认证：昂科旗车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5209948380209
没电搭火后，发动机故障灯亮了？有知道怎么回事的么？
杨羊羊的影视馆
昂科旗和大挂车谁更硬？这就是别克安全的底子！“路上坦克就是别克”这句话又得到了升华！
加秃秃
买昂科旗不知不觉有3个年头（还差几个月），别克这个品牌怎么说呢！算是中规中矩吧，在日系横扫马路的情况还能坚持，说明硬件质量还是可以的！至于软件质量就算了……没的说的！我是有一说一哈，好的坏的我这几年行驶了70000公里应该是有话语权的！首先表扬下这车的尺寸，控制的很好，也不像别的车那么大，那么长，下车库都费劲，这车还是可以，空间够用，注意是够用，后备箱够大、整体外观是可以的，至少买昂科旗的伙伴首先是肯定就外观才买的！其次要表扬的就是底盘悬挂系统，很舒适，我是干工地的，经常跑烂路，给人还是很舒服的，当然车大会晃，每部车都如此！动力就不表扬了，一般般吧，急加速不行，速度上不去，声音吵死人，变速箱是9AT，听着是平顺，舒服，其实不怎么平顺，顿挫会有，换挡（n-d）档会冲，或者微抖，不知道你们的有没有，反正我的有，然后发动机呢烧机油这个大家都清楚的啦！唯一让人恶心的就是软件……不管你是买回来一天的，还是72小时的，只要你是别克昂科旗的都会黑屏，死机，有时候没声音，幸好这车没有那么多软件主要功能，要不然会搞死个把人！我都是经常不管的，无非就是不听歌咯，手机导航就行！车联网这些看车心情咯，心情好自动连接，心情不好对不起每次都要登陆，其实我没觉得这车联网有什么用处，大家觉得这车登陆进去有啥用吗？另外呢我是早一批的车主，也是买的比较早的，我的豪华2驱落地27.5了，我贷款买还上呢，就降价那么多，尊贵的落地才24.5多，有的还不到……我……疼，哪哪都疼！一言难尽。总结下吧！这车耗油不高，比汉兰达，和贯道，URV还低，别嘴硬，你们那些15个油的我估计你们是过习惯了有钱加油的日子！不在乎的开出来的，然后就是动力只要跑起来就好一些，如果满载动力还是不太够的！不过基本都不会满载。舒适度可以这个值得肯定，隔音虽然被夸大化了，但同级车对比确实这车好一些！不好的地方也是需要改进的地方，首先是软件方面，大家提到的中控系统确实差，烂，第二需要改进的是后面座椅的舒适度应该加厚点，包裹性强一点！其它的就一般般吧，花里胡哨的东西没啥用，实在点才是车主需要的！改款听说会使用联屏，外观会更大气，这个联屏呢我没什么想法，黑屏黑的更大那就更尴尬，外观我倒是有所期待，应该要高一点，这个号称中大型，还没有我高！比较秀气，不霸气，所以很多人选择汉兰达的外观，他们觉得汉兰达看起来要比昂科旗硬，中国人嘛什么都要大，高，粗！你们懂得！就这样吧！有共鸣的点点赞，可以让更多别克昂科旗车主看到！
阳子报告
车友们，我这屡次提示变速箱维护保养、中间发动机故障灯也亮过，每次去4S店都是清除故障，大家有办法吗？
佳欢的玩车日记
几个亿的豪车,就这么遗弃了?
番茄110081338864
满意的方面： 1、超过5米的车长确实开到哪儿都自带气场，星环头灯无论是日间还是夜晚都有些极高的辨识度和回头率。已经有好几个交警拦我问啥车了。😂 2、我看到很多人说理想ONE无论是外观和内饰没有设计感，其实我个人就很喜欢这种横平竖直的简约风...查看全文
熊先生爱瑶瑶
用车快1个月了，一个字 香 两个字 舒服 三个字 不后悔 四个字 真他娘爽 因为工作关系现在在一个大部分人都不规范行驶（包括非机动车和行人）的一个城市。司机的话…变道不打灯，随意变道，晚上有路灯的马路开远光每天都能遇到3.5个。（用车地点和牌照1000多公里。） 对于驾驶员对自己预判的行车路线和应对突发情况的车辆表现变得尤为重要。 本人不开斗气车，也不喜欢激烈驾驶，所以对于自吸有特有的情怀。平顺的加速，又不缺动力。2.5顶配的刚5确实是首选了。用同样买了马自达的朋友的话说：我是司机，我特娘的自己开着不舒服怎么保证安全驾驶？ 确实，开车很多方面的影响会让司机有不同的心情。所以我选了马自达。 很多喷子喷车空间，喷这喷那的，我讲个直观体会那就是。我的生活，你可以建议，但是别摆着过来人的嘴脸跟我说你买了，你做了你就会怎么怎么样。这和我是为你好，你不听你就是没良心的道德绑架差不多。 说多了，回归正题。 -5无论是日常驾驶非铺装路面还是紧急状况的突发变道操作，还是省道的驾驶，地盘的完整确实给驾驶员带来的极大的信心和安全感。有一种，手握方向盘就安心的感觉。长途驾驶的话，目前还处在1000公里，上过一次高速，最多也只开了80，所以对于长途驾驶目前还没直观体感。 市区的油耗大概在11个不到，省道等地方大概在8.9-9.2这个区间。油耗等换了第一次机油才更明确，目前只是参考。 空间的话，绝对够用，后排虽然没法像当初试驾的红旗hs5那么宽敞，能跷二郎腿，但是也不会很差，儿童座椅，安放的地方也有2个好像。 安全性，L1辅助这块，他的提醒声音和检测都还是不错的，尤其提醒声音，清晰且辨识度高，又不会吵到副驾驶睡觉的女票。（小祖宗睡觉挺轻的）所以目前为止，我还是觉得很不错的一款车。至于其他，后续更新再说。老司机应该都会选。 想杠的人，你们还是绕路吧。车超25个的你确实有钱，我买不起你的我不跟你杠。低于20的你有你选择，我也不黑。同级别的车基本全开过了，个人追求不同，我喜欢自吸，喜欢直观的驾驶反馈和个人驾驶感受。你们选空间选其他的每个人追求不同。你喜欢喝奶茶我钟爱普洱那没必要去争论高迪。 最后，那些爱国情怀的，我想说，我在hs5和cx5中最后的选择并非是不爱国，很直接，我用车家用，后期的养护成本和基本消耗我是要考虑进去的。不否认hs5是个很不错的车，虽然驾驶员的存在感相对偏低，但是还是需要更多的市场反馈。我还没富有到不考虑这些问题。至于电动，指标摇到了燃油车，我再去改电动…我怕脑子被那啥踹了吧。
Y车评
日益年轻运动化的品牌形象和部分主力产品越来越亲民的售价，甚至让我们忘记了它“BigCadi”的品牌形象，更让我们忽视了凯迪拉克本是家擅长造大车的品牌。...查看全文
主试角
这是一款2010款斯巴鲁驰鹏3.6RLimited，总的来说成色还可以，主要是你能花费不到3.5万美元买一款如此豪华的斯巴鲁，更重要的是，行驶在路上，你就是最靓的仔。...查看全文
带锤看车
二胎政策让7座车型火了，可是也存在一个问题，就是在出游的时候是应该带你父母，还是带你媳妇父母呢？带多了坐不下，带少了不合适，处理不好更容易引起家庭矛盾，真的是细思极恐。所以，为了解决这个问题今天我给大家带来这辆9座大众-T5凯路威。...查看全文
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