认证：ID.4 CROZZ车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
幻想当个社会学家
提问我们ID4轮胎都被绑架了吗？有没有人翻过其他牌子的轮胎，同花纹且同有满足：前轮235/50R20，后轮 255/45R20 规格的可更替方案甚少，特别是如果想选防爆胎、非100T的话，选择为0。有换过胎的车友给下参考意见
提问到底后阅读灯的问题有没有谁是解决好了的？ 老是自动打开，真的很困扰，都已经索赔两次了，打算要拔线了
当自动刹停+过硬屁股，作为车主倒是觉得无所谓了，但是后车滴滴司机不停道歉如鲠在喉的表情我又心软了…
提问有车友试过吗？只管跑不增加里程 广州地区车友会在的求帮忙拉一下
提问88%-8% 一周一充，跑241km，坐标广州，上车就 25 度暖气，每日有 3km 高速，习惯跑120-130，这个耗电量是个人驾驶习惯问题吗？
提问id4屏幕花屏闪烁有车友遇到吗？是不是暴晒之后较之明显严重？
订车一周后提车，过程繁琐，主要是4s的问题。 主要先分享一下遇到的流程问题： 订车前销售未有提及保险补贴需要3个月后退回，保险需要自己先垫付，连同交强险是6700+，只好妥协； 重点问题：同样订车前销售未有提及贴息部分需要客户垫付，厂家3个月后退回4s后再退回客户，贴息部分包括车电分离计划中8w元的电池分期7年里包含的利息，这里按照7.5的利率会有2w的利息费用，还有车贷中也会给补贴小部分，提车前才告知需要垫付2w+的利息补贴！！这里提醒车友们遇到这个问题必须强硬回绝，我态度强硬不行就退车退款。内幕就是这部分属于车厂和4s之间的协议问题，涉及销售方式到底是车厂直销还是4s代理销售，成功放款后一汽金融会将利息补贴部分从放款金融中扣起，一般而言对汽车车的传统经销模式，4s都是会自己把这笔金额垫付，让客户先行提车的，但是大众新能源可能还没有跟所有4s达成协议，所以车友们遇到这个情况要强硬，4s要再逼逼就让4s跟车厂处理好了3个月后再来提车，4s顶着压力总会给处理的。 最后还是遇到了车友们提及的现车问题，合格证被4s抵押银行了，这里一来一回导致下临牌流程久了，估计还要等4s去解押才能给车上牌，买现车果然还是躲不开这个坑。
昨天付订，10月现车，车价减1.3，保险补贴5000，车电分离方案
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