简介:这个人很懒,什么都没写~
用户7419684020781
这就是专职黑!购电车首先考虑就是电池安全,磷酸铁锂电池安全性,先天高于三元锂为什么不说?刀片电池本身不会自然为何不说?三元锂但凡燃烧就是瞬间爆燃,根本没有逃生可能,安全考虑讲首先就排除三元锂电池!电池安全问题这就和买保险一个道理!不希望发生但一定要有!文中可笑确只字不提。再次三元锂充放电只有1000次,里程短的车如早期200公里续航的,其理论价值只能跑20万公里,加上衰减等等,这种车跑几年很容易老废了。磷酸铁锂电池反复充放电3000次,再差也是大几十万了,跑废的可能基本不用考虑了。文中只字不提就是黑号,没啥参考价值。
德胜co:第一,全系磷酸铁锂,先天能量密度,循环次数,一致性,低温性能不如三元锂; 第二,全系电池包打胶工艺,电池后期根本无法维修,想换单节刀片电池做不到,可谓一次性电池; 第三,全系采集故障通病,电池集成采集板,会被电芯胀气扯断,比亚迪设计这么多年根本不解决。
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用户9772672646427
借给自家大哥探个亲,来了新车半年第一血,对方全责,对方十个50多岁的环卫工人,无证还好环卫公司担责任
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