简介：这个人很懒，什么都没写~
HA哇嘎嘎
开了65多天，充电花了454.5，加油花了430，总共花了884.5。行驶了3374公里，算下来一公里划算。有没有密封胶条和安装推荐的，声音再小更好了
北斗ssr
等了一个月，坐标上海
绵绵小窝
切换路径：车子图标→驾驶辅助→顶部智能行车模式（点击“智能行车”或“智能巡航”） 打开方式：D挡时，档杆连续向下拨两次，不要太快也不要太慢 智能行车：开启后方向盘会自动转弯，过一会儿会提醒你轻转方向盘（提醒的频率可以在同页面底部的脱手提醒偏好设置，舒适的提醒频率会少点，差不多几分钟一次，标准就很烦），该模式适用于高速路段，无需踩刹车，智能跟车，该模式启动阶段会往右偏一些紧贴右边道路线，然后过十几秒才会慢慢居中，使用时确保右侧没有紧贴的车辆避免剐蹭：另外注意变道必须打转向灯！！打灯！打灯！变完道关闭转向灯，他会再次矫正居中，可以轻微往左拉一点方向，别拉太使劲，它会抢你方向盘 智能巡航：需自行控制方向盘，就是定速巡航加跟车辅助，无需踩刹车，智能跟车，全路段适用，有急转弯的情况他也会自己减速不需要踩刹车，但是减速比较多不太符合实际驾车情况，使用时要确保后车距离别太近 两者区别：车子控制方向盘的是智能行车，驾驶员控制方向盘的是智能巡航 限速设置：开启后方向盘左边之间的拨杆往上推，一次加5KM，加入开启的时候限速尾数是在1-4之间，往上推尾数会变成5，往下推变成0，不会在当前速度基础上±5 跟车距离：开启后，按方向盘左边的左右键，左键加右键减好像是（有点搞忘了），第一次点击仪表盘会出现类似电量的蓝色格子，一共4格，自己看颜色按左右键加减车距，减一格就会少一格蓝色，我感觉一格应该是15米-20左右 优点： 1.解放右脚，避免开车频繁刹车或一直踩着油门造成右脚抽筋 2.有效控制车速，避免不小心超速 3.节约能耗 缺点： 1.无法识别红绿灯，有时候晚上遇到红灯还是要自己点刹车，一点刹车就退出巡航了 2.在前车起步的时候，自启动很慢，因为他会先保留车距，然后才起步，需要自己加点油门 3.昨晚用巡航回家出现语音播报延迟的情况，不知道是不是因为我连的热点wifi信号不好导致的，但我感觉这东西不应该跟网络挂钩啊 适用场景举例（以下按我的常用场景昂）： 1.白天高速路距离100km往上，道路车辆不多不堵车，开智能行车，想喝水抽烟看手机都可以干，看看窗外的风景，舒舒服服 2.夜间高速路段，开智能巡航，这车夜间道路线识别不是很好，有次弯道给我直着走，吓我两跳 3.堵车路段，自己开吧，不然容易被别人超车卡位，车距留少了又怕追尾，只不过我也试过开智能巡航跟车，停太久了它就喊我接管车子 4.城市道路，快速通道，红绿灯少或者前方有车且不堵车得情况，可以考虑开智能巡航 总结，这车的L2还是很实用的功能，用过的人都知道，虽然比不上一些车的L3，但就这价位给你赔L2，能用就行了，要啥自行车，另外记得出发前要把几个雷达位置还有摄像头位置的灰尘遮挡物弄一下
漫山遍野你腚最红
提问各位老铁帮我看看我的账号是不是被封了，能看到帖子的麻烦回复一下谢谢
乐玩世家
提车后太忙，一直没再更新，提车贴有的朋友已经发的很详细了，我就不发了，今天就网上有个网友自动泊车前侧撞了电线杆发表一下我的个人看法。 这个撞杆子，从客户角度来说，觉得冤，从智驾角度来说，只能说客户没有用正确的眼光，学“科目五”谦卑的心态去对...查看全文
知风解意zmj
心心念念，中午订了。
哔哩SmileCry
提问这车有增程版消息吗
热芯网有
总体感觉还不错，时速80以下基本听不到胎噪，底盘比较整实，过减速带感觉不错。快环上驾驶辅助令人放心，开了十几公里没接管过。混动模式发动机介入的声音很小，发动机声音比星光，银河L6要小，可以说不仔细听是听不出来的。车机语音识别也准确，试了一下都能准确反应。总体乘坐也算比较舒适，乘坐空间也相对宽敞，前后排都坐1.8米的成年人，腿部空间还是比较充足的。不足的就是后排中间座位的靠背比较硬，试驾车没有座椅通风加热，看了近50公里油耗5.8升。因为拿到车比较晚了，其他的还没来得及看。体验车的缘故吧，还不是最终版，有些地方装配一致性还差点意思
淡定山雀qfx
五菱星光不是纯电没有白色的吗，今天去店里有白色的，打官方客服说没有白色，有知道的吗，e5有白色但我今天去看的不是e5
用户4999415088522
太爱了，好开
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