简介：这个人很懒，什么都没写~
明星9502
亚洲龙隔音不错，高速很稳！
XzibiT
提车3个月了，来补一篇口碑。 1.首先颜值肯定没得说，改完中网完美符合我的口味，原厂中网对我这个年纪来说有点稍显老气。 2.空间内饰方面，空间对于我173的身高来说，完全够用，加上平日里就只坐2人，很少有满载的情况；在驾驶位调到我自己的...查看全文
狂风_985
混动豪华版，顶风提车了，希望不要什么机油问题
咖啡侃车
今天中午到一汽丰田，试驾了很早就想上手的亚洲龙2.5L混动 在皇冠、锐志停产之后，亚洲龙算是丰田在国内轿车里的旗舰了，算是有一定的代表性 按照惯例先讲优点： 1、在丰田上到新的TNGA架构之后，车子开起来和之前的老丰田真的不一样了。这台亚洲龙整个底盘品质，是要明显好于上一代丰田旗舰V6+后驱的皇冠和锐志的，避震的过滤开始变得更加干脆，整车激烈驾驶也不会有松散的感觉，在底盘和车架的钢性升级明显，整体调校虽然偏硬，但也算是恰当好处。 反正我是不喜欢锐志那种石子打底盘哗哗响、高速还略微有些飘的驾驶感的。 2、座椅很舒服。亚洲龙的这套座椅是有些东西的，屁股部分很软很舒服，但腰部和肋下、肩部的承托却很结实，怎么说呢，既能让你牢牢固定在座位上，又能让你的屁股飘起来的感觉，前后排坐着都满好的。 3、方向盘阻尼感恰当好处，不假了。这款方向盘调校不算灵活，阻尼比较明显，也和以前丰田那种略微有些假的指向性有了明显区别，开起来还是比较顺手的，会有一些路感。当然，调校走的不是那种精准路线。 4、全系标配的安全配置蛮高，20多然的准C级车里比较难得。 讲完优点、再来缺点： 1、这套2.5L混动大家应该比较熟悉了，加速8秒左右，但我开起来还是感觉爆发力不是太强，横向看在动力输出的直观感受方面是比不上主流2.0T涡轮机头的，而且隔音不能算好，出力的时候发动机舱声音还是比较明显。 2、刹车有些不好掌握。刚上手的时候，我感觉亚洲龙在低速状态下的刹车是非常灵敏的，一踩就有反应，第一感觉比较好；但速度起来之后，刹车前后段的衔接有些跳戏，前段灵敏后段反而感觉软绵绵了，开着需要一段时间的适应，否则不太好掌握刹车的力道。 3、做工确实有些退步，主要还是工艺和设计上，有些按键是感觉有些松散，整体不如之前的锐志，真皮座椅的缝线做工有些惨不忍睹，没有一台日系高级车的设计味道。 总之吧，我大体上还是比较喜欢这台亚洲龙的，尤其是底盘质感的升级给了我一定的惊喜，这套2.5L混动这套动力总成不适合猛开，但满足通勤肯定没什么问题，空间大、座椅舒服，家用的核心需求也能得到满足。 价格上，亚洲龙2.5L混动有5000的优惠，置换补贴8000，整体上还算不错，在25万左右，如果能彻底解决掉机油乳化问题，我会考虑这台轿车。 另外，黑色的亚洲龙还是蛮好看的，有点像上一代的ES。
疯狂派大星
Hello avalon
小雄说车
测试电瓶...查看全文
阿喵汽车
我们在高速上面超车的时候，都需要给前车一个明确的信号，然后再超车，但是如果大白天的话给前车闪灯有必要吗？前车能看见吗？阿喵汽车喵哥给大家分析一下你就清楚了，到底有没有必要闪灯，不仅要闪灯还要打转向灯...查看全文
现在使用无钥匙启动的车子越来越多，所以经常会出现开车的时候忘记带钥匙的情况，我们都知道没有没有钥匙车子启动不了，那么如果车子启动了之后把钥匙拿走，车子还能不能继续开呢？阿喵汽车喵哥亲自演示给你看一下...查看全文
玩车拍档
#日系车你更青睐谁个人觉得亚洲龙这样的双色内饰太亮眼了。
RH340
今天我的龙终于来啦！好开心
今日车频
亚洲龙混动顶配车主的告白:这车慎买！ 亚洲龙上市以来，太多人期待，宣传也做得很好，为什么销售量总只有雅阁、凯美瑞的一半呢？甚至连奥迪A6L、柯斯达、大众高尔夫、吉利缤瑞、马自达、迈腾都超越了亚洲龙。亚洲龙自以为是地认为可能是自己没有推出2.0版本的，所以亚洲龙2.0出来后销量还是无法突破。 我告诉大家吧，亚洲龙销量平淡无奇的主要原因就是:一汽丰田的自以为是！这个自以为是已经玩完了锐志、皇冠了，到了亚洲龙还没有反省，什么好牌到了一汽丰田手里，最后都可能就是一副烂牌。 哪个人买了车，不想自己的车成为一款值得荣耀的品牌与型号呢？我买了亚洲龙混动的旗舰版（顶配哦），你看我是有多爱？有多爱就有多恨，如果真可以重来，我真当没爱过。 盘点一汽丰田是多么的自以为是吧: 一、首当其冲的异响。 你说吧，我为何花多几万买顶配？为何花多10万买亚洲龙，而不买雅阁与凯美瑞？为的是追求更好的舒适性。结果，你给我来天窗异响、左驾驶位异响！我的车是2019年12月出厂的，躲过了天窗异响，最终还是无法躲过左驾驶室的异响。有时候上路，总是以一秒钟3至4次的频率在哒哒哒地响，有时有，有时无。没的时候，也要认真听，是不是真没了？闹心啊！我以为我才有，在车友群里一说，大伙都有，磨牙切齿地痛骂！这么明显的异常大问题，亚洲龙从不召回，也不通知车主回来改善。这个问题，至少给亚洲龙带来50%以上的差评吧？ 一汽丰田，知道这个问题让我们车主有多恨你吗？一个异响，上市快一年的车都无法解决。 大家对B级小轿车的选择，可以毫不犹豫排除掉亚洲龙。因为这是一家不负责任、自以为是的车企。这样下去，亚洲龙也快玩完。当然，一汽丰田不会这样认为，不然就不叫自以为是了！ 二、音响。 我想买混动顶配，不是因为钱多，是为了追求14个JBL的喇叭吧？买车的时候，没有顶配试驾与试听，最终还是因为信任亚洲龙，买了顶配。拿车后的一周内，音质惨不忍睹，简直想把车打折卖掉。播放器支持flac、wav，但不支持CUE解析。这也就算了，汽车的低音浑浊、让人难受，高音不到位，中音太靠后！这套音响，一无是处！我不信JBL会这么糟糕，我怀疑一汽丰田根本没有汽车音箱调音师！我真怀疑对了，给车升级了carplay，对均衡器重新调整，音质有改善，但比起A6L还是有差距。这车必须要升级carplay。一汽丰田出厂时候给我配了carlife，天哦，厂家真不懂什么叫老牛拖破车吗？亚洲龙的原播放器+carlife，就是老牛拖破车！我可以负责任地告诉你厂家:买车不是为了有四个轮子可以走动就行了，那还不如开拖拉机！音响是汽车非常重要的一部分！你一汽丰田不懂汽车调音，就不配生产中高端车！一汽丰田糟蹋了JBL了！ 三、中控导航屏。 要多弱他智就有多弱他智！那个导航屏的分辨率、那个语音对讲、那个车载地图……整个中控屏直接可以废掉！33万下地的车，不如国产1500元的屏幕与导航系统好用。汽车的中控导航屏是提升用车品质的重要配置，亚洲龙比凯美瑞雅阁贵，你告诉我，贵在哪里？用车品质这么差，就因为你名字起得好？一汽丰田，你知道我们群里车主都叫你“亚洲虫”吗？ 四、减配。 看不起国人吗？以为我们国人不懂吗？尾灯超无识别感，还不如新款卡罗拉！车头车尾多少的偷工减料呢？有多少人去改车头中网与车尾灯呢？连4s都推出这个改车服务了！这就是亚洲龙的悲哀！还有，300块的无线充电，国内版也省了，我们还要多花300块去买无线充电模块！ 就凭以上四点特别是第一点，作为亚洲龙顶配车主的我呼吁:大家别买亚洲龙，抵制亚洲龙！抵制自以为是的一汽丰田车企！
这是我的第二辆车，之前用雅阁9.5代汽油版。 一、好的地方 1、动力强劲，方向盘轻，操控灵敏。 2、节能，油耗极低。综合油耗在5.3左右。别信网上说的4.3、4.8之类，都是刷数据，或者很多下坡路、短路程的数据。这车我开了长途、市区短途堵车...查看全文
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