零蛋蛋198282

零蛋蛋198282：还剩多少油，还能跑多少路，这个可以有个参考，显示还有62公里，油表还有两个小格，加油加了50升，这么算还有13升，就63公里应该是不准确的，但是能跑多少大家有没有更精确的数字

零蛋蛋198282：还剩多少油，还能跑多少路，这个可以有个参考，显示还有62公里，油表还有两个小格，加油加了50升，这么算还有13升，就63公里应该是不准确的，但是能跑多少大家有没有更精确的数字

零蛋蛋198282：还剩多少油，还能跑多少路，这个可以有个参考，显示还有62公里，油表还有两个小格，加油加了50升，这么算还有13升，就63公里应该是不准确的，但是能跑多少大家有没有更精确的数字

零蛋蛋198282：第一辆车烧机油的车是标致308轿车1.6排量，开了将近十年，当时买的时候人家就说法系车通病是烧机油和防冻液，不过都是公里数高了以后，我没有等到以后，半年左右就发现了。找4 儿子，就是不认账，说是正常损耗，也罢，就买桶机油和防冻液，少了就加，也还好，就自己吃点喝点带车子一起喝了，心态摆正吧。 锐际，一年多了，半年的时候就发现了，当时就想不会吧，还是新车，现在不至于，再添加点试试看，当时加到了MAX的线上面有一个手指宽度，今天居然发现又少了，我艹，我的运气这么爆棚吗？目前还没发现烧机油，这个车准备开十年，难道又是一个后备箱放防冻液的十年？ 这个能投诉吗？管用吗？

零蛋蛋198282：不知道是不是个人感觉，还是真实的情况？我在高速跑完了92的油，还剩69公里，在江苏境内直接加了95号，到家又加满了一箱95的，现在百十公里市区跑起来居然顿挫小了，我也试过急加速，但是顿挫的确不像之前，不是那种明显的顿挫了。哪位有没有这种感觉？还是我的错觉，不然就用回92号油，毕竟又涨价了。

零蛋蛋198282：不知道是不是个人感觉，还是真实的情况？我在高速跑完了92的油，还剩69公里，在江苏境内直接加了95号，到家又加满了一箱95的，现在百十公里市区跑起来居然顿挫小了，我也试过急加速，但是顿挫的确不像之前，不是那种明显的顿挫了。哪位有没有这种感觉？还是我的错觉，不然就用回92号油，毕竟又涨价了。

零蛋蛋198282：用车一年半，一万三千多公里。 突发情况，昨晚上七点接到电话，八点出发滁州——全椒——上海，锐际开路，出发，去程450多公里。上路就是乌漆嘛黑的，说真的，不是有事，真不愿意晚上开车，视线不好，锐际的座椅还难调，调高了，坐着腿太直，难受，也许是我腿短的原因(170)，调低了，感觉就是躺着的状态，也难受，总之座椅是不能一次性调好，不知道其他车友是不是这个感觉？ 夜晚灯光还行，我是二耀，led矩阵灯，打开远光周围很亮，当初拿车临时加了8000块就是想着led灯亮堂，的确是亮，至少比我之前的标致308灯亮多了，只有开夜车亲身体会过才知道灯光的重要，真的很重要，太重要了。 锐际这动力慢慢踩，速度就迅速拉起来了，一不注意就超速，小路还是要慢点开，天黑不能预判，路上窜出来个啥就吓一身汗， 遇到测速就芭比q了。 上高速就是加速，基本超速百分之十以内过测速点。苏州段下了大雨，瞬间大家都自觉的打开了双闪，还好就那么一段几公里，到了上海就是车流了，魔都不是白叫的，凌晨还有点小堵，路况还不怎么好，快速超车还是有危险。 一路超车更是有点小紧张，毕竟视线不好，有时车还多，说真的，超车的瞬间就知道动力好的优势了，从高速口上去并线的时候，动力更是王道，只有不想超，没有超不了(夸张了)。以前的车是油门踩到油箱里才能跟人家齐头并进，想超真的很难，别人一不注意就会撞上来了。超车有危险，上路需谨慎，要人车合一才能自如超车，锐际超车很干脆，方向盘转回一气呵成，车身没有拖沓或者笨重感。 凌晨1点到，早上十点回家，丹阳段又暴雨，大暴雨，大家瞬间都降速了，还是安全重要，没有几公里就是大太阳。一路遇到三个事故，交通堵塞，还是奉劝大家，上路还是安全第一位，被超了也不丢人，毕竟发生事故可能人就没了。 一来回900多公里，很累，中途休息了一次，不然真的会疲劳。 再说一下油箱，一箱油加到跳枪的，跑了730公里，显示剩余里程69公里，差不多见底了。我也临时决定换上细粮，加了95号油，因为我这一年多时间加的92，车子方向盘震动有点大，想着换个细粮看看怎么样。 事实证明，锐际可以带你去诗和远方。🙊

零蛋蛋198282：用车一年半，一万三千多公里。 突发情况，昨晚上七点接到电话，八点出发滁州——全椒——上海，锐际开路，出发，去程450多公里。上路就是乌漆嘛黑的，说真的，不是有事，真不愿意晚上开车，视线不好，锐际的座椅还难调，调高了，坐着腿太直，难受，也许是我腿短的原因(170)，调低了，感觉就是躺着的状态，也难受，总之座椅是不能一次性调好，不知道其他车友是不是这个感觉？ 夜晚灯光还行，我是二耀，led矩阵灯，打开远光周围很亮，当初拿车临时加了8000块就是想着led灯亮堂，的确是亮，至少比我之前的标致308灯亮多了，只有开夜车亲身体会过才知道灯光的重要，真的很重要，太重要了。 锐际这动力慢慢踩，速度就迅速拉起来了，一不注意就超速，小路还是要慢点开，天黑不能预判，路上窜出来个啥就吓一身汗， 遇到测速就芭比q了。 上高速就是加速，基本超速百分之十以内过测速点。苏州段下了大雨，瞬间大家都自觉的打开了双闪，还好就那么一段几公里，到了上海就是车流了，魔都不是白叫的，凌晨还有点小堵，路况还不怎么好，快速超车还是有危险。 一路超车更是有点小紧张，毕竟视线不好，有时车还多，说真的，超车的瞬间就知道动力好的优势了，从高速口上去并线的时候，动力更是王道，只有不想超，没有超不了(夸张了)。以前的车是油门踩到油箱里才能跟人家齐头并进，想超真的很难，别人一不注意就会撞上来了。超车有危险，上路需谨慎，要人车合一才能自如超车，锐际超车很干脆，方向盘转回一气呵成，车身没有拖沓或者笨重感。 凌晨1点到，早上十点回家，丹阳段又暴雨，大暴雨，大家瞬间都降速了，还是安全重要，没有几公里就是大太阳。一路遇到三个事故，交通堵塞，还是奉劝大家，上路还是安全第一位，被超了也不丢人，毕竟发生事故可能人就没了。 一来回900多公里，很累，中途休息了一次，不然真的会疲劳。 再说一下油箱，一箱油加到跳枪的，跑了730公里，显示剩余里程69公里，差不多见底了。我也临时决定换上细粮，加了95号油，因为我这一年多时间加的92，车子方向盘震动有点大，想着换个细粮看看怎么样。 事实证明，锐际可以带你去诗和远方。🙊

零蛋蛋198282：用车一年半，一万三千多公里。 突发情况，昨晚上七点接到电话，八点出发滁州——全椒——上海，锐际开路，出发，去程450多公里。上路就是乌漆嘛黑的，说真的，不是有事，真不愿意晚上开车，视线不好，锐际的座椅还难调，调高了，坐着腿太直，难受，也许是我腿短的原因(170)，调低了，感觉就是躺着的状态，也难受，总之座椅是不能一次性调好，不知道其他车友是不是这个感觉？ 夜晚灯光还行，我是二耀，led矩阵灯，打开远光周围很亮，当初拿车临时加了8000块就是想着led灯亮堂，的确是亮，至少比我之前的标致308灯亮多了，只有开夜车亲身体会过才知道灯光的重要，真的很重要，太重要了。 锐际这动力慢慢踩，速度就迅速拉起来了，一不注意就超速，小路还是要慢点开，天黑不能预判，路上窜出来个啥就吓一身汗， 遇到测速就芭比q了。 上高速就是加速，基本超速百分之十以内过测速点。苏州段下了大雨，瞬间大家都自觉的打开了双闪，还好就那么一段几公里，到了上海就是车流了，魔都不是白叫的，凌晨还有点小堵，路况还不怎么好，快速超车还是有危险。 一路超车更是有点小紧张，毕竟视线不好，有时车还多，说真的，超车的瞬间就知道动力好的优势了，从高速口上去并线的时候，动力更是王道，只有不想超，没有超不了(夸张了)。以前的车是油门踩到油箱里才能跟人家齐头并进，想超真的很难，别人一不注意就会撞上来了。超车有危险，上路需谨慎，要人车合一才能自如超车，锐际超车很干脆，方向盘转回一气呵成，车身没有拖沓或者笨重感。 凌晨1点到，早上十点回家，丹阳段又暴雨，大暴雨，大家瞬间都降速了，还是安全重要，没有几公里就是大太阳。一路遇到三个事故，交通堵塞，还是奉劝大家，上路还是安全第一位，被超了也不丢人，毕竟发生事故可能人就没了。 一来回900多公里，很累，中途休息了一次，不然真的会疲劳。 再说一下油箱，一箱油加到跳枪的，跑了730公里，显示剩余里程69公里，差不多见底了。我也临时决定换上细粮，加了95号油，因为我这一年多时间加的92，车子方向盘震动有点大，想着换个细粮看看怎么样。 事实证明，锐际可以带你去诗和远方。🙊

零蛋蛋198282：说说近一万公里的感受吧。 1.车子也就上下班用用，安徽滁州小城市，上班来回12公里多点，车子匀速基本就是2、30公里，我清零试了一下油耗，600多公里车机显示的油耗是13.2，这个应该算是暴力驾驶的级别，红绿灯基本都是第一个出去的，这个排量这个油耗还能接受吧，至于人家的7个油的，我真不知道怎么开出来的，最近跑了一次高速来回不到200公里，现在油耗11.9，高速挺省油。 2.动力不用说，谁试过谁知道。但是标准模式下3、40码急加速很明显的粘滞感，要等个一两秒才忽然窜出去，有点突兀，这个应该是变速箱调教问题。还有冷车启动后，明显感觉车子有那么几下我认为不正常的抖动，毕竟那几下是穿插在正常的抖动里面的，摸着方向盘感觉最明显。 3.操控、转向就想好好说下，都说锐际簧下质量轻操控好，不知道好在哪里？转向虚位还是不小(也许是我没开过好车的原因)，我看有人家说是转向精准，也许我是被人家误导了，期望值过高了。还有就是转向助力问题，这个就辣鸡了，过个十天半个月来了一下，就是转向回正力几乎没有了，转个弯都要自己手动辅助回正，这个之前也请教过大神，就是开到好的路面速度飚到80码以上就恢复了助力，说是不影响使用，但是新车就一直这样，真的像吃饭吃到苍蝇一样，不一定会生病，但一定会恶心。 4.防冻液减少了，这个问题六千多公里保养的时候就反映过，后来加到最高限制上面还要多一个手指，现在又快到最高限的刻度了，不解。 5.车门吐槽下，后门，每次开门都小心翼翼，后门最先出来的是那个角，这可以看图，多伸出来那么个角撞了人家车三四次，现在下车，我都得用手挡着，设计的那个角为啥不能收一下？ 6.轮胎打滑遇到好几次，特别是雨天，也许是我暴力驾驶的原因，油门踩得深，我想可能是动力强加上两驱的原因，也许四驱就不会有这种情况了。

零蛋蛋198282：这个也是自己洗车时的感觉，交流一下而已。 1.洗车时可以看到自己的车漆面哪里被划了或者剐蹭，看到这些你会加深印象，下次就会注意了，一把过不了的下次就不会强求了。 2.车胎的胎压情况自己能直接看到，哪个胎缺气，或者是哪个胎的胎壁被剐蹭破了，很多时候，轮胎的剐蹭自己很难去注意的，特别是新手，还有轮胎的凹槽里有没有钉子，这个我就发现过，还好轧的不是很深，自己拿钳子拔了，避免了外出抛锚的尴尬。 3.车内打扫你会有意外收货，找了很久没找到东西会意外的出来。后排的卫生会告诉谁在后排座位不爱惜了。 4.还有我的车通病就是洗车时候才想起来检查，一看就知道要去索赔了。 5.车的油水很重要，我之前的车就是我自己经常打开机油尺看到里面的防冻液少了，机油少了，小问题，心里有数，就是补点液也行，至少不会造成大问题。 还有很多好处，建议大家自己洗洗车，心里有数，开车也放心。