认证：ID.4 CROZZ车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
予安395
之前油车都是用的出风口手机支架，ID的出风口不太合适，杯座也不太适合放手机。买了个吸盘支架和磁吸充电器，吸在出风口下面，手机一放上去就能吸住 充电。
好运猪9-2-2904
比亚迪海豚🐬，最快40公里，假如在高速，车就解体了。
我有情绪了796
兄弟们 26号订🚗 今天车到了付钱买保险下周3提 人生第2台车还是很激动的
纯电小白
提问id4cross后备箱踢腿开启经常不管用，是有问题还是感应不灵敏？有哪位高手了解么？
皖风吹草动
1 价格，大众旧车置换，4到5年内发票7折回购，等于置换多给1.5到2万，比较划算。其他常规优惠。综合落地21左右 2 试驾开的4，三天用下来开始感觉悬挂有点晃，毕竟以前开钢炮的，但底盘整体反馈还是可以的，也就是这个原因才买的，同事的ec6，p7，one都开过，底盘还是这个感觉更紧一点，科技感完败，没有可比性。 3 年底27号订车，9号提车，等的时间还行，车是12月15日佛山下线的。当时知道桩比较慢，特意提前预约，结果安装方必须要根据购车发票才能订，目前看得2月份才能装。同事的p7比我早一个月，也是等了一个月的桩，他哥又订了et7，740都给卖了 4 续航，电车这个东西目前不建议第一辆车入手，如果你是第一辆车是电车，那你以后开任何油车都不适应，因为你的意识里没有换挡逻辑。合肥区域1月份温度，目前一周一冲，开b档100-10有320公里，d档100-10也就280左右，全程空调22度加方向盘1档，感觉b档回收能把空调能耗带回来不少，我感觉拥抱新能源就要接受b档，但这是个适应的过程，坐车的也得适应，控制不好确实容易晕车。 5 异响和各种黑屏故障。因为我车拿回来就把以前车上改装的音响换上了，重新贴了了四门隔音和后备箱隔音，所以目前没有听到过，也可能被音量盖住了，这个不能说没有。黑屏没有过，装音响后地球没了，去4s刷出来了，然后一直正常。故障基本没有报错，也可能是我没看见，只是偶尔蓝牙有点小问题。 6 感受。说白了买车还是一个性价比的问题，二十一二万非要和落地二十八九万的车比没意义，不在乎这个差价的也不会纠结这些品牌，纠结的话就跟着预算来。有电桩，心不虚。我隔壁的one基本2天一冲快活的很。长途超过单程300公里就别考虑了，还得开油车，心里稳 左奔驰右路虎，还得大众发光带字母
临猗瑞捷二手车
1.颜值在线。这车最满意的是颜值。特别是晚上前后logo都可以点亮。你绝对是这个城市中最亮的仔辨识度特别的高开出去也特别拉风，他的大灯的打开和关闭，都是流水似的，在晚上特别好看。2.提速超棒。在等红绿灯的时候轻踩一脚电门。可以说是见谁超谁。我是一个比较喜欢开快车的人在我平时上班的国道上速度轻松就上了100这个是同级车，无法带来的感受。这也是我以前开燃油车所不能达到的一个感觉这个感觉就像开了一个百万超跑推背感超强。3.操控踏实。这个车虽然说是一个电车，但是开起来却像燃油车一样沉稳。毕竟他有两吨重的自重。上高速的时候一点儿都没有发飘的感觉只能说这个车很德国。4.转弯之王。这个车的转弯半径真的很小，在我们这个小城市道路比较窄。但是ID是这款车可以一把方向就掉头，确实为我提供了很大的方便。5.配置无敌。猪副驾驶还带有按摩功能，当我们开车疲劳的时候可以使用它让我们全身心得到放松。360影像、盲区监测系统、自动驾驶系统、等等让我觉得驾驶起来非常的安心。另外，还有座椅加热方向盘加热可以为我的冬天驾驶提高更大的舒适性。6空间完美。后排去掉了鼓起整个车的空间变得更大了，我们一家五口坐在这个车里面一点也不显得拥挤。 吐槽下，不满意的地方。 1.后备箱处有异响。在我驾驶的过程中。总感觉，我的后备箱处有异响，不知道从哪里传来的，但是我经常开车放音乐也就不在乎这些了。2.冬天续航。冬天的续航相比，秋天还是相差很多，虽然可以跑到350公里，但是我感觉在我们北方城市，如果能跑得更多就更好了，毕竟不是每一个人都像我充电这么方便。3.车机不智能。这款车不像其他品牌的纯电动车有很高的人机互动，语音识别不能打开车窗天窗的，而且不支持多口令识别只能一个口令一个口令去执行，另外经常出现不能识别的情况，只能识别导航去哪里打开空调打开收音机等一些简单的操作。4.车机app太少。如果能支持微信还有一些游戏，那就更完美了，另外在开车的时候尽量能把视频App也打开那就更好了。5.慢速打方向会，听见轮胎，会有异响，不知道从哪里发出来的声音？6.车联网。车联网，还不是很先进不能用手机开车锁车还有很多的功能，不能实现，只能看到充电的状态，以及远程开启空调等一些简单的操作。
幻想当个社会学家
提问到底后阅读灯的问题有没有谁是解决好了的？ 老是自动打开，真的很困扰，都已经索赔两次了，打算要拔线了
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