简介：这个人很懒，什么都没写~
浮云8308475250823
来看看，这车抖不抖
久恒吉利小谢
吉利ICON荣膺国际CMF设计奖，代表着ICON的色彩、材料、工艺、纹理的创新设计符合国际潮流，展现出吉利汽车对于未来设计的无尽追求和无限探索。
车叫兽Pro
很多人都是闻三缸而色变，但其实并没有那么可怕，就比如这台吉利ICON...查看全文
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吉利ICON 2020款 购车1个月内 口碑评价: 外观：本来想选个特殊好看点的颜色，但是要等，而且蓝色i9bsg才有，领导说今天老娘就要开新车，现车只有白色，那就白了吧，至少维修起来比较方便省钱 内饰：本来想选白棕，领导不想等，就黑红了吧 驾乘：试驾的时候销售上来就运动模式，我直接给调成标准了，开车多年，除非是紧急情况，不然运动模式太激进没必要，毕竟一家人出行，安全第一，围着4S点附近的地面和高架转了一圈，感觉还可以，最重要是看车看的领导烦了，她看中了，我无所谓，有车能带家人就行 一个月内看了两次车展，多家4S店，还有二手车市场，本来定了雪铁龙C3-XR，结果最便宜的建行贷款没下来，配置啥的也没有，领导说算了，在看看，就给退了，本来说看看吉利捷途和捷达的，结果捷途我没看上，隔壁店就是吉利，我看上了帝豪GS和远景X6还有佳绩，领导坐旁边不走了，直接让销售算iCON，颜值就是正义，网友诚不欺我也，我说后备箱空间小，比原来的启辰R50还小，她说老娘买个车顶行李箱，我就知道别反抗了，选配置吧，动力系统什么的根本就没问，只知道是1.5T的，然后我说车内空间小，这个天幕是必选项，领导点头，那就算吧，现金优惠3000，还买了一个6年15万公里5799的质保包，送车膜，脚垫，炭包方向盘套啥的，，最后加送了一个颈枕，一个空气净化器，别的都没有了 空间：因为不是第一次买车，经常4个人加娃一起出行，所以对这个还是比较在意，领导看中了，但是也要大概比划一下吧，一个销售179坐后排一个销售175坐前排，前后还行，就是后备箱，但是这个问题领导不在意，我也没办法，还有就是储物空间，哪都有，但是哪都不太够，唯一满意的储物空间是后备箱盖板下面和自动启停下面的插卡槽 驾驶：目前开了1000多公里，因为有电机还有个滑行模式，所以这个车实际驾驶感受有点奇怪，在进入滑行模式后踩刹车的时候感觉来的有点太急，而且是有一种断开后再链接的感觉，不知道各位车主有没有，还有加油的时候感觉油门太轻，动力在标准模式下来的比较快，已经急刹好多次了，领导也说感觉怪 乘坐感受：一般般，有些偏硬，今天领导开了回来说腰累，还有就是驾驶坐姿，我们夫妻俩都比较矮，本人165，领导160，座椅调到最高，胳膊找不到合适的地方放，调太低又视野不太好，看不到引擎盖前部，左边胳膊够着放，右边胳膊还勉强可以放放 动力系统：这个要详细说说，加速快，是真的快，80加速到100都不感觉吃力，而且是4大1小的情况下，还有有一个大家关心的问题，就是三缸，其实这个问题大家就别操心了，趋势在这里，他家敢生产，我就敢买，毕竟这种大件的家用商品，没经过测试不会随便上的，震动确实有，在方向盘上可以感觉到，但是不影响，最明显的时候是减速在加速的时候，本人观察过，发现是因为拖档造成的，各位车主可能有人察觉到了，但是没想过原因，我是通过档位和车速观察后才发现的，而且这个车是在急减速的时候尽量不降档，高档跑低速，具体原因我猜测是为了平顺行，因为我在大众不少车上也发现有这个问题，甚至新款的帕萨特会在急加速的时候不升档，3档或者4档直接冲到60码，转速3000多，方向盘一样会有轻微震动，在这种拖档的情况下，产生震动是很正常的，所以别担心 隔音：这个车说实话，最满意的就是这一点，高速100左右，胎噪和风噪真的控制的好，风噪除了后视镜在高速上有点，其余的基本听不见，胎噪这个是横向对比的，日系三杰的车SUV中低配胎噪和这个区别还真的没这个好，甚至还有优势，轮胎建议大家还是选18寸的，不是别的意思，第一是因为贵，第二是不耐操，不耐操的原因大家看看车主心得就知道了，万一车速过快，很容易鼓包的，还有就是胎噪这种东西除了隔音和轮胎以外，最重要的就是路面了，没有一种胎可以通吃所有路面，除非是买个劳，宾利的飞驰，慕尚，保时捷的卡宴帕拉梅拉，发动机声音传到坐舱内时间久了，脑袋也疼，胎噪也挺明显 悬挂系统：这个车悬挂不是那种很软的，有点偏硬，后座可能会有点不是很舒服，但是不会像XT4或者DS那种感觉过坎的时候会悬空，属于回弹比较利索的，还有这车看着不高，但是如果后排有人，你千万别转急弯，刚拿车，我儿子在后座左右滚动了好几次 不满意：后备箱空间小，储物空间偏小，自动大灯反应偏慢，但是又太灵敏，过个高架导航就变夜间模式了，车机语音有点傻，主驾驶坐姿不合理，座椅偏硬，大概就这些吧，还有就是有些喷子希望不要出现在这里，第一，你买了车，开过了，来谈感受，可以，别没买就来喷，第二，本人15年12月从事代驾工作至今，而且还做过专职司机，开的就是宾利，开过的车太多，所以说以上全部为本人真实感受，这个世界上除了汽车自媒体，只有代驾敢说各种车的驾驶感受好坏我都了解一点，如果想买车，大家其实可以咨询身边的代驾朋友，以上所说的对比车型我都开过，所以不要喷我
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女司机的第一辆车——icon 对于买车，我是一只新手小白。95后设计专业女生，懒癌晚期。从大学时期就梦想通过自己的努力买一辆属于自己的小车，不过梦想很丰满，现实很骨感，梦想实现的那一天迟迟晚了五年。购车预算15w左右，首看颜值，次看颜值，最后还是看颜值，总之颜控一枚。买车之前对于选车也做了好多功课，去了数家4S店，走了两个城市的车展，最后我脑海中最后都只留下了吉利icon。 试驾之前，我在网上看了好多网友们对吉利Icon外观的评价，两极分化还是比较严重的，但有一点大家却高度统一，不看颜值，icon是一台个性十足的车。提车后，收获了好多路人口吐芬芳的赞美之词——外日？Z车太盖了！ 对于为什么爱上了这一款车，肯定也像开头所说是看中了他的颜值，外观真的很像极光，每次远远看见极光的侧脸我都以为是遇到了同款，不过极光和icon停在一起，并不相同。最先吸引我的是他的大灯，像家庭影院独立音响方方正正从众车中脱颖而出，用大量的直线条勾勒出棱角分明的轮廓，对比现在大多数车型都是层次流线设计，打开车门进去，他的每一个角落都长在了我的审美上，女孩子选车，颜值即正义！ 颜色方面也很独特大胆，不只是单纯的‘黑白灰’，外观六种配色让选择困难的人更不知所措，‘红色和白色’‘蓝色和绿色’‘50度灰和80度灰’，两种灰色真的很让人纠结，最终我提了50度灰，在不同光线下呈现出不同的感觉，不管在哪儿，都很引人注目。 内饰的设计足够大胆前卫。黑红和白棕两种选择（购车后不久又多了个黑橙），我是不太驾驭的了红色的，但是icon的黑红搭配恰到好处，运动感十足，白棕是选配的，比较居家，质感很强，个人觉得太不耐脏了啊，再爱干净时间长了可能也许大概会盘黑吧。还有隐藏把手，看着很高档，逼格比较高，在停车场或路边临时停车经常会被问车，男女老少接受度很高。 我很看重产品的外形、内饰设计，但是也会关注功能上的一些小细节，比如辅助停车功能：车道偏离会报警，车道保持，压线会有提示音，360度+底盘180度透视功能，无线充电，自动泊车功能我用了三次，只试过侧方位停车，虽然说停车过程中可以各忙各的，但是每次我都绷紧神经全神贯注，要说让我百分之百让他自己进位，我还是很不放心的。 说说大家比较关心的三缸问题吧，试驾我没觉得抖，我这边天气冷，冬天要零下二十左右，最近早上起车会感觉到微微的抖，不过也就几秒钟。还有想吐槽的一点是后备箱是那种需要下车开的！车钥匙上的后备箱按钮没有任何作用！关后备箱我167还好，个子太矮可能......需要垫脚吧！车里也没有可以打开后备箱的按钮！电动需要自己装！ 其次是空间问题，后排座椅有点窄，坐三个人会觉得空间比较不透气的感觉；后备箱空间不是很大，我也不装什么东西，冬天会装车衣，同一天在吉利提车的一个哥哥没提icon就是因为觉得他各方面都好就是后备箱太小了没订他，每个人需求不一样吧，看你平时都拉什么东西。 还有就是过坑要慢慢过，挺颠的，有时候没注意踩个陷进去的井盖，要不是安全带感觉都能起飞。 暂时就想到这么多，如果你也和我一样喜欢icon，想买它，请看看我写的使用感受吧，如果我的用后感对你有用～那么恭喜你，你的眼光真的很好～over ，拜～
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吉利ICON 2020款 购车4个月 口碑评价: 1.🕹️选车 我和男朋友之前开的是辆二手车，一直想换辆新车来着，近两年通过我们的努力存了一点钱，男朋友就说要不我们换辆新车开吧，然后我们达成了共识。其实之前我没打算买国产车，因为印象中国产车好像有点low，加之我对车子不是那么的了解，所以完全没关注过国产车，直到看到朋友提了辆icon，第一眼就觉得太帅了，再问价格，符合我们心中的预期。后来就各种在网上看评价看配置之类的。加之我们又爱出去自驾游，所以心里就更笃定的想要买了，中间也去看了其他车型。但是我这个人就是这样，比较相信第一眼，看来看去还是喜欢ICON，然后就问了朋友要之前他买那家4s店的联系方式，然后就买了。 2👀看车 因为朋友的关系，就没有多方比较了，直接就去了朋友买车的那家4s店，销售员也比较耿直，我和男朋友都想要白色，他们店里也有现车，直接就下手了。 3.动力 1.5t的动力还可以，跑川西的山路完全没问题，一点也不揉，跑高速也挺稳的。 4.操控 方向盘很好掌控，指向精准。关键是还有自动泊车入位，平常我几乎不怎么开车，最主要的原因就是不怎么会停车，有了这项功能真的是解决了我一大困扰，相信我会爱上开车的，哈哈。 5.油耗 我们平常都是在市区道路开，提车到现在跑过一次川西，综合下来油耗还可以，7个多油左右。 6.舒适性 全车配备了PM2.5过滤装置，这点非常好，成都冬天的空气状况令人忧心，走了这个配置简直完美。就是座椅感觉偏硬，坐久了有点不舒服，这方面还是🉐改进一下。 7.外观 ICON的外观简直直击我心，时尚前卫，科技感十足，特别适合我们这种年轻人，开出去很拉风哦！ 8.小结 总体来说icon绝对是值得购买的一辆好车，这个价位买到一辆配置如此丰富的车已经很值了！
吉利icon
看看icon的涉水深度。。。。
V-V648
吉利这款车很不错
神穻
今天提车，检车的时候，奥迪Q7的车主跑过来询问了我半个小时，一直看，不断赞叹，说以后支持国产车哈哈
这个人来自地球66
Icon车主来个中肯的车评，我的第一辆车，毕业4年了，自己挣钱买的，9月份才提车，刚开一周，不是很懂车，也就前前后后看了一周的车知识就买了，网上这个车褒贬不一，我们90后买车基本都是喜欢就买，不是很倾向评价，是骡子是马，耍耍就知道了嘛，反正也是个消耗品，开心就好啦先点评一下这车吧，先说三缸抖不抖吧，我是没什么感觉，几乎不抖吧可以说，但是这要考虑到新车，这车上市也就6个月吧，很少有车主能给出中肯的意见，因为不是大数据，只是个人感受吧。抖不抖的问题先让我开个1.2万公里再来说。这个车的优点大家都知道，好看，逼格高点，48v的省油系统还是挺明显的，动力方面客观的说还不错👌，还有什么一些同级车基本都有的优点就不说了。缺点嘛，车小，乘坐空间还是不错的，就是牺牲了后备箱储物空间，而且后备箱离地有点高了，不知道阿杜可不可以藏进去🙉再说一遍目前没有发现三缸的缺点吧，路上的车大部分也是想超就超，没有给油跑不动的现象，然后是变速器在4至5至6速时偶尔会有明显的顿挫(刚开2天会有，上了一次高速就没了,目测是磨合期问题)嗯，就这样吧，我也没开过啥车，给不出什么高级评价😂买这车图个开心，毕竟好不好开是可能是一时的，帅才是一辈子的🙈 有问题可以问哈，懂的我就答
第一次用自动入库，挺好用，之前一直比较害怕，实践下来确实挺精准到位
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