认证:博瑞车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
毒辣车评
比亚迪汉碰撞起火事件
动力总成黑科技
大家好,我是天马行空Q,喜欢的点赞关注转发哈,你的关注是我不断分享的动力!这款发动机技术指标很先进,在前辈A25发动机吃过螃蟹后,该发动机进一步精益求精,查漏补缺,成为目前民用级2.0L自然吸气发动机的综合性能之王,凌驾于目前市面上的近乎所...查看全文
beggar746
这就是历史发展的必然,典型的长江后浪拍前浪!碰撞结果出人意料却又不出乎意料!只是迪粉返扑的疯狂历史上绝无仅有!刚刚见识了dmi的疯狂,没想到在现在那竟然才是热身!中国自强,国家有你们,可以理直气壮的不惧任何列强!加油
小泉323
来思域,秒我啊。
车技可
之前我们一直也没有讲过,正好,我们之前写了一篇关于阿特金森和米勒循环的文章,后面有几位朋友在问,说都是压缩比可变,你能不能去把他们的异同去讲一下。...查看全文
爱拍车的GoodK
作为一名汉ev车主,实在没想到平时冷冷清清的车友圈一夜之间成为话题漩涡。很多因车结缘的车友也在问我到底怎么看。我也冷静思考了一整天,把自己的一些想法和观点写下来。 一、纯电平台迫在眉睫 目前汉ev的底盘和车身结构仍然是纯电和混动共用,从企业成本角度出发,无可厚非的。但是伴生的问题就是纯电车型在车身材料和结构设计上就需要进行一定的妥协,这个妥协所带来的影响是综合性的,比如搭载的动力电池组尺寸容量、车辆操控性、车身安全性等等。 这场碰撞无疑是进一步放大了这个问题。 二、正确看待刀片电池 首先,我仍然对刀片电池的安全性表示认可。刀片电池并不是不会起火燃烧,这点上需要厂家和媒体正确宣传。过度捧杀刀片电池,是对消费者的不负责。再回到这次碰撞48小时后燃烧,其实站在车主角度来说,我真的是表示满意的,毕竟这个时间足够在真实事故中确保成员安全撤离。而对于极狐没有发生燃烧,而汉ev发生燃烧,我对极狐的表现点赞。 三、厂家和媒体对原因的查找才是真正对用户的负责 公说公有理,婆说婆有理。水军也罢,车黑也罢斗个甚嚣尘上,车主受伤最深。为啥?吵来吵去,阴谋论、资本操控、舆论控制等等的假设猜想,真正对于车辆改进提升没有任何意义。 我真心希望厂家能够联合媒体和权威机构共同针对这次碰撞进行研究分析。谁都不服谁,就按照都认可的标准和方法攒局再碰一次,给广大消费者一个客观权威的结果。 不足的地方加强改进,优势的地方做大做强。
蚞罒屋叹伤❤
这冷却液是什么颜色????
懂车帝原创
本期《懂车试验场》,我们将进行两辆国产新能源车型的对撞测试,这次碰撞不仅是对车辆被动安全能力的考验,同时也是对动力系统的测试。...查看全文
比亚迪唐DM-i 为什么会在各项测试全面败北?
延续上期,《懂车帝横评》对20万国产SUV的比拼终于迎来结果,经历了100公里自动驾驶辅助测试和专业越野挑战后,谁综合实力更强?...查看全文
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