简介：这个人很懒，什么都没写~
爱车的诺诺
杨经济
宝马430刷个一阶程序，火力猛不猛？ #mainline马力机 #一阶程序 #ECU特调
用户4408374613505
重金翻新泡水版日产GTR全过程！...查看全文
玩车豪师傅
都说路虎买得起修不起，真不是闹着玩的…换块玻璃差点要我命
叁哆爱玩车
绝版的东西，你愿意花这点钱吗？#e92m3 #mperformance #宝马Mpower #玩转爱车
尽墨for车
NickDsTe
旧时代大排量燃油车现在还有人喜欢嘛？ 现在价格只需要来到一台家用车的价格即可拥有，除了声浪其它方面真的比不上新能源汽车嘛？ #性能车#dou是好车 #C63#M3
陈震同学
好多地狱猫，我这是进了喵窝！
玩车小天菜
老唐JY
BMW M3 owner
来懂车帝时间不长，今天就把我这两台老宝贝发出来溜达溜达吧！AMG S65/AMG C63 现实车圈里的朋友都喊我20缸先生，我也是听习惯了而已，不过就今天发这个帖子的用意就是告诉喜欢大排量性能车的车友一个我用车维护成本感受，如果你口袋的米不富裕，千万别碰这种年头长的大马力性能车，C63的三大件通病我就不说了，无非就是进排气的四根凸轮轴桃尖与顶杯的磨损，在一个就是正时链轮通病。俗称死亡三件套，另外还有很多比如说进气支管跟节气门底座开裂问题，建议是以改代修，直接换CNC强化脸就可以没有后顾之忧。 S65本身后期的整备不光是你有没有米的问题，主要你得有那个充沛的精力，如果你不懂内燃机的行程结构也是很苦恼的一件事。总结:BBA的大部分性能车我这十年基本都玩过了，比如奥迪S6.奥迪S8.宝马E92m3.宝马M4zcp等等。再好的性能车用时间久了也会出现毛病，既然买了它就要学会接受它给你带来的各种惊喜跟惊吓，毕竟现在这个满世界电耗子的年代，喜欢跟坚持玩大排量性能车的车友越来越少了，不要拿情怀说事，我的情怀就是所谓的初衷，不要因为一些不好的因素而去改变它，本人表达能力不太好，望各路大神手下留情哈。只是作为交流心得贴发布✌🏻
八马聊车
正直朝阳4X8
谁能拒绝一台搭载V10发动机的RX7...查看全文
阿輝爱撸车
奔驰W204C63完工总结篇 #奔驰c63 #w204c63 #老车翻新 #advan轮毂 #定制锻造轮毂
轻描淡写1570
6.2 v8大自吸w204一代经典c63
开车技巧
高速上被蹭ETC怎么办#交通安全 #汽车知识 #每天一个用车知识 #抖音汽车
河北石家庄开好驹二手车
泰州小包总
2013年6月上牌 中规雪佛兰科迈罗变形金刚限量版大黄蜂， 3.6L V6发动机，实表8万公里，无事故水泡， 改装总价超32W，V8天使眼大灯，ZL1前杠总成， 正品 BREMBO前六后四刹车（刹车盘也正品） 科迈罗ROTREX机械增压套件 CMST 机盖 侧裙碳纤套件 锻造定制轮毂 鱼骨尾灯 美国injen中尾段排气 一直很爱惜，因换车忍痛割爱，可小刀，大刀不结，勿扰，谢谢～
rocknrollJeph
📒等车日记 每次做小保养@HEAuto爱驰义汽车 可惜第二天就下雨了，自己还继续努力再擦一次… 我用RX catch can ，这个会保护直喷发动机。 好多朋友都不知道catch can是什么，简单的来说它就是多一个人过滤器。因为直喷发动机本来有一点blow by,这些脏的会再进到发动机第二次烧，用我的母语再讲： A catch can is meant to catch excess oil passing through the piston seals and prevent it from getting in the air intake. This also prevents oil and other contaminants from building up in the air intake manifold. 时间长，用catch can会有一些好处：简单的来说发动机会更干净，保持efficient and prevent oil and dirt from getting in the intake system. This will help prolong the engine life and increase horsepower。因为blowby reduces the engine’s performance and can lead to damage over time. An oil catch can, therefore, be an essential tool for most drivers with high-performance vehicles to get optimal performance。 我这个catch can用了8年了。一年清洗两次，并不麻烦。
安小羊喜欢聊科技
2007年，第四代E9× M3面世，它再次放弃了直六发动机，转而搭载了代号为S65B40的4.0升V8发动机（3999cc），压缩比为12.0：1，采用了Double-VANOS双可变气门正时等技术，最大功率420马力，峰值扭矩400牛米，...查看全文
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