认证:摩卡PHEV车主·车龄1年
简介:一辆被埋没的好车
车业杂谈
外观造型有“小蓝山”的感觉,内饰更时尚大气,混动系统提供更多可能性。...查看全文
Cinderella21378
一直喜欢摩卡这个车,我们当地4s店有个展车,去年9月份的车,要我19.98W,置换补贴6000,公务员补贴3000,裸车19.08W,贷款得贷5年。保险6500,上牌500。想跟4S店研究到18W以内落地。4S直接不跟我谈了。
积极的蜻蜓Hhr
好不好,你们说了算,就是卖不好
型男8899
呼吁厂家能够出一个23款新摩卡,按发票价来置换新摩卡四驱,这样能够适当打开四驱上市的销售量,同时又能够挽回魏品牌割韭菜的口碑,用最小的代价挽回魏派背刺老车主的不良口碑,同时也是对老车主支持魏派的回馈,让更多人愿意相信魏品牌而买单。同样也试用蓝山。
烂尾楼也是家
#我的摩卡新体验新摩卡2023年10月17日提车,至今已经快5个月了。虽然驾驶里程只有不到5000公里,但对于用车体验来说,还是有一些发言权的。 总体评价:新摩卡是一辆称职的安全可靠、性能均衡、用料扎实的家用大五座USV。综合来看,性价比极高,即使放在目前...查看全文
小鱼儿198512
#我的摩卡新体验,4S店昨天刚挂完牌,今天我就迫不及待的去感受了一下四驱新摩卡的澎湃动力。作为一个两驱新摩卡的车主,我非常羡慕四驱新摩卡的动力、驾驶感受、流媒体后视镜和大轮毂!心动的感觉来了!
老魔卡出厂自带流媒体后视镜,新摩卡砍掉了这一实用的配置。那就想办法加回去,在对比了几个品牌之后,参考了摩友的选择,果断入手了这款。春节之后汽修店上班儿第一天耗时两个小时安装成功。在这三天的时间里经历了夜晚、下雨及白天各种情况下表现都非常的良好。
车厘子
Uaena爱IU
新摩卡是我的第一辆车,用车近五个月,行驶一万+公里,现给大家分享我的车载好物,希望能够帮到摩卡小白们。 1.后备箱全包垫 倒腾一大顿铺好后发现,刺绣左边字有点歪,懒得再退了,和卖家协商了下妥善解决,就留下了,平常装东西挡住了所以影响不是...查看全文
开着摩卡来民政局,2023.9.19我们登记啦 婚车在提车前定完了,不然让摩卡当头车啦...查看全文
魏牌摩卡徐通
摩卡DHT-PHEV用户问题在线答疑(持续更新) 各位伙伴好, 感谢大家对摩卡DHT-PHEV的喜爱与支持。现就大家在订购和使用摩卡DHT-PHEV的过程中遇到的困惑和问题,我们进行了分类与汇总,其中涉及到产品相关、订购相关、动力相关、电池使用及充电/放电、充电桩相关等五大方面,希望第一时间能为各位伙伴答疑解惑。 产品相关: 摩卡DHT-PHEV在车速30以下低速行驶时有类似电流的声音,是什么原因呢? 答:因为新能源电动车低速行驶较为安静,为了保护行人安全,所以在时速30以下会有模拟提示音。 车门把手是否防夹功能? 答:车门外把手为物理防夹功能,外把手关闭力小于20N,在受到大于20N的阻力时,外把手会停止,但不会有回弹的动作。 摩卡DHT-PHEV是采用的空调热泵还是普通空调系统? 答:摩卡DHT-PHEV采用的是发动机和高压PTC的方式,不是空调热泵。 摩卡DHT-PHEV是否有颗粒捕捉器? 答:有颗粒捕捉器。 摩卡DHT-PHEV四驱性能版后桥电机是两速的吗? 答:摩卡DHT-PHEV四驱性能版后桥电机是两速的。 摩卡DHT-PHEV油箱是多少升? 答:55L。 7、关于摩卡DHT-PHEV摄像头 答:摩卡DHT-PHEV配备了5个毫米波雷达,12个超声波雷达,4个环视摄像头,1个感知摄像头,1个高清地图模组。 摩卡DHT-PHEV智享版和性能版轮毂的区别是什么? 答:0焦虑智享版(两驱)标配20寸轮毂(银色),0焦虑性能版(四驱)标配21寸(高亮黑) 摩卡DHT-PHEV电池使用及充电/放电相关: 摩卡DHT-PHEV是否支持快及慢充? 答:摩卡DHT-PHEV支持55kW快充,电量从30%-80%大约需要30分钟;同样支持用家里的插排进行慢充,充满电时间预计为12小时。 是否支持对外放电功能? 答:支持对外放电,最高支持3.3kW,即可以支持一个2kW电磁炉及1.3kW微波炉,外出旅游烧烤还是火锅都可以满足啦。 充满电是否会自动断电? 答:充满后会自动断电。 摩卡DHT-PHEV充满电用多少度电? 答:电池总电量为39.67度电,每次充电时电量预计从表显10%到充满,大概电量为30度。 是否支持大电池给小电瓶充电? 答:支持。 摩卡DHT-PHEV发电机发电功率指标? 答:两驱智享版130Kw,四驱性能版265Kw. 摩卡DHT-PHEV电量储备最低值是多少? 答:摩卡DHT-PHEV电量储备软开关打开状态下最低值是30%(表显SOC),可在中控屏幕上30%-80%之间手动调节,电量储备模式也可手动关闭或者打开。 摩卡DHT-PHEV动力相关: 摩卡DHT-PHEV这台车亏电状态下行驶质感以及性能如何? 答:摩卡DHT-PHEV采用的是“串并联式混动”,通过一台1.5T发动机和两个电机,组成的一套混动系统。可以实现纯电、增程、发动机直驱和混动四种驱动模式。亏电的时候发动机可以直接驱动车辆,亏电时动力衰减并不明显。 四驱高性能版亏电状态下是单电机允许还是双电机运行? 答:亏电状态下视行驶工况决定,扭矩及功率输出较大情况(比如爬坡),发电机发的电量如无额外能量供后桥电机使用的话,则只有驱动电机运行,如果行驶中扭矩及功率需求不大(比如平路行驶),则驱动电机和后桥电机均可以运行。 纯电模式下亏电后会自动切换到混动吗? 答:纯电模式下亏电后会自动切换到混动模式。 摩卡DHT-PHEV长期用油,不用电的话会对电池和电动系统造成损害吗? 答:不用电不会对电池和电机产生影响,有条件的情况下还是建议充电,因为背着大电池包不充电的话使用经济性不好。 当动力电池损坏的时候。可以纯油驾驶吗;完全没有油了,还有电,电能跑到35迈以上吗? 答:动力电损坏将无法启动发动机。摩卡DHT-PHEV用的高压启动,低压电池只是供车内的娱乐系统,所以动力电池坏了需要去店里维修,当高压电电量低的情况下,会短信通知车主远程启动发动机补电。没油有电是可以跑的,具体需要看电量的多少,120迈以上没有问题。 摩卡四驱DHT-PHEV电池没电的情况下是不是四驱就成两驱了?电量低了是靠油经过发电机供电吗? 答:电池没电前提下也是可以实现四驱的,电量低的情况下是靠油对发电机供电。 行驶过程中能不能从混动模式切换为纯电模式? 答:电量满足的前提下行驶中是可以切换纯电。 混动模式下,多少公里后发动机介入? 答:混动模式下,电池电量充足的情况会优先使用纯电行驶,电池电量不足时,在常规行驶状态下,中低速发动机介入进入串联,车速升高后进入直驱。
汽摩先锋
汤汤糖糖儿
很多人都说你不好,但好不好只有自己知道,那些ab柱断裂的有钱买没命享,那些筷子悬架左右驾驶位区别对待得不敢选。只有继承了vv系列的你,有质感有刚性,不善言语营销的你,终有一天能用实力证明你的老成
这车值么
都说魏牌造车喜欢堆料,那么新款摩卡DHT-PHEV到底有多少料呢?让我们将车子顶起来看一看...查看全文