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    Ryuritukou

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-05-22

    君威 2019款 购车1个月 口碑评价: 亲写原创。图片有认证。 之前开的是10年老凯越,由于小毛病很多总是把我扔在路上,于是决定今年换一辆20万左右的B级车。 由于今年疫情,没办法去4S店看车,只能在懂车帝APP上看,疫情这几个月几乎把所有的B级车看了一遍。由于民族情怀,不考虑日系车。德系车由于大众总爆出碰撞成绩差,偷工减料,也就不考虑了。BBA,基本上25-30个,又超预算了。国产车,我个人觉得国产车这两年做的确实不错,性价比高,但是家里人很反对国产车,觉得只是堆配置,做工还是赶不上合资车,最后也就妥协了。所以就只剩下法系车和美系车了,于是我的目光锁定在了【标致508L】和【别克君威】身上。一开始我的第一选择是508,外观好看,内饰科技感强,底盘操控好,性价比高。但是,到店里一看,感觉销售根本毫无热情,价格咬的很死,给人一种不是很想卖的感觉。而且试驾了发现这个车空间确实有些小了,不太适合家用,所以最后还是选择了【别克君威】。买君威的时候,我跟销售直接谈的总价,跟销售磨了好半天。最后定下来18.3万的裸车价,外加贴膜脚垫2次保养,和一些杂七杂八的东西,所有手续办下来20.3万,优惠了4万5。个人觉得这个优惠我还是很满意的,毕竟是全款提车,可惜就是保养送的少了。 我是5月7号提的车,到现在差不多一个月,开了2000公里,我简单的聊聊这1个月2000公里的驾驶感受吧。 发动机: 2.0T 261马力 350N米,动力极其充沛,超车很随意,25万以内的车也就ATSL可以匹敌。但是还没出磨合期不敢深踩油门,还没有体验过暴力起步。 底盘: 方向盘很轻很准,指哪打哪。高速超车过弯都很稳。但是低速倒车时,方向盘转动轴会有轻微异响。避震比较硬,虽然是为了运动化的调教,但是路感也太清晰了吧,有一点比较坑就会很颠簸。 变速箱: 9AT确实很棒!前7挡换挡非常平顺,给人感觉不像AT变速箱,更像CVT。但是到了8挡时速75-80km/h时,深踩油门后会有延迟,大概过了一秒后会猛然提速。 外观: 颜值高,帅气的前脸,修长的车身,车尾设计的觉得有些单调了。准备后期贴个改色,换个轮毂,加个前铲,再装个卡钳套。改完估计帅的一批。 内饰: 座椅的颜色我很喜欢,有点宝马的感觉,翻毛皮坐着也很舒服,不知道后期好打理不。中控、仪表盘、机械档把略微老气了,现在国产车全是全液晶仪表+电子档杆了。内饰用料还不错,该软的时候软,该硬的地方硬。味道有一些,放了放好多了。 油耗: 2000公里,大部分都是高架开着空调,表测平均油耗8.7个。没有实测过,感觉差不多吧。如果大部分是城市道路,估计油耗10个以上了。个人觉得油耗还算不错吧,毕竟美系车,动力参数在那里摆着呢。 NVH(车辆静谧性): 发动机噪音控制的很好,胎噪风噪在高速上会有一点。整体感知还不错,再配上全车BOSE音响,确实很享受! 配置: HUD抬头显很棒,即使白天也很清晰,而且可以显示歌词哈哈哈。 BOSE音响很爽,当上一首交响曲,感觉在音乐厅一样。 座椅通风很舒服,夏天再也不担心屁屁出汗。 可惜没有全景天窗,差评。没有自适应巡航,差评。 最后总结一下,车确实很不错,性价比很高,开着很爽,坐着也很舒服。(第一次写这么多字,真的想把自己感受到的分享给大家)

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    2020-06-16
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