认证：轩逸车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
自由的面条oa2
艾瑞泽8PRO还减配，还不如买吉利星瑞
18K4K
K系列的节温器设置在引擎本体的冷却液入口处，本来这是为了尽量减少冷车启动时的冷却液循环量，使引擎可以尽快达到工作温度。这是FF买菜车的标准设计，省油同时减少排放。但是标配节温器的温度设置过高，同时弹簧过硬，而且位于冷却液入口的设计使得节温器并不能对引擎的温度做出快速的反应。于是在节温器打开的瞬间就会有大量环境温度的冷却液涌入引擎，而此时引擎可能已经接近过热了。如果是冬天的话，想象一下大量零度左右的冷却液涌入内部温度超过一百度的引擎的情形吧，这记热冲击就老老实实的被缸垫硬食下来了。对ELISE和TF这两辆MR而言，这个问题更加严重，和FF/FR布局对比它们的散热器远离引擎，处于小循环之外的冷却液更多，因此造成的热冲击也更强烈
阿飞77911
提问亚洲狮朋友们，为什么我的方向盘辅助没有用，你们都遇到过没
MAN闷
#轩逸油耗分享14代轩逸，这个油耗是不是过高啊，😭😭根本不省油啊！！
快乐的柑桔Lf
兄弟们最近看凯翼官方抖音直播间里说，轩度手动顶配官方号称5.99w落地，这里面选有啥套路嘛
用户6897740463586
我有点想骂惠州恒信这，280星空满版居然给我报价全部落地14.5，我有点想笑😂😂
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