简介：这个人很懒，什么都没写~
Jin9575
我已提埃安Y几天了，现在就目前的使用状况总结一下，先说优点：1.外观及内饰都非常时尚，开在深圳的路上，回头率比较高，2. 空间绝对是优点，特别是后排空间，我将近1.8米个子坐上去腿部的空间都绰绰有余，如果坐3个大人，宽度确实还是差一点点，3.动力响应非常爽快，电门及刹车象我之前的一汽大众宝来油车一样，感觉非常好，4.电耗,提车回就上运动模式狂开，上120很轻松，120后急加速未有试过，反正电费便宜，达到了百公里平均耗电20度，有一天上班有13公里，我就试了一下用经济模式再加定速70跟车，空调24，风速4，电耗为百公里13度，比官方的还低一点，非常滿意。5.有一天下大雨，能见度非常低，路上的车都开着双闪，我打开了定速跟车，真的非常实用，不怕发生问题，在下雨天用倒车360度影像真的很清晰，定速跟车也非常适合女孩子开，我教夫人练车都直接让她用。再来说说缺点，先说车友圈常反应的问题有两点，1.机仓漏水小问题厂商已解决，2.空调不够制冷，车子前后左右外加一个大天窗，特别是前窗及天窗，面积太大了,你不贴好一点的膜，什么车都会热，提车回时没有贴膜，中午教夫人练车，开再大的空调都不行，一个字热，第二天要去4S店验车上牌，赶紧加了2380块贴好膜，后面凉快多了。再来说一下我发现的小问题吐槽一下，1.我80高配车副驾都没有拉手，因副驾座不是电动的，要选配，所以有不同的乖员上车调整就有点麻烦，没有着力的地方，只能扶在车门上前后调，2.后排中间没有头枕，听说厂家后面新车升级了，不知是不是？3.车机4G信号有点差，在空旷的地方，用QQ音乐搜歌都有点卡顿，以后可能要直接用手机热点了，但用手机APP查看车况也一样，大部份情况都是无法刷新，我手机是5G信号，车机是4G，你就说说是那个问题吧，4.后视镜选择倒车下翻功能后，再前开，右边的后视镜总是回不到原来的位置，应该能设置调好，在这里有谁知道的，能否告诉我，要不然我只能去4S店找专家调了，5.备用机械锁匙按说明书操作，怎么都推不开，取不出来，这个又要去找4S店找专家，好了，说了这么多，编辑也很累，但值得第一次买车支持国产， 以上的小问题希望厂商持续改进，同时继续创新，我相信广汽埃安会成为新能源发展的佼佼者。
540541499
请问大家埃安y 500续航的车，广东选三元里还是磷酸铁锂电池好，续航方面，500km开空调市区路与高速路各大概能跑多少？
我懒我先睡
手缝翻毛皮方向盘套
燃烧的电动车
等了一天了，屁都不放！屌哦！ 埃安欠我一个道歉！
周身无力
看元p公布出来的尺寸参数，和aion y大差不差的。估计乘坐空间和后备箱空间也不会有多大差别。妥妥的竞品车型。 但是看海豚目前的定价，估计元p价格也不会亲民。400起售价也得接近13。 而y 500起售价是11w多。600的中配是13. 8。元P 500最低配估计不会低于14。 现在问题来了，如果元P的价格比y贵2w，大家还会选择元p吗？
靑晖
📒等车日记 元Pro这款车，怎么说呢，有很多人喜欢，有很多人恨，也有很多人觉得真丑。它的颜值吧因为很多时候很多人的想法不一样不好评判，动力中规中矩，空间也算可以，毕竟车小，就是这个价格有点耐人寻味，高开低走，后来买的人觉得很值，之前买的人觉得很亏，这就导致了这款车是个矛盾点。元plus如果走Pro的这条老路的话，那他就将注定成不了所谓的爆款，但是这款车已经曝光还是吸引了很多人的眼熟，因为从曝光的信息上看，他的颜值很多人觉得很在线，动力属于大马拉小车级别，现在大家最关心的都是他的价格，这个点也就是Pro存在的主要矛盾点，如果走高开低走的路数的话，我建议大家先把他晾一晾，2个月后降价可能更香。而且永远要相信，它的价格空间不是3千5千。 个人观点，望圈友讨论。
莫愁Morris
我就想知道 不能按时交车我能不能退款
大力达令zQnu
最近看到了比亚迪的这款海豚，感觉真是一见钟情。首先，作为一个萌新女司机，太大的车实在感觉难以驾驭，开我爸的途昂，感觉胆战心惊的，哪哪都怕碰着。要是能开上这小车就轻松多啦。其次就是外形，看着萌萌哒，尤其是那个噗噗粉的外观和内饰，简直少女心爆棚有木有！真是迷死我了！最后就是我觉得它的安全感特别强，有刀片电池和e平台3.0技术保障，不用担心自燃啊、失控啊啥的，看介绍，续航充电啥的也是杠杠的。所以希望这个车能赶快上新，让我赶快把它开回家！
用户2827576059631876
500KM豪华型，云南省曲靖市裸车13.98W,订车一个月到手！
宋PEV
今天刚定车，周五提车，明天4S店去银行赎回合格证什么的？然后再做什么dpi测试，在上牌，交车？没有试驾车不知道驾驶感受如何，百公里加速多少？
赵今麦的夫婿
作为一款小型车，比亚迪可能有肃清菜市场的想法，那么这款车定价就不能太高。 同时元pro降价到8－10w，那么往上区间应该是给元plus让路。 海豚的定价区间应该在6－9w，价格与元Pro重合1w，用来区分配置，再高的价格对于菜市场来说是难以承受的。 300km 5.98－6.98 400km 7.98－8.98 这是较为合理的价格，比亚迪如果想做高端品牌请去高端市场提价，不要在菜市场轰炸平民。 低配版关于配置我也不期待花里胡哨，只求给个倒车影像和安全气囊就够了，高配可以再加一些小功能，但还是要实用为主，毕竟这车不是为了上高速狂飙，去山里爬坡，到沙漠里越野的。 坐等28号，如果符合预期一定支持国产，超出预算只能去买奔奔了，穷人的生活必须精打细算
超级爱喝酸梅汤
音响改装过程中，还在等待W6的物流
A1凯胜通讯OPPOrealmeVIVO
提车到现在四五天了,家里还有辆油 车,开的比较少,整体用起来元pro 的电耗不高,之前考虑奔奔 estart, 和朋友一起去定了两辆,无奈订车接 近三个月还是没车可提,无意间看到 元降价,立马退了奔奔转定元,有现 车还是太爽了,立马就拿下了,相对 于我朋友的奔奔 estart,整体的体验 还是好很多的,贵了快一半的价钱了 ，三电都是自己的,电耗控制的 还是比奔奔好一些,总结起来,自己 从五菱mini看到奔奔再看到元,感觉 元就是精装房,奔奔就是毛坯房,mi ni就是城郊小户型,各有各好， 买完这车,别的不说,就是家里熊孩 子最高兴,最喜欢在车上开着空调看 着动画片
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