简介：这个人很懒，什么都没写~
robotnail
提问20款探岳，4s店让去升级，说是颗粒扑捉器系统升级，有必要去吗？购车两年了，开的比较少，才1.5万公里。
高冷蜻蜓Xs
提问济南380Rline高能落地价格有提车老板回复下吗？
五金电料批发666
车没到人堵了。
乐研希
一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞，同样的国六车，投诉第一，销量更是一落千丈，问题不解决，还持续有人买，希望大家慎重，这台车真是祖宗，高速加油站的合作伙伴，堵死换一个成本高，过了质保怎么办，还有频繁堵塞车其他部件肯定也会受到影响，缩短使用寿命...查看全文
探岳使者
颗粒捕捉器厂家必需要给予解决，一年堵了几次，跑高速也一样会堵，4S店在等厂家的解决方案出来，一直也没个结果。车友们有同样的感受吗？呼吁大家同心协力给予解决，谁的钱都不是大风刮来的。
颗粒不堵最终还是堵了
💔爱车吐槽 如题，发布本条分享就是记录一下自己的堵塞经历，希望能给还在观望探岳330的准车主们带来一点帮助，也希望一汽大众厂家能够真正重视，采取有效措施解决探岳330车主们的困扰 本人于2021/3/17郑州购入2020款探岳330豪华智联版，购车前半年一直关注探岳车型，有了解到该车型大灯普遍存在白内障问题，走访多家4s店均表示新款车型已经解决该问题，决定购车前由于老婆临产，没再关注探岳相关信息，直到购车后约半个月，无意间打开懂车帝车友圈发现了颗粒捕捉器问题，看见问题的一瞬间感觉脑袋嗡嗡的，难道自己辛苦攒下的20多个就这么入坑了？从那以后，天天都在担心会出现网上说的那些堵塞现象，真的就像吃了一口xx一样，有时候还会安慰自己，别人都说是概率问题，不一定会发生在自己身上，就这样整天处于担心和自我安慰反复循环的心态中到了首保的日子。 趁着十一假期，做了首保，特意让师傅检测一下颗粒捕捉器，当服务经理一听到颗粒捕捉器这个词时，表情立马变得不自然，然后不等我说完，就说堵了那是因为你油品不好，一般都发生在北边，并且咱河南一个堵的都没有扒拉扒拉，然后检测结果堵塞一级，彻底打碎了我的那一点侥幸，也啪啪打了服务经理的脸，后来从回访电话中得知，他说的那些都是一汽大众官方培训的统一话术……处理过程就是师傅上门代跑高速，大概二十分钟就通了。可以看下图4图5，图4是师傅代跑之前自己加了一箱油跑了有400公里的高速，评论油耗是8.6(这还是高速油耗)，6号师傅代跑完送了一箱油，到11月13日用完，这箱油纯跑市区快速路，平均油耗下降为7.5，从这看出堵塞解决之后，油耗确实下来一点 从这次之后开始留意每次用车的油耗，我想这也是大部分探岳车主的用车习惯吧，从12月初发现油耗有增高的趋势(因为本人用车场景固定，每天单程市区快速路13公里，很容易判断出来)，图2图3同样的速度，油耗差了4个，于是怀疑又堵了，联系4s店，预约上门检测，这里不得不说店里服务态度还是挺不错的，检测结果显示堵塞2级，又是同样的配方，出门跑高速，这次大约十分钟就通了，后面再跑跑看吧……师傅建议去店里升级，但是现在缺货，等到货通知我，因为了解到很多车主反应升级过后怠速增高，发动机抖动增加，堵塞变得更加频繁，于是问他们如果出现这些问题，还能不能降回来？得到的回复是不行，果断拒绝升级 这里想说的是，虽然我这车还没达到网上说的油耗 翻倍，启停失效，发动机无力，但是这才短短的两个月都堵了两次，况且每天都是快速路，距离也不短，都会堵成这样，那如果不走快速路呢？肯定越来越严重，到时候出保以后怎么办？费用是不是就得车主自己承担呢？所以奉劝那些对探岳330还有想法的朋友，一定要三思！ 最后，那些大众的洗白大队，不服来辩！
用户3698873778994
#大众多车被曝「颗粒捕捉器堵塞」5000公里堵了，安装补丁，10000公里再次堵了，没有解决方案，无奈，投诉无门 3.15见
pH1869
颗粒捕捉器解决不了，能不能给个1-2w，换发动机什么的都可以？总不能让我卖了换车吧，亏6w多。大爷！
外太空小生命
综合个人一年多的用车感受，说说探岳330的主要问题！第一个大问题毋庸置疑，就是颗粒捕捉器堵塞问题，一直无休止折磨人，去年堵了四回，四儿子店再生一次，其它都是冒着生命危险在环路跑通的。今年11月份升级以后，前几天又堵了，加速无力，转速升高，升档不积极，又在外环玩了一把命！第二个问题是车门异响问题，路况稍微差点，车门像是咯吱咯吱叫，据说是车锁不匹配。同时，开关车门也有异响，座椅异响等等。第三个问题是转向异响问题，方向打死转弯，异响很严重，原因不明。第四个问题是冷冻液异常减少，四儿子店说是正常，一年就降到线下，正常？第五个问题是中控黑屏，蓝牙中断，很多次了，已经习以为常。最后一个问题是大灯白内障。以上就是我在用车过程中遇到的问题，不说不快，希望准备入手的朋友引以为戒。这车各方面来说就是中规中矩的大众车，除了品控越来越差，真的没什么让人满意的地方，特别是经常在城市路况行驶的朋友，入手这车真得需要勇气。目前不是因为出手损失太大，早就卖掉了。目前车企竞争激烈，尤其是国产车正在崛起，可选择的好车比比皆是，不要只是因为所谓的铁皮厚（其实也一般），底盘质感好（目前简配严重），稀里糊涂入手一个祖宗来养，我算是被大众探岳坑苦了！附一张再生图片
入了探岳就这样开吧
2020年10月7日产探岳330两豪版本。于21年3月购入，至今行驶5400多公里，有约3000公里高速路况。3000公里时进行首保，颗粒捕捉器检测堵塞0级，我以为应该也不会堵了。 首保之后跑了约800公里高速，于12月1日发现加速给油时发动机异响，进气声音变大，发动机舱有烧糊味道。 于12月2日到本地4s店检测堵塞2级，当时就觉得心凉了。从购车时我了解过颗粒捕捉器的问题，也考虑过用车方式，认为偶尔跑高速应该还是能做到的，对于我这样的行驶方式，都不是完全跑市区，基本上到节假日我就会开出去转转的，依然堵塞2级。 至于4s店仍旧是让我跑高速，12月4日，我的车在4s店进行了大众所谓的“颗粒捕捉器升级方案”，至今仍然没有得到有效解决，反而在主驾驶位感觉到发动机的低频共振，开久了会觉得头晕恶心不舒服。电话联系厂家要求降级。 个人总结： 1、颗粒捕捉器堵塞不是偶然事件，只是看什么时候发生。 2、大众厂家的升级程序并没有起到实质性的作用，唯一作用就是发动机舱没有烧糊味了， 对解决颗粒捕捉器堵塞只是拖延之计。 2019款的探岳车友是没有这个问题的，所以没有出现问题的请你看看你的是什么车型，环保清单是否有颗粒捕捉器。没有堵的车友我想说恭喜你没有这样的烦恼。 最后，希望还在观望探岳330车款的车友，既然你不怕，那你就买，维权队伍等着你的加入。 图片只是为了证明我是真实车友，爱信不信吧，喜欢给大众舔的就继续舔，谁是真车友只有买了的才知道。
AAA黄泽锋
看来我也是中招了！启用失效！就走了半小时！速度是不快！回来打开机舱！涡轮增压器都烧红了！熄火后风扇持续转了好几分钟！
正版佐品
如题 金色9月马上过去了，过了个圆满团圆的中秋节，阖家欢乐。。。。 今天是正常工作日，也是颗粒捕捉器瑟瑟发抖的季节，秋天来了，你的颗粒捕捉器还好吗？ 曾经有人说，颗粒捕捉器堵塞这个是小概率问题，是有些人故意黑大众探岳的280和330车型的颗粒捕捉器，更有甚者居然说探岳280没有颗粒捕捉器。我只想说，如此不负责任的回帖，是想被骂的遗臭万年吗？ 另外，和大家说一下，我这个大众探岳330pro车主依旧没有收到和接到大众官方对于颗粒捕捉器堵塞的任何解决方案和消息。 还有280车型是有颗粒捕捉器的，而且也会堵塞，不要道听途说，还有那些水军瞎说八道。在我们的群里面，有280车型堵塞的车主， 最后还是要重复一句话：“如果4S和你说21款解决了颗粒捕捉器问题，不管是厂家改进了，更换厂家了， 甚至颗粒捕捉器堵塞解决了。那就请准车主们告诉4s在购车合同上写明，如果发生颗粒捕捉器堵塞问题，直接触发落地价退车（车款+保险+购置税+装饰+其他）或者车辆终身质保”为了自己的权益，一定要写上去，切记别忘了。如果他们不敢写，那就好好想一下他们信誓旦旦说的那些颗粒捕捉器解决的话。 我只想让更多准车主不填坑，不给无良奸商可乘之机。 堵塞再继续，大众在逃避，公关不停歇，车主再发帖。
大众探岳自信车主
自动启停系统失效 全天18个油左右，晚上上高速跑了一圈，往常跑高速油门踩一半基本就140左右了，今天油门踩到底跑了个来回近100公里终于降下来了，赶快加我进维权群或者有好的维权方式告诉我，这一天终于来了，真打脸啪啪响啊
Slowfeverྉ155
#探岳油耗日记发布图文
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