简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7625574657857
车主一：大众与奥迪的EA888发动机：异同解析大众与奥迪的EA888发动机，虽然同根同源，但在具体应用中却展现出不同的面貌。这款发动机最初由奥迪开发，为了满足大众汽车集团的模块化平台战略，EA888在设计时就考虑到了MQB卧式平台和MLB立...查看全文
阿鑫说机
这次集齐了9款记录仪，共三个价位，结论呢，是买中端价位就行，高端的性价比不是很高。大家有推荐的型号也可以在评论区发出来...查看全文
零蛋蛋198282
用车一年半，一万三千多公里。 突发情况，昨晚上七点接到电话，八点出发滁州——全椒——上海，锐际开路，出发，去程450多公里。上路就是乌漆嘛黑的，说真的，不是有事，真不愿意晚上开车，视线不好，锐际的座椅还难调，调高了，坐着腿太直，难受，也许是我腿短的原因(170)，调低了，感觉就是躺着的状态，也难受，总之座椅是不能一次性调好，不知道其他车友是不是这个感觉？ 夜晚灯光还行，我是二耀，led矩阵灯，打开远光周围很亮，当初拿车临时加了8000块就是想着led灯亮堂，的确是亮，至少比我之前的标致308灯亮多了，只有开夜车亲身体会过才知道灯光的重要，真的很重要，太重要了。 锐际这动力慢慢踩，速度就迅速拉起来了，一不注意就超速，小路还是要慢点开，天黑不能预判，路上窜出来个啥就吓一身汗， 遇到测速就芭比q了。 上高速就是加速，基本超速百分之十以内过测速点。苏州段下了大雨，瞬间大家都自觉的打开了双闪，还好就那么一段几公里，到了上海就是车流了，魔都不是白叫的，凌晨还有点小堵，路况还不怎么好，快速超车还是有危险。 一路超车更是有点小紧张，毕竟视线不好，有时车还多，说真的，超车的瞬间就知道动力好的优势了，从高速口上去并线的时候，动力更是王道，只有不想超，没有超不了(夸张了)。以前的车是油门踩到油箱里才能跟人家齐头并进，想超真的很难，别人一不注意就会撞上来了。超车有危险，上路需谨慎，要人车合一才能自如超车，锐际超车很干脆，方向盘转回一气呵成，车身没有拖沓或者笨重感。 凌晨1点到，早上十点回家，丹阳段又暴雨，大暴雨，大家瞬间都降速了，还是安全重要，没有几公里就是大太阳。一路遇到三个事故，交通堵塞，还是奉劝大家，上路还是安全第一位，被超了也不丢人，毕竟发生事故可能人就没了。 一来回900多公里，很累，中途休息了一次，不然真的会疲劳。 再说一下油箱，一箱油加到跳枪的，跑了730公里，显示剩余里程69公里，差不多见底了。我也临时决定换上细粮，加了95号油，因为我这一年多时间加的92，车子方向盘震动有点大，想着换个细粮看看怎么样。 事实证明，锐际可以带你去诗和远方。🙊
平安说车
请不要叫我松爷
提问最近刚看锐际，有现车，到时出厂日期都是3个月以上，这样算不算库存车？
大灰狼哥哥666
2022年10月提车回来后，1450元改装了电动尾门，1800元改装了360全景，858元改装了电动后视镜及加热。然后在某多多上80-90元购买了锐际不锈钢亮条装饰，今天自己动手安装，安装好后大家看看怎么样？ 下一步想改装大灯，不知道有没有改装大灯的前辈们改装后效果怎么样？ 📸爱车美图
撸车师兄
“好玩 涨姿势”的DIY汽车养护节目《撸车师兄》，每周一、三、五更新。...查看全文
嚼着爆米花的刺客
浅谈锐际st一个月使用感受，分享给爱锐际的车友(我在汽车之家发过完整版的，懂车帝图片文字只能分开发) 今天距离提车已过去一个月整，来简单谈下买车过程和目前为止本人真实的驾乘使用感受，不吹不黑。 本人坐标重庆，从去年就开始看车，定位就20万左右的紧凑型suv(本人不喜欢大车，且重庆爬坡上坎，停车不方便)，注重驾驶体验，所以筛选目标就集中在本田皓影，领克01，福特锐际，以及超出预算的奥迪q3(因为开过17款的q3，觉得各方面都较好)。 接下来就是漫长的选车过程:第一个看的本田皓影，这车刚出来时确实比较惊艳，试驾过，空间挺大，不过内饰比较普通，换挡杆有点僵硬，动力一般，在中保研事件后就放弃了。第二个看的奥迪q3，确实喜欢他小巧精致的外观，试驾觉得很舒服，唯一遗憾的就是它的排气是假的，另外销售态度太差，四驱超预算太多，最终放弃。后面就集中几次看了01和锐际，先说01，确实在20万这个价位，各方面都做到很好了(尤其内饰)，放弃的原因在试驾后，第一觉得它的转向手感太轻；第二中控侵占腿部空间，稍有不适；第三，扶手箱位置有些靠后，手肘部位体验不佳；第四，油箱不到50，较小;第五，前脸机盖上那两个眼睛确实不在我的审美里。只能遗憾放弃，如果不介意这些的话真的很推荐领克。最终还是锁定了锐际，不过确定下手之前还是犹豫了很久，主要就是福特的口碑不太好，各大平台的投诉都比较多，但毕竟预算有限，只能选自己最能接受的一台车，试驾多次后觉得动力，外观，隔音这些都还不错，终于在五一节当天决定去订车提车(重庆车源多，基本当天或第二天就可以提走)。 开起来的感受就30码的时候有拖拽感，就大家说的顿挫吧，另外起步转向的时候感觉偶有异响，后排座椅有异响，确实福特的做工有待提高。旋钮换挡一开始不适应，后面开久了觉得也还好。关于后备箱没有物理按键这块我觉得不是问题，毕竟保证了安全性，只是大家可能觉得不太方便，不过脚踢感应很灵敏，基本每次一下就能开。听说4月以后出厂的车都配了按键且保留了脚踢，后面买的朋友就不用担心这个问题了。另外要提的一点就是，不知道是不是心理作用，我感觉比试驾的时候方向盘转向手感轻了些，让我有点小小的不适。再吐槽下轮胎，顶配标榜运动的车型，也是225的胎宽，着实不应该(福克斯st都是235)。另外没有座椅通风，重庆的夏天真不好受啊。 总结下，就我而言，锐际是辆好车。买车一定要买适合自己的，不要太多听取他人的说法，适量参考就好。一定要去试驾，自己开起来的感受是最重要的，祝大家都能买到自己心仪的爱车哟图六七是贴了太阳膜后的效果，上黑下白，目前油耗10个左右。
智阅汽车
因为法律法规等原因的限制，柴油车在一二线城市并不是很“吃得开”。加上柴油发动机一般搭载于货车，客车等特种车辆上，导致很多消费者误认为柴油车就是低端、廉价的代名词，对柴油汽车有着很深的偏见，这一期《车神来了》就要从五十铃的牧游侠入手，为柴油车...查看全文
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