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    火锅串串aaa

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-24
    准备脱坑了!图1准备脱坑了!图1

    提车半个月第一次上高速,来回3个小时,153公里,室外温度8-9度。 G4京港澳高速往南去车多,车速平均85,回程车少,基本全程定速巡航119公里,好像定不到120,加不上去。 由于刚贴了龙膜,不宜加热,通过语音控制空调设为通风模式,全程没有起雾问题。 噪音方面,一开始打开收音机,没有几个台放歌,且无线电信号不稳定,改为酷我音乐流量听歌,音量大概在25左右,车速120时的胎噪真是只能靠音乐来掩盖,垃圾佳通,要不是年收入缩水,真想当场换成马牌或者米其林静音胎。 动力方面,发车前电量19%,设定50%强制保电,HEV模式,Normal模式,全程下来缓慢充电至50%并能保住电,无异常,50%电量下车速120公里/小时以后的加速能力还可以,丝毫不比我经常开的途锐、奥迪A6、奔驰C180、大众CC、进口途观差。前半程还担心高速上EV受限或者功率受限,加不上速,后来到了120没问题,开始跟着音乐嗨起来了。 驾驶品质方面,市区驾驶就是纯电的感受,等红灯起步是真无敌,加速快,高速上驾驶质感也很好,可以与开过的80万的进口途锐媲美,唯一不足是车速120时我摘口罩单手放到中控台上时,身子前倾了一下,方向盘有稍微的转向,车身立马明显晃动,表现比大众CC略差,车上家人纷纷教育我注意安全,高速时还是要集中精力把好方向盘,不过大众CC是轿跑,宋Plus dmi是宽体SUV,高速麋鹿表现略差也正常,综合驾驶品质高级,达到了豪华车水平。 空间表现,我岳母第一次坐我这个车,坐在后排第一感受就是宽敞,因为她家的大众CC后排确实有点憋屈。后备箱确实小了点,感觉还不如途观的大,日常生活够用。 综合体验99分,那1分送给佳通轮胎。

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    2021-08-27
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