以后再取呗

特别大懒虫：首先声明我不是理想的黑子，我在多处发文表明我看好x01，希望出来后能入手。但今天突然发现一组数据，让我非常不爽。把我的想法拿来跟大家分享一下，并且希望有渠道的朋友问问理想。 理想x01网传的设计数据里，整备质量2450，满载2900kg，载重量450kg，相当于六个75kg的老铁的重量。如果换成著名车评人南哥啊，垠哥啊，只能坐四个。当然，整备质量包括90%燃油和68kg司机加7kg行李。 这个450的载重量，相当啥标准呢？ x01宣称对标的是x7和gls，这两者分别能载700+到800+。 同样四十万六座标杆，xt6，大概600左右。 自家哥哥理想one，525。 中大型里，我只看到一个揽胜，是460。呵，看着和揽胜150w的揽胜差不多啊，但，人家是四座的，扣去一个司机，人家三个座位的人，和行李，占460，平均一人150+，x01只有90. 六座，中大型的，除个别外(也许是懂车帝数据不准)，至少500以上。500和450差多少，不多一百斤一包米。 继续说六座，懂车帝里最便宜的六座suv，风光s560，6.59万版本，载重量595kg。其他的，我搜了好几个，但就没见过比450低的。 继续搜了几个，五座的车，人家都是四百二三十的载重量，但那些家伙都是五座啊，减去司机，人均可用配重是100+kg。 别跟我说，x01的450载重只是设计值，实际你点没事。但是，设计阶段按这个数字，意味着你的刹车，底盘啊都在这个数字以下才能正常工作，万一你超重了，出了事，保险公司，车厂都可以不赔。希望理想能重视这一点，我个人觉得，别的不说，你卖的比自家理想one贵，起码要达到理想one的525kg载重量吧。