简介：这个人很懒，什么都没写~
成都RC西门
今天去成都XX4S店刷了300P程序，用时1小时左右，然后下午体验了高速，拥堵，单纯给大家分享一下感受，不推荐任何人做任何事。 感受： 第一点：刷了程序明显感觉就是绿灯起步，更加有力，油门很根脚，可以算是提速有劲了吧。 第二点：0-60码之...查看全文
电驱小马达
现在的宝马有carplay 两门的3系叫4系 你当年买不起的V8 M3，现在也是直6了。 你还会这样改吗，今年出来的李天一同学。
慕容威宝
提问豪越驾驶室，有12伏点烟器接口吗？
乘风救赎之路
自从去年9月提车到现在，9200公里，平均油耗9.5，这个油耗在同类车中属于中规中矩吧，不算低，还是看个人开车习惯和路况，本人一半市区路，一半快速路。买的时候落地16w+,没有一分优惠，送了龙膜，一次保养，车型旗舰版云岩青7座。1.8T动力足够用，经济、舒适、运动三种模式，分别用于市区拥堵路，快速路和高速路。这车最大卖点是空间大，用下来空间的确大，二排不用说，三排如果不是胖子，座椅靠背调节到最后，坐着不局促，也不累，比起很多车的第三排要好的多。其实最喜欢的是二三排能放倒且完全能放平，7座车二三排都是独立座椅，每个座位可以单独放倒或支起（5座第二排是整排座椅），可以调整出各种组合，例如有三个人，第二排可以只支起一个座位，二个放倒，4个人二个支起一个放倒，乘坐放东西睡觉位置任意调节。还有一个个人很喜欢的用法是二排放倒，三排支起，人坐在第三排，双脚平放在第二排，旁边杯架放着饮料，打打游戏看看书，不要太舒服太爽。还有一个很喜欢的地方，每次送孩子去辅导班学习，等候的时候一般都是在车里休息，这个时候坐在座位上休息和能平躺在车上完全是二个不同的舒适度(如果是会睡觉且容易睡着的车友，注意下雨天这车有雨水识别功能，会自动关闭窗户，这个时候会有较大的安全隐患，目前还没摸索出在哪里设置关闭这个功能)。对这车还是比较满意的，当然也存在着一些问题，如车漆薄，门开启时，有时会有异响，语音功能偶尔不灵，窗户升降有二次不灵。总体推荐这款豪越。
小金刚欢欢
2011年购入人生第一台车，走遍天下都不怕的桑塔纳，随着时间的推移，身体也发福了，娜娜装下一家老小也显得非常的局促，开始考虑大一点空间的suv，本来看的是哈弗H6，长安75，瑞虎八，捷途x90，经过试乘试驾后觉得国产车进步非常大，但是家里一直想要大七座的车，于是就只有虎八和x90了，虎八空间是应急的，x90驾乘感觉不好，最终还是都排除了。回家返程中无意间发现了吉利店的豪越广告，进去看了看，当时就认定是他了，第二天就去谈价格，经过一番口舌最终以13多点的价格落地，豪华版大七座豪越，时间定格在2020.12.28日。目前行驶六千公里，先说说优点，1，空间大，一二排没得说就是大，第三排空间，我的身高176，做第三排腿部空间大概还有两三指的空间，头部有一拳多的空间，中短途乘坐应该没有问题，长途的话会比较累一点。2内饰做工精致，车机反应灵敏，座椅填充厚实柔软，天窗够大够气派，3，行驶中方向指示精准，力度适中，底盘扎实，颠簸路面几乎感觉不出扭力梁后悬挂和独立悬挂的区别，车内噪音80一下几乎感觉不出，80以上胎噪和风声稍微大点，在能接受的范围内。4，车外观比较大气，矩阵式大灯非常亮，前置流水转向灯，日间行车灯也很好看。5，电子档使用方便，换挡平顺几乎可以媲美cvt，七速湿式双离合变速箱被吉利调校的不错，目前市区油耗差不多在11.5左右，高速7.5左右，综合在10.5左右，本人驾驶比较随心所欲一点，对油耗无感。6大七座座椅调节比较方便，第二排独立三座椅绝对好评，。再来说一下缺点，1，轮胎有点小，18寸的。2音响效果不是太好，在能听的范围内。3，车机不支持手机互联，只能支持手机蓝牙和wifi连接。4，油耗确实有一点点大，虽然我不在乎油耗，60升油箱有点小，要是80升的油箱就好了。5，后排车门下面设计有缺陷，下雨天车门下面和踏板之间会被后轮甩的里面都是泥水，。6，车猴屁股设计太难看，后转向不是流水灯，要是和前转向灯一样的流水灯就好了，后尾灯设计的也太小气。目前我的大豪越已经行驶六千公里，无任何问题，总体感觉非常好，驾驶感觉不比二十万的合资车差，配置比合资车还高，支持国产，总体质量和耐久性后续跟进。
M先生73542052
家里有一台宝马120，买第二辆选了豪越，目的主要是满足一家人出行，空间够大，买车之前对比过13到20万左右的车。 简单从以下几个方面总结一下，仅供广大车友参考交流，部分内容属于主观感受，不针对任何人或车。 📊 能耗小结 1.油耗，买车前有心理准备，偏北方，参照说明书早上热车3-5分钟不等，平均车速17左右，平均油耗11.4，估算百公里油价8毛左右。类似工况1.5t轿车表显油耗7.8，平均车速25-27(跟跑过高速和国道有关)。 个人觉得油耗可以接受，车大，热车，平均车速低，暂时没跑过高速，平时上下班不到10公里，红绿灯15个左右，1-2公里水温才会到中间位置。 🗒 真实感受 2驾驶感受，方向盘比较轻，减震比较舒适。新上手，一般30左右过弯，路上加塞切线比较干脆，噪音控制比较好(相近档次)，没有开船的感觉(或者说尾部寻迹特性好)，比较好开。 对比：宝马是防爆胎，胎噪大，减震硬，换句话说支撑足，路感清晰，90度弯可以40-50左右过，比较有信心，虽然是3杠，但动力比较不错，抖动非常轻，热车等红灯 ，空挡误以为发动机关闭了。 说说豪越的缺点：车辆本身有细碎抖动会传到方向盘 座椅，热车开3公里以上明显好转，N档也是这样的。有时候热车状态好振动也会消除。行驶过程也会有一些细碎的振动，但比较利落。悬架感受肯定没有轿车稳，SUV的通病是上部容易左右晃动。总体上没有明显的缺点，可以接受，不要只对比悬架形式，还是实际感受一下比较好。 3动力，比较足，至少不比宝马120的动力感受差，暂时没对比运动档。变速箱确实比较顺，至少到600公里，顺滑程度比我的宝马120(7速双离合)要好，没有被人踹的感觉，不知道时间长了怎么样。 4质量和小毛病，频繁刹车启停油箱半箱或更少是有声响，非常不明显。低速左右转向不能触发360，售后答复是之前有路口看导航被360遮挡，所以调整了逻辑，但是感觉车机既然有联动选项，应该把功能给到车主选择。APP误报车辆已经解锁，实际车辆是锁车状态，发生频率比较高。其他还没有什么问题，总体上的表现还是不错的。 5空间，20万内SUV只有比亚迪唐和星途揽月可以匹敌二三排实用性，柯迪亚克第三排比途观大，但是不如豪越。 6.其他，常用手机遥控启动座椅加热，同时启动发动机，但是会自动开空调，这个比较烦，每次还要单独关闭空调。 总结，基本符合自己的购车需求，空间内饰是优势， 动力家用足够，油耗表显一般，估计还有一些改善空间。车辆的实用性还是不错的，买国产车主要担心质量和小毛病，目前看还可以。 以上仅供大家参考交流。
高级钢笔rE
冷车启动的时候胎压显示只有2.1会不会低了，需要加到建议的2.2吗？因为跑一段路后又可以恢复到2.2左右
贪狼古筝
提问宝马6系gt还有车尾感应 (一脚踢) 没有了。2022款的
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
