简介：这个人很懒，什么都没写~
SVEN713
不晓得国内版本是不是也这样改，各位觉得现款好看，还是改款好
A专注高端门窗
十代雅阁260燃油版，郊区跑的最低油耗比较满意
程子君6n6A
创业三年了，打算买一辆车犒劳自己，一直意向买奔驰C，内饰和车标是最吸引我的，19年底的时候了解到特斯拉，当时并没有考虑它，当时的价格和奔驰C不相上下，没有感觉有什么优势，2020年十一天津车展，去看奔驰c，感觉要定了，当时特斯拉降价了，因为是电车不限号（当时如果买奔驰的话还需要额外三万左右买个天津牌照），就去体验店打算试一试，试驾完那个感觉呀，相信试驾过特斯拉的人感觉都不会差的，（一会儿我再细说）回去重新考虑了一下就很快下了订单，本来说11月份可以提车，此时来了个小插曲，销售说磷酸铁锂电池版本的要等到12月份，如果用三元里电池的话这周就可以提车，按耐不住我激动的心所以果断选择了最快的，到现在我也不清楚有没有亏到，三元里电池充满380，磷酸铁锂充电说是410左右，我也不知道差这些到底有没有道理可言，反正冲动之下我选择了尽快提车，买的黑色的，回来以后上了牌就贴了膜，选择了镭射白变蓝，7000左右，很喜欢这个颜色，既不花里胡哨，也显得与众不同，上档次，又装了氛围灯（超级棒，后面再说）从2020年11月至2021年3月份，说说我整体的一个驾驶感受: 我先说外观:m3的造型我是非常喜欢的，隐藏式门把手，无框车窗，超跑的前脸造型，前储备箱（虽然基本上不怎么用，就放了一个充电器和加长线，但是大部分车没有嘛，比较亮眼）手机整车控制非常方便。内饰跟奔驰C真比不了豪华感，但是，我非常喜欢那个超大的中控屏，强烈推荐，一定要装氛围灯，氛围灯配上特斯拉独特的内饰造型，中控大屏，科技感绝对的爆棚，尤其是坐后排的朋友绝对的眼前一亮！科技感十足！ 驾驶方面我先说说优点:提速性能同价位无敌，不接受反驳，堪比小跑；转向灵敏，怀档设计不错；助力刹车非常好用，基本上不用踩刹车，真的很方便；AP辅助驾驶非常实用（拥堵路况除外）直线道路、环路，高速上辅助之后很是放松；OTA升级真心不错，最近更新了抖音，在车里点个饭，看着中控大屏的抖音真的是一种享受。缺点也有不少:底盘偏硬，颠簸感很真实；车速80以上后降噪比较差，有待提高；还有一个问题，车内经常会有异响，没买之前看其他评友说有异响也没当回事，也不知道哪来的声音，也不知道同价位别的车有没有，一直是个疑惑😦 最后总结:如果再次和奔驰C进行选择的话，我果断选择m3，作为一名90后的年轻人，这款车代表着我们这代人，动力十足，追求与众不同，但也有不足等待我们不断提升，2021款听说加了电动尾门，双层玻璃降噪，价格不变，这点还是不错的，感觉买早了哈，买的标准续款，建议最好还是买长续航版本，现在的电池技术还是有待提高的，冬天的续航里程和春夏来比简直是吓人，电池技术有待提高，我相信，再过几年的技术更新，电车绝对可以完全超越燃油车！
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