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    WX探险者

    认证:探险者车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    刚提车两天,一直没注册泡着圈子看内容,今天不小心注册了账号,就发个帖子纪念下吧。 本人从大学开始自己开车上学,经历了马自达3、马自达睿翼、锐志、C200,现在还有一台320im,一台430im,最近孩子准备上小学了,忽然嫌弃我的宝驴后排小了,也受够了在深圳晚上被远光狗(特别是SUV)的直怼眼睛,就想着买台高点的车吧,原本一直等着航海家内饰换代就去高抬2.7T顶配的,无奈老婆嫌弃它外观不好,又被领航员的大气种草,但是领航员有点太大了,而且超了预算,寻思着就买飞行家吧,也在4S试了下,觉得挺不错的,后来就在各种APP上关注这车的信息,这个过程中,看到懂车帝一个视频,讲得是探险者和飞行家差的31万值不值那个,你们应该也看过,才发现,探险者国产了,而且价格比以前进口便宜不了,就又开始关注探险者,某周末带老婆去逛逛的时候,让她看了一眼探险者,觉得外观很符合,也就同意我买了 经过几次谈价格试驾,再在圈里看大家分享的各种信息,就把车订了,现车,5月产的,开起来觉得还是挺好的,跟我开习惯的轿车是不同的感觉,但是真的挺好开的,配置也很足了,从我上面写的买过的车型来说,我觉得我选的都是普遍评价为好开而且好看的车,我还是有点发言权的。探险者才开了2天,没发现圈里说的一些问题,也是因为新车开的少。不过我觉得抖动和闯动啥的,都不是什么大问题啊,我开过这么多车,从10几万到70几落地的430im,这样情况都是时不时就有发生的,有时很安静像没打火,有时抖得挺厉害的,我都习惯了,只要不是有大问题,只要是4S质保能搞定的,都不用太心烦,我现在的2台宝驴都爆过水管拖过车去4S,这是B48发动机的通病,我都能看开。不过第一次买美系车,今天发现了一个做工是真的糙的地方,B住4个车门的胶条,有3个是外翻的,1个是内翻的,详情看图,不知道有没有人跟我一样,下次去洗车,是把1个外翻弄出来,还是把3个外翻的塞进去 现在还没上牌,认证不了探险者车主,只有个3系车主,听说圈主有个车友群,能拉我一把不~进群学习下心得 PS:后面几张图,是我自己提车那天从库房车厂自己开回去4S提车,还是第一次有这种经历,运输模式开车

    深圳提车2天,黑色ST-LINE图1深圳提车2天,黑色ST-LINE图1
    深圳提车2天,黑色ST-LINE图2深圳提车2天,黑色ST-LINE图2
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    希望新款国产探险者,把尾灯重新设计一下图1希望新款国产探险者,把尾灯重新设计一下图1
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    2021-06-12
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    我的折腾之飞行家改装 我是一个喜欢折腾的人,作为八零后,正值壮年本应奋发图强勇往直前,可我却喜欢上养鱼、种花和自驾游!妻疑之,吾答曰,他人在外沾花惹草,吾之爱好正好让汝宽心,何不两厢乐其乎?遂由吾做矣! 8月20日我把飞行家提回来后,到今天已经一月有余;所有我认为可以折腾之能事都已做完———爱车本身的改装基本完毕!其余就是一些附属装备的购买,这需要看情况而定!现特将改装历程记录如下,供一些车友参考。(补充一下:我的飞行家是国产行政版,深邃蓝,原价提车,无优惠,送东西) 一、必要改装(个人认为) 1. 全包围脚垫及后备箱垫 车子一提到就可以着手解决,不需等到上牌后。这个很有必要,因为新车会格外爱惜,车子又大,车子内部都是绒面材料,踩脏很难清理。后面第三排会经常放倒装东西,座椅靠背背面就需要垫子保护。我是网上购买了飞行家专用的全包围脚垫,以及后备箱全覆盖垫子,尺寸都是原车数据打造,非常服帖。 2. 电动踏板 国产飞行家的离地间隙是206mm,比进口版要高不少。加之我买的行政版带空气悬挂,在复杂路况模式下,地盘还要升高3-5厘米,所以为了方便上下车,尤其家里有老人孩子的话,电动踏板就非常有必要了!我的电踏是经销商送的,为了晚上上下车方便,我特意要求带灯;结果,这灯被N多人吐槽———好俗好low 3.内饰保护膜以及屏幕钢化膜 飞行家内饰豪华,钢琴面板及几个大屏都容易沾指纹或刮花,所以贴膜很有必要。我在网上买了飞行家专用tpu膜和钢化膜,找了汽车美容店去贴,这里建议大家如果没有把握最好别自己贴,会一塌糊涂的。 4. 全车玻璃贴膜 为了防热防晒以及保护隐私需要,玻璃贴膜还是很有必要的。4S店送了威固的玻璃贴膜,我自己又花钱把天窗也贴了。对了,提醒一下,贴膜必须在车辆上牌以后才行。 5.行车记录仪 这个社会状况下,理由就不用多说了吧!我的是经销商送的,可以和飞行家内部后视镜完美结合安装。 二、个性改装(个人喜好) 1. 全车镀晶或车衣 新车的车漆状态是最好的,建议做个车漆镀晶保护一下;不差钱可以贴个车衣。我感觉贴车衣有点本末倒置,贴车衣的费用远远大于补漆。所以我选择了每年镀晶和每月打蜡的车漆保护计划。镀晶后车还是蛮亮的! 2. 底盘金属护甲 在喷底盘装甲和装底盘护甲两个选择上,我选择了后者。理由就是底盘装甲成分不明有味道,而且不利于后期底盘检查。我买了钛铝合金护甲,重量只有3-5公斤,可以覆盖发动机以及变速箱底部保护。原车是塑料的,且只有发动机部分,变速箱部分是裸露的。 3.拖车杠及拖车线束 拖车杠及线束,这绝对我自驾游情节在作祟。我有自行车架,需要后拖车杠配合。后续还想购入后拖车行李箱(因为飞行家6座满员状况下,后备箱空间不能满足长途旅行行李装运需求)。拖车杠买的是飞行家专属的,拖车线束是德国westfalia的,线必须选择大牌的,否则日后维护太麻烦。线束安装一定要找专业人员,需要大拆特拆,看得心疼! 4.四轮后挡泥板 林肯很奇怪,四轮前方都带了小型挡泥板,但是四轮后面都没有配。雨天行车,泥水经常甩到车身上,后挡泥板我觉得装上还是有必要的。 5.四门防踢贴纸和小装潢 每次下车,很容易踢到四门下半部分,留下脚印,很是难看,门板下面是软塑料颗粒状的,不易打理。我网上买了匹配飞行家的碳纤维贴纸、限位器和门锁扣盖。 6. 中央扶手箱内储物盒 飞行家的中央扶手箱空间还算大,也比较深,但没层次,放东西显得有点凌乱。在网上找了好久才找到一家,也是刚出的飞行家专属的,我是第一个买家。 7. 钥匙套 嘿嘿,这个林肯钥匙有点low,我在网上找了好几个,总算有两个比较中意。 8.USB转接头 这个应该是飞行家的设计缺陷,把无限充电和播放音乐USB接口放在一起,如果U盘稍微长一点,就会和手机互为妨碍。所以转接头就很有必要! 9. 炭包、除异味盒以及其他 新车总是有些味道的,所以炭包、除异味盒就很有必要。飞行家车宽2米以上,停车开门很容易撞到,所以四门防撞条很有必要。我选择了透明款的。车内还装了一个车门小垃圾桶以及靠背垃圾袋。为了自驾游和野营的需要,重新买了一套户外座椅、一套帐篷、气垫和野炊用品! 未来特别想买的一个东西——后拖式储物箱,可以解决飞行家满员状态下后备箱空间不足的问题。比较纠结的是,这玩意国内没有,进口的都特别贵。我看中的那款要7000大洋往上,这东西使用频率不高,感觉有点不值。买还是不买呢?纠结

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