自己去查一下)如果你非要说19款好,那我也建议你慢慢找慢慢挑,不差钱当我放屁(我可能穷,我活的比较细)我反正不会在被控价炒作的时候买。 还有的个人比车商还黑,不是我说你,好多都是,车商出不到50的车他要卖57,不过也跟我没啥关系,提醒一下大家,现在价格很虚,非要买一定要大刀。 总结一下。 19款的竞技有执念,想要空悬ACC可以买(注意价格极品车况,超过55不考虑。公里数小的大于原漆的)尽量买换过索赔过48V轻混的车,到时候你自己坏了还要排队修,时间过长。 19款动感,优点是稍微便宜的。(花更少的钱买到现款一样的,车况好的50小,个人卖家40大可以入手)其他同竞技一样。 22-23不差钱的直接买新车。如果预算刚60出头就买二手准新(目前有人垄断抬价,慢慢找,钱在自己手里不要一时着急)不差钱就别考虑二手,目前价格极其不合理。 最后祝福大家开开心心。都能拥有理想的车子。 (如果有说的不对的地方欢迎补充,抬杠就是你对我错)

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    2022-09-08
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