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吉利ICON车主·车龄4年

有个问题大家探讨一下哈，为啥宝马一系圈圈里没啥人喷3缸机。

月洛839：有个问题大家探讨一下哈，为啥宝马一系圈圈里没啥人喷3缸机。

2020-10-22

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吉利ICON车主·车龄4年

颜色好难选。白色，50°灰，80°灰，金色选择困难症……女生推荐哪个颜色

这个人来自地球66图1

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A亦涵579：颜色好难选。白色，50°灰，80°灰，金色选择困难症……女生推荐哪个颜色

2020-10-14

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吉利ICON车主·车龄4年

开了1500了，来一次详细的车评吧，这是我的第一辆车(自费)，所以会比较爱惜吧(图5被恶意划了一道伤痕)。先说人们津津乐道的3缸问题，说实话，买车前我已经深度了解过3缸和4缸的动平衡问题，3缸确实有严重缺陷，就是抖动，我在买车前试驾了icon和unit-T那么问题来了，我为啥还是选择了icon，说出来你可能不信，icon的驾乘感觉比unit 更好(可能是底盘调教问题)，我没有感觉出3缸发动机严重的缺陷，怠速和冷车启动的时候，如果不给油门，确实能感觉到明显的抖动(0.5秒样子,冷车启动会久一些)，因为轻混电机的介入，抖动感觉会很快消失，3种驾驶模式下，只有运动模式下地板油的情况下，发动机抖动的明显，在车速提升到40以上就感觉不出来了，目前没有发现其他导致抖动的情况(如果车有问题另说啊，我这台可没问题，所以如果有车主觉得自己的icon抖的很严重应该先考虑其他因素)，抖动问题暂且不谈，还有一个小缺点(可能很多车都有)，在潮湿天气下，或者下雨了一段时间，车子如果停放时间过长，在启动后的10公里左右，刹车和提档会有较明显的顿挫，不清楚是变速箱问题还是刹车系统问题。说完了icon的大缺点，来说一下可以忽略不计的小缺点。第一，胎噪大，高速情况下，影响车内舒适度，解决办法，换轮胎(看预算，买什么轮胎去问专业的)，建议不要加价换马牌轮胎(车友群一堆爆胎的，因为胎壁薄)。第二，音响和喇叭数量太少，如果很介意车内音响和听歌感觉的建议别买icon或者加价改装音响设备。第三，后备箱空间较小，因为整车的大小和轴距属于紧凑型suv(其实还不如)，乘坐空间其实很舒适的情况下，牺牲了后备箱储物空间，介意这点的也不要买。第四，13到15万这个价格的车竟然没有电动尾门？？？(加价都没有的差异配置离谱)，解决办法，改装电动尾门2000以下搞定。第五，手机无线充电系统设计的很鸡肋，位置也不合理(这个位置最适合放一盒抽纸)解决办法:放一盒抽纸当没有这个配置。第六:车机语音控制系统不智能(可以说智障！我堂堂大学生难道说不好普通话么？)解决办法，等ota升级。切记不可自己动手改车机系统，容易出故障影响整车安全。第七，这个车回头率目前太高了，容易被追尾，碰擦，恶意破坏想要低调的车主建议别买先说完了缺点，免得被人说是官托，如果还有后期补充，然后说优点。第一:颜值高是大多数车主选择icon的原因，看图哈，回头率高是个双刃剑，面子有了，女朋友也就有了(我老婆可不是因为车)，个人建议，喜欢沉稳大气的车主加价白棕内饰，不介意的就黑红就行第二:动力超出预期的足，sport模式油门响应很快，舒适模式也不错，日常通勤，上下班高峰足够了，轻混电机的效果很明显，在很大程度上弥补了三缸机动力不足的问题。第三:省油，如图，这是一般县道50-60速度，搭配eco的滑行效果，油耗可以低到日系小车的水平，高速100至110均速实测是6个油左右，市区堵车路段平均是8.5个油(看严重程度，给个参考)，一定要习惯滑行，一定要习惯滑行，一定要习惯滑行，重要的事说三遍，滑行路段较长一定要换eco模式哦。第四:乘坐空间舒适，主驾4向电动调节座椅，本人191，完全nice(打消身高顾虑)，后排乘坐空间两拳空余(毕竟是牺牲了后备箱空间来的)后排带中央杯托，方便。第五:配置高，整车车机OTA升级(系统联网升级)，车机反应速度略慢(我是和手机比的，要是车机cpu和手机一个标准就好了)，该有的都有，蓝牙连接方便还有手机远程控制(限i9车型)，具体的配置可以自己去试驾，不一一细说了。第六:底盘调教很好，底盘隔音比unit 好(很明显，可以试驾体验)，过弯侧倾不明显(车身比较轻，过弯侧倾已经做得很好了，中肯评价)，避震感也不错如果要求更高可以改装第七:不说优点的优点，一款新车上市最怕是造车新势力做的，因为随时都有可能倒闭，后期出问题就麻烦了，吉利是大品牌，虽然自助国产，但是大牌子可以相信(总比造车新势力放心一些吧)国人要有文化自信，自主品牌自信，这样自主品牌才会更好发展，摒弃对国产汽车的一贯看法是很重要的。本车改装建议(个人观念):顶部行李箱(长途旅行需要，弥补后备箱空间不足问题)。全车隔热隐私膜，尽量选隐私性好点的(不贴后悔)。电动尾门(很有必要)。音响设备(有需求可以改)。轮毂，卡钳(看喜好) 车衣车膜(看喜好)。脚踏(没必要但可以)。32g内存卡一张(行车记录仪用)。全车隔音(廉价的可以选择贴密封条，有预算可以拆门加隔音棉)。底盘装甲(原厂已做，没必要)。动力系统不建议改装调教，因为是混动新车型，如果没有成熟的改装体系，可能会影响原车eco调教，不安全就这样吧，可以提建议应该大概可能是目前最全的icon车主评价了，如果有错误或者建议，一定要留言给我

这个人来自地球66图2

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这个人来自地球66图3

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这个人来自地球66图4

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2020-10-12

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吉利ICON车主·车龄4年

你们连接的上Carplay 吗而且在车里也看不了行车记录仪

今天想我了吗483：你们连接的上Carplay 吗而且在车里也看不了行车记录仪

2020-10-03

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吉利ICON车主·车龄4年

Icon车主来个中肯的车评，我的第一辆车，毕业4年了，自己挣钱买的，9月份才提车，刚开一周，不是很懂车，也就前前后后看了一周的车知识就买了，网上这个车褒贬不一，我们90后买车基本都是喜欢就买，不是很倾向评价，是骡子是马，耍耍就知道了嘛，反正也是个消耗品，开心就好啦先点评一下这车吧，先说三缸抖不抖吧，我是没什么感觉，几乎不抖吧可以说，但是这要考虑到新车，这车上市也就6个月吧，很少有车主能给出中肯的意见，因为不是大数据，只是个人感受吧。抖不抖的问题先让我开个1.2万公里再来说。这个车的优点大家都知道，好看，逼格高点，48v的省油系统还是挺明显的，动力方面客观的说还不错👌，还有什么一些同级车基本都有的优点就不说了。缺点嘛，车小，乘坐空间还是不错的，就是牺牲了后备箱储物空间，而且后备箱离地有点高了，不知道阿杜可不可以藏进去🙉再说一遍目前没有发现三缸的缺点吧，路上的车大部分也是想超就超，没有给油跑不动的现象，然后是变速器在4至5至6速时偶尔会有明显的顿挫(刚开2天会有，上了一次高速就没了,目测是磨合期问题)嗯，就这样吧，我也没开过啥车，给不出什么高级评价😂买这车图个开心，毕竟好不好开是可能是一时的，帅才是一辈子的🙈 有问题可以问哈，懂的我就答

这个人来自地球66图5

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2020-09-14

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吉利ICON车主·车龄4年

舒适模式和节能模式差别大吗都差在哪里

月半米746：舒适模式和节能模式差别大吗都差在哪里

2020-09-14

没有更多了～