认证：保时捷911车主·车龄11年
简介：这个人很懒，什么都没写~
宁大可nic
再降价也不能碰这几个品牌
懂车帝视线
[懂车帝原创 产品] 日前，坦克700 Hi4-T正式上市，其中首发限定版售价为70万元，极致版和极境版价格分别为42.8万元和46.8万元。作为一款中大型越野SUV，坦克700 Hi4-T搭载由3....查看全文
抖音隐官大人
极氪底盘 咋样？
时速80迈LM
普通人，一年一万公里左右的，真的没必要为了省那点油去买插混车，如果你的充电环境很好，长途需求很少，不如直接去买纯电车。 插混看似集合了油车和电车的优点，实际上也集合了两方的缺点。 插混缺点很多，因为电池容量小衰减速度快，有两套系统增加保养负担，保险更贵，以及插混技术并没有真正经过市场长时间检验，可靠性还是未知数。 这么多缺点，真的比得上一年省下来那2个点的油吗 ？如果只是为了省油，想要最可靠最稳定最方便使用以及维修保养的油车的话，不如买油混，也就是不能充电的那一套，就当一辆正常的纯油车来开
陌陌臭臭
我不知道比亚迪其它车型怎么样，我爱人买的比亚迪驱逐舰05，购车不到2年，行驶不到2万公里，遇到两次动力故障，庆幸不在高速上，要是高速我怕……不敢想象。现在联系4s点，反馈几个小时也没有动静，大冬天我和我爱人被抛在路上要冻死，于是联系官方电话，客服也就一直说套话，说在合同内免费维修。支持国产是我的初衷，但是人身安全是我和每一位购车人的底线，谁开车也不希望天天担惊受怕车子会失电停车，越想越为我爱人担忧。对了期间我爱人还推荐一位同事也买了同款，也是遇到动力故障，所以很有理由怀疑这款车存在质量问题，以上为本人真实经历，不存在恶意中伤，说出来只是为了得到公平对待，下辆车我依然会选择国产。只是我得考虑是不是比亚迪
广漂小奋青
比亚迪宋plus dmi 2019款，买了1年半左右，总行程1.7万公里左右，遇到加不了速问题 年30，高速上hev模式，油门踩到底都加不了速，最高开到88左右，在服务区重启后，恢复可以正常，但开了阵子又加不了速，最后跑到服务区充满电，再跑...查看全文
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