红樱Sakura点评怎么样
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2020-08-26发布于：君威车友圈
一开始看的是03+，左等右等不出来，试了 GTI 感觉太憋屈（183cm/80kg ）又没国六，福克斯 ST 和 RS 也是没有国六，直接就考虑 GS 了，后来有一次出差从车站出来，看到旁边停了一辆 GS ，一下就决定了，出差回来下了高铁直奔4s ，也没试驾或者体验就直接订国六车了。因为是顶配，等了一个月才到，动力原厂261/350，感觉还行，现在开了一万四了，也改了一些地方，夏天零百6.4，还是可以的。 好的地方就是动力相对好一点，路感清晰，过沟过坎很干脆没有过多的反复回弹（对家用来说应该是会觉得太硬，但我自己开得多，所以不用在乎别人的感受），再有就是 B 级里性价比较高的了（如果研究的多会发现，通用顶配，一直都是交朋友的价格）。 缺点我也都能接受，一个是油耗，一个是4s 保养贵，再一个是改装件选择比较少。反正不是加不起汽油机油，选择少也不是没有，不耽误。但是出现过三次高速车机重启的情况，这个确实接受不了，于是我刷了 opc 看看能不能解决。总的来说一年了，各方面都比较满意，偶尔也会去跑山，换了短簧支撑性还是挺不错的，高速上平稳，吸震很棒。推荐还是有心玩玩车的可以买，如果说仅仅兼顾家用也问题不大，但主要是家用还是不太建议，因为哪哪都太硬了。 最后上图，我爱我的大蓝。 给梦想尊严，让道路安全。理性改装，合法驾驶。
作者提到的车系：
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试过一阵子，感觉也就是动力强点然后装了点运动外观套件的普通二十万家用车而已。动力数据虽然很好看，但通用的变速箱完全发挥不出来，和同马力的bba完全不能比。操控也是美系车一贯的模糊风格，说这车运动实在没法赞同，只是太多不懂的人把运动和动力划等号了，更别说这车只是动力标的好看…实际跑到路上根本感觉不出
评论发表于2020-08-31同马力bba多少钱？评论都带自己的思维走的吗？同价位，你找一个能和它打的看看？谁家用车装赛车座椅？40万的3系运动吗？
回复发表于2020-09-01牛逼啊你，实测6s多的车跑路上感觉不出来
回复发表于2020-09-03
300的表底，可以可以
评论发表于2020-08-31其实也就是视觉冲击，意义不大。在机场跑道踩到过265，怂了就松油了。
回复发表于2020-08-31165我都松了
@红樱Sakura：其实也就是视觉冲击，意义不大。在机场跑道踩到过265，怂了就松油了。
回复发表于2020-08-31
国6的GS不行了
评论发表于2020-08-31还好，只是关闭了obd部分对外接口，所以不能刷程序，其他方面都还行，头段一换和国五一样的
回复发表于2020-08-31有一定基础的话可以仔细研究一下动力，悬挂，变速箱总成，只是国六a，除去排气两个头段以外变动基本没有，其他品牌国六b那也是头段变动大，不会像你说的那么不堪。
回复发表于2020-08-31
这车座椅跑长途很累啊
评论发表于2020-09-14腰托调整好了就不会
回复发表于2020-09-15比越野车好多了
回复发表于2021-01-02
我也感觉高尔夫 福克斯可能原本就不在你的选择范围里，只是喜欢，买车的时候去看了看。空间和性能并不冲突，但是空间和操控确实有冲突，你的想要的是空间和性能，并不是操控和性能，所以选择了君威
评论发表于2020-09-02差不多这回事，首先看的肯定是摸得到的dreamcar，但看车过程中家里还是干涉了一下，毕竟因为家里人都没驾照因此也没车，还是得考虑一下这方面，不光是我的第一辆，也是我家第一辆，这样的话短轴确实一家人出去玩会难受，另外一方面也是看排放，所以gti和福克斯不成也就没再看其他的国五了。希望在下一辆车存够的同时还有燃油车想要sti
回复发表于2020-09-02也是因为觉得操控上确实差点事，所以到车就上了短簧，加上原厂CDC其实也还可以，韧性不错，回弹抑制也可以，前一阵子换了锻造圈加mc6，即使这样比真正的性能车肯定还是比不上，不过起码是在运动车型里是还不错了
回复发表于2020-09-02
主要还不太保值
评论发表于2020-08-31保值的话考虑一下永久牌自行车，在这么亏也亏不几百块
回复发表于2020-08-31反正我是没考虑过保值，也没打算卖了
回复发表于2020-08-31
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