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    逸辰Boy

    认证:红旗HS5车主·车龄2年

    简介:若命运不公就和它斗到底…

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    22 款红旗 HS5 四驱旗享版陪我驶过 5.2 万公里,全程可靠,未出丝毫故障。 外观上,它大气磅礴,直瀑式格栅与 LED 大灯相得益彰,车身线条流畅,彰显出独特的魅力。内饰采用大量软性材质和皮质包裹,触感舒适,质感上乘。中控大屏操作便捷,智能互联系统让行车充满乐趣。 动力强劲,2.0T 发动机与 6AT 变速箱配合默契,四驱系统在各种路况下都能轻松应对,无论是城市道路还是崎岖山路,都能提供充足动力和平稳操控。 配置丰富实用,360 全景影像在狭窄空间泊车时,提供了全方位视野,避免碰撞和刮擦,为驾驶者增添信心。 总之,22 款红旗 HS5 四驱旗享版是一款集颜值、动力、配置于一身的优秀中型 SUV,是值得信赖的出行伙伴。 在长途驾驶中,该车的舒适性尤为突出。座椅宽大厚实,能够有效缓解驾驶疲劳。车内空间宽敞,为驾乘人员提供了舒适的腿部和头部空间。此外,车辆的隔音效果良好,即使在高速行驶时,车内依然能够保持相对安静的环境。 在智能配置方面,中控屏的响应速度较快,操作逻辑清晰,满足了日常使用的各种需求。同时,车辆还配备了语音控制系统,可以通过语音指令控制导航、音乐等功能,提高了驾驶的便利性和安全性。 但在使用过程中,也发现了一些小问题。例如,车机系统在某些复杂操作下偶尔会出现短暂的死机现象。此外,车辆的风噪在高速行驶时较为明显,影响了车内的静谧性。不过,这些问题并不影响整体的使用体验,红旗 HS5 依然是一款值得推荐的中型 SUV。

    红旗汽车,5.2 万公里的稳健之选!图1红旗汽车,5.2 万公里的稳健之选!图1
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    一个雪坡看出城市SUV和越野车的差距Q7普拉多的表现太意外了视频1一个雪坡看出城市SUV和越野车的差距Q7普拉多的表现太意外了视频1
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    我的2022 款红旗 HS5 四驱旗享版已陪伴我走过 5 万公里,毫无故障,展现出了出色的品质和可靠性。如今,最新款红旗 HS5 也已上市,下面我将从外观、内饰、动力及安全性能等方面,对这两款车型进行对比。 外观方面 • 2022 款 :采用家族式直瀑式进气格栅,搭配犀利的 LED 大灯,整体造型大气磅礴,具有很高的辨识度。车身线条流畅,腰线从前翼子板一直延伸到车尾,营造出一种蓄势待发的视觉效果。车尾部分,双边共两出的排气布局和贯穿式的镀铬装饰条,增加了车辆的运动感和时尚感。 • 最新款 :2025 款红旗 HS5 的前脸采用了家族式的直瀑式进气格栅,搭配分体式 LED 大灯,整体显得沉稳而大气。车身线条流畅而不失力量感,尾部设计简洁饱满,贯穿式尾灯更是增添了几分科技感 。 内饰方面 • 2022 款 :车内采用了大量的软性材质和皮质包裹,触感舒适,质感上乘。中控台配备了一块 12.3 英寸的触控液晶屏,集成了丰富的功能,操作便捷流畅。仪表盘也采用了全液晶设计,显示清晰,信息丰富。座椅宽大厚实,填充物软硬适中,提供了良好的支撑性和舒适性。 • 最新款 :车内采用了大量软性材质,触感非常舒适。12.3 英寸的双联屏设计,不仅显示清晰,而且操作流畅,集成了导航、娱乐等多种功能,科技感十足。座椅的舒适度极高,长途驾驶也不会感到疲劳。特别是那个精致的电子挡把和前方的手机无线充电接口,使用起来比较方便。 动力方面 • 2022 款 :搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率为 165kW,最大扭矩为 340N・m,匹配 6 挡手自一体变速箱。这套动力组合在实际驾驶中表现出色,动力输出线性且充沛,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。 • 最新款 :继续搭载 2.0T 发动机,最大功率 185 千瓦,峰值扭矩 380 牛・米,匹配 8 速自动变速箱。最高车速可达 210 公里 / 小时,官方 0-100 公里 / 小时加速时间为 7.7 秒,综合油耗仅为 7.92 升 / 100 公里,燃油经济性不错。 安全性能方面 • 2022 款 :配备了丰富的主动安全配置,如主动刹车、变道辅助系统、车道保持辅助系统等,大大提升了行车安全性。同时,车辆还配备了多个安全气囊,为驾乘人员提供了全方位的保护。360 全景影像系统是该车的一大亮点,在狭窄的停车位或复杂的路况下,能够提供全方位的视野,帮助驾驶者更好地观察车辆周围的情况,避免碰撞和刮擦。 • 最新款 :全系车型取消了备胎,改为补胎液,备胎可选装。此外,根据不同配置,新车将拥有全景天窗、仿皮座椅、电动后备厢、车道偏离预警、车道保持辅助等配置。 优缺点 • 2022 款 :优点是外观大气、内饰豪华、动力充沛、安全配置丰富,360 全景影像实用。缺点是车机系统有时会出现卡顿现象,后备箱空间相对较小,风噪和胎噪较为明显。 • 最新款 :从目前的评测来看,2025 款红旗 HS5 在外观、内饰、动力等方面都有所升级,整体表现更加出色。但也有部分消费者反映,取消备胎可能会在一定程度上影响应急处理能力。 总体来讲,2022 款红旗 HS5 四驱旗享版是一款品质可靠、性价比高的中型 SUV,而最新款红旗 HS5 则在传承的基础上进行了创新和升级,更具竞争力。如果你注重性价比和可靠性,红旗是一个不错的选择;如果你追求更高的配置和更好的性能,最新款顶配则更值得考虑。

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    提车至今整整三年,我的2022 款红旗 HS5 四驱旗享版已陪伴我走过 5 万公里,毫无故障,品质令人信赖。 外观上,红旗 HS5 采用家族式直瀑式进气格栅,搭配犀利的 LED 大灯,整体造型大气磅礴,具有很高的辨识度。车身线条流畅,腰线从前翼子板一直延伸到车尾,营造出一种蓄势待发的视觉效果。车尾部分,双边共两出的排气布局和贯穿式的镀铬装饰条,增加了车辆的运动感和时尚感。 内饰方面,车内采用了大量的软性材质和皮质包裹,触感舒适,质感上乘。中控台配备了一块 12.3 英寸的触控液晶屏,功能如导航、多媒体、蓝牙电话等,操作便捷流畅。仪表盘也采用了全液晶设计,显示清晰,信息丰富。座椅宽大厚实,填充物软硬适中,提供了良好的支撑性和舒适性,即使长途驾驶也不会感到疲劳。 空间表现令人满意。车身尺寸为 4760mm×1907mm×1700mm,轴距达到了 2870mm,宽敞的车内空间为驾乘人员提供了舒适的乘坐体验。后排腿部空间充裕,即使同时乘坐三名成年人也不会感到拥挤。后备厢容积略小,基本能够容纳全家人的行李物品,满足日常出行和旅行。 动力方面,22 款红旗 HS5 四驱旗享版搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率为 165kW,最大扭矩为 340N・m,匹配 6 挡手自一体变速箱。这套动力组合在实际驾驶中表现出色,动力输出线性且充沛,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。6 挡手自一体变速箱换挡平顺,逻辑清晰,与发动机的匹配度很高,能够根据驾驶者的意图及时调整挡位。 四驱系统在复杂路况下提供了更好的稳定性和通过性。在雨雪天气或湿滑路面上,四驱系统能够有效分配前后轴的动力,防止车辆打滑,提高行车安全性。在行驶过程中,车辆的隔音效果一般,胎噪和风噪略大,但总体能够接受,也为驾乘人员营造了一个安静舒适的车内环境。 在安全配置方面,22 款红旗 HS5 四驱旗享版配备了丰富的安全配置和舒适配置。车辆配备了多个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、变道预警系统、主动刹车等,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。舒适配置方面,车辆配备了自动空调、座椅加热、座椅通风、无钥匙进入、一键启动等,提升了驾乘的舒适性和便利性。 在过去的 5 万公里使用过程中,22 款红旗 HS5 四驱旗享版展现出了出色的品质和可靠性,没有出现任何问题,让我对红旗品牌的品质充满了信心。它不仅在外观、内饰、空间、动力、配置等方面表现出色,而且在实际使用中也能够满足我对于一款中型 SUV 的所有需求。如果你正在寻找一款品质可靠、配置丰富、性价比高的中型 SUV,那么2025款红旗 HS5 四驱旗享版绝对值得考虑。

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    2024-07-24
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    2022-03-08
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