简介：人生就是要不断学习，不断提升自己才能更好的掌握。
用户4726977396924
之前都是7到8的油耗，现在不知道咋回事跑到9格了，降不下去了，加300块钱油就跑350公里左右，不知道有没有同伴这样。
小欧同学xo
就是加了这个尾翼需不需要去备案哦？有没有懂的兄弟麻烦告知一下。
这颜色有阳光照射的时候很好看，晚上看起来就感觉很暗
总结一下吧！ 1，高速风噪是有，但可以接受。胎噪也很大这点让我很纠结，不知道加装个底盘护板之类的会不会好些，之前去试驾的时候试驾车的各方面隔音都很不错的，有没有懂的车友指点一下。 2，就是油耗了，这玩意可真能喝，我加了两箱油都喝完了还没跑一千公里，不知道过了磨合期会不会降下来，表显的续航也不准确，就比如说现在的油量续航表显524，只要我跑个十公里后续航最起码要掉二十多公里。 3，动力是非常足的，一般来说经济模式开着是最舒服的动力什么的都够用了，毕竟人家390扭米摆在这。 4，车机各方面也还可以，就是这个遥控钥匙带在身上只要靠近车子都会解锁，而且我把这个功能关了也没有用，这点就很难理解了，还有那个主动刹车也太狠了，跑三十码左右直接给我来个急刹，搞得后面的车差点就亲上了，搞不懂这个功能为什么不能永久关闭！ 5，发动机在低速怠速在慢慢走的时候，或者正在堵车的时候偶尔会有顿挫，而且很强的顿挫，感觉从后面被什么撞了似的穿的一下。我怀疑是变速箱的问题，想去四儿子那里检查吧又不是每次都会出现这种情况，仅仅是偶尔会有。有没有一样经历的车主，分享一下经验啊 以上总结的问题，希望各位大佬帮忙分析一下是哪里出了问题，麻烦告知解决办法。
用户2449461865901
优惠1.5w低开9000，给便宜了700，说的低开2w便宜1700，感觉太低没同意，落地13.8。 贷9w 5年2年免息，月供1879，第3年可以交完。2000服务费砍到1000，因为我当时心里底价就是13.8，就觉得挺好的了，现在就感觉后悔了，感觉随便磨磨就能省了这钱，怎么着也能在省500吧还啥也没送 又在想想也行，看很多老哥说等车遥遥无期的，我当天去的，下午就开走了。让销售送到我老家家门口，不敢去小区车库。我今年6月拿的c1，最后一次摸车还是科目3，不敢动根本不敢动
各位，有没有车友群啊？来一把呀！再说说就是提完车回来才发现的问题，低速的时候偶尔会有顿挫，而且像是有什么东西从后面推一把一样的感觉。还有就是两把车钥匙背板都是有一边没扣到位还是质量问题，不贴合这谁受得了？
勇往直前的露珠wPd
无房贷没压力，艾瑞泽8合适吗？
奇瑞永安达谢振威
家人们最近表哥在看车 这款艾瑞泽8 2.0T高能怎么样 帅吗？会不会真的修车排队！#男人的玩具 #国产车 #奇瑞
大马士革
提问L6 配有随车充吗？多少功率？家里的普通三插座都能用吗？
山河小鬼
如果不是这个中奖，我也不会最终去购买星瑞，希望这个奖券能真实兑现吧😂
冷知识宣传委员
【购买背景】. 购买款是蓝色次顶配雅，可能大多数购买的都是黑色或者灰色。萝卜青菜各有所爱嘛。 【购买过程】 当时试驾了也不少车， 当时试驾的车有uni-v、星瑞、 锐程plus 。最后还是选择了艾8 。 uni-v 这款车动力强，外观等各方面也是主打运动。当然缺点也有，空间小，是真的小。 星瑞是很不错的，配置齐全，舒适性也不错。不选择的地方是，因为因为他是2.0t外加95号油。（我个人是觉得负担不起的 仅我个人看法和财力支出。） 锐程plus这款车呢，空间大 也试驾了，配置还算齐全但是车身塑料感偏强 ， 综合考虑下 我还是选择了艾8。 【提车价格】 我提的雅，裸车价125900元，购置税大概5426元，保险大概4200元。贷款6万3年免息，服务费2000元，月供1667元。 【外观内饰】 车外观和内饰方面是吸引我的一大亮点，现在国产车做的还是很不错的从侧面和后面看，简直无可挑剔，车头中规中矩，没长在我的审美上。流水大灯更是帅的不得了，18寸轮毂，溜背车身，双流线侧身。烘托了整量车。虽说是偏家用型，但是运动感也是十足的。 内饰方面他的布局和颜色，外加电动座椅是吸引人眼球的一大亮点。我选的蓝白内饰，虽然说白色不耐脏，但是只要勤打理收拾，这不是很大的问题，配合双联屏，木纹装饰和标配氛围灯，我个人是觉得很不错的 。 【静态感受】 先说说他的空间吧。作为4.78的A+级轿车，空间方面非常的大。我的净身高是1.76，驾驶位调节到我合适的座椅位置，后排还有三拳距离。座椅前排非常柔软，开久了不会让人觉得不舒服，包裹性非常好。 后排相对会比前排硬一些，但是舒适感也是很不错的。有一些朋友在试车的时候会觉得后排座椅比较直， 但是那只是正常坐姿下。如果是处于一个非常懒散的状态下，还是很舒服的，而且后排头枕有包围。 他的储物空间，位置也很多，前排放手机的地方就有三个，储物箱空间也是足够的，可以放不少东西 。而且前排还有挂钩，如果下了班带饭一类的，还可以挂上，想的非常周到。 中控屏幕方面，在车机的流畅方面，只要滑动或者点击，车机都会进行相对的反应，对于平常简单的使用来说是完全足够的，毕竟车机也不是平板，也不会抱着一下玩好几个小时。只有在每次启动的前一分钟左右，车机会有卡顿，这点希望奇瑞以后也能改进升级。 这里不得不单独另起一段说一说这个大灯，晚上是真的亮。以前的车 车灯不亮，晚上跟别人会车，人家都不带鸟我的，远光还没人家近光亮。现在开小艾8出门，这种情况很少遇见了。近光灯就非常宽非常广，远光灯非常不错，晚上出门有底气了。 目前很多车友反馈过漏风一类的，还有其他故障，我是没有遇到的。只有在前几天开车出去玩，突然触发了防碰撞预警，但是我下车找了一圈，啥也没有，应该是误报了【动态感受】 说说车在操控和动力方面 车在操控上，油门是偏深一些的，前脚给油，会感觉出不走的迹象。这个应该是因为模式问题，上面说的这种情况在经济模式下会发生。其实正常驾驶，使用普通模式即可，动力方面不管是哪个模式下 都很足。深踩会有推背感，加速很快。 因为车是偏家用方面，主打舒适，相对于运动车型，动力方面还是差一些的。 但是作为正常情况下超车加速，是完全足够的 。 油耗方面。我目前开了六七百公里，平时上下班也不用车。在我们这个城市，开车还没有电动车快。所以只有平时出去玩，或者是处理一些事情才会开车。城内的油耗大概在八九个左右，市区外在六七个。 （无任何暴力驾驶情况下） 在驾驶中，低速情况下没有感觉到有明显的胎噪，但是上了80以后 会明显的感觉到，配合上车身的索尼音响，打开音乐。我还是可以接受的，觉得并没有影响到我的驾驶体验。 【总结】 最后总结一下，车辆的动力性能，内饰外观方面非常符合我对购车的需求。缺点目前我还没有感觉到，目前所有的车身方面以及驾驶方面 ，都在我的接受范围以内 。 购车可能每个人都有不同的需求。不管怎么样 ，别人怎么说， 自己喜欢才是最重要的。不黑也不包庇，艾瑞泽8这款车完全符合了，我对我本人的购买需求。耳听为虚眼见为实，如果各位小伙伴有购买意向的，可以在当地4s店试驾一下。 以上是我驾驶半个月后对艾8这款车的评价，所有评价均个人观点，大家可以借鉴一下。 人无完人 ，人是如此，车也是如此。没有十全十美的东西，希望大家在购车的时候都综合考虑一下 。 最后要感谢 圈主Vhvib 推荐。
简单223211365
~感谢圈主Vhvib推荐~ --买车背景-- 作为一名90后的我，在雨季及寒冬季出行一直都不方便，需要一辆小汽车作为代步工具；提车到现在已经15天了；目前行驶了771公里，总体来说还是挺满意的。 --选买过程-- 提车前也一直关注十万左右家用级轿车的动态，从一开始的大众朗逸到现在的奇瑞艾瑞泽8 ，期间也试驾过很多其他品牌的车，最后还是选择了艾瑞泽8；刚开始在苏州的几家奇瑞4S店看了车，由于选择的配置及颜色原因都没有现车，也没有任何优惠；所以一直没能定下来！后来无意间在懂车帝车友圈结识到一位在上海购买的车主，后来通过车主联系到了上海的一家奇瑞4S店销售人员，最终以13.2万元的价格落地并在当日提了现车（总价含保险、购置税及上牌费，赠送了汽车脚垫、香水、行车记录仪及贴膜，由于赠品太次全都没用，自己在网上购买了)。 --价格分享-- 雅版本，裸车125900，购置税5570，保险4000（有点多了，100万估计能砍500-800），上牌120，贷款手续免费。 --购车建议-- 关于送的东西个人建议尽量要求送一些好的，有价值的，比如脚垫要求送全包围的，膜送质量好一些的品牌膜，行车记录仪，油卡啥的。脚垫，头枕，膜啥的都自己重新买，送的真的太垃圾。 --外观内饰— 前脸有点低趴的造型配上流线性的车身很有运动范！车子的大灯也很不错，前颗粒式流水灯加上尾部贯穿式熏黑大灯真的很酷/::+内饰用料很足，基本上手能摸到的地方都是做了软包处理，中控做了块整体木式纹面板还是比较稍显档次的！稍微有点遗憾的是后排窗有块区域面板是塑料的！ --静态感受-- A+级的车身真的很棒，乘坐空间很舒适，后排乘坐三人也不会有拥挤感！手扶箱在A级车内是我见过储物空间最大的一个，配有通风空调设计，夏天打开空调冰罐饮料应该很不错[坏笑]不过储物箱如果能设计成两层储物的话就更赞了，副驾手套箱带有阻尼效果，这个很好！旁边设计了一个小挂钩还是比较贴心的！ --动态体验-- 动力方面：在奇瑞的1.6鲲鹏发动机加上格特拉克的变速箱配合下，整体动力很强，提速也快；标准模式下百公里加速大概在8秒左右，运动模式起步有点猛，目前还没尝试百公里加速！估计会比标准模式快个1秒左右吧，不过对于一辆油车来说还算不错的。 --油耗方面-- 由于上班通行一直在市区跑，考虑燃油经济性一直使用经济模式和标准模式行驶，目前行驶了771公里，行驶中并没用刻意注意油门大小，目前油耗基本稳定在8个多，希望后期油耗还可以在降一点；车子4轮独立悬挂，整体调教较为舒适，刹车有点偏软，脚感适应好，刹车不会有冲撞感！隔音稍显不足，风噪声明显，如果能像虎8pro配上双层隔音玻璃那就绝了不过总的来说还是比较满意的； --配置亮点-- 本人身高175cm，体重68KG;乘坐空间感非常好，头部上方有一拳多的距离，后排大概有2拳半的距离，做进去不会有空间压迫感，由于4轮配备独立悬挂及真皮座椅含腿托乘坐感非常不错！即使在颠簸坑洼路面也不会有太大的摆动；内置的索尼音响效果调教的也很不错，每次开车都喜欢放点音乐听听歌！车内设计的整体还是比较简约时尚的，内饰用料也不错，不会有太大的异味；R18寸星芒大轮毂还是非常帅气的，可惜有一侧被我挂花了！ --不足之处-- 1：看了网上很多反馈A住风噪问题，毫无疑问的我也碰到了！听说在A住用海绵封堵可以解决风噪问题，不知道有没有用，还没尝试！ 2：踩刹车停车时在踩油门有概率性电子刹车无法松掉，需要重新挂一次D档才可以！目前遇到了2、3次！ 3：行驶时会出现方向左偏现象，可能是个例把，希望后期能够通过4轮定位解决！ 4：后备箱无法全部弹开，自己想尝试解决，发现后备箱不是弹簧式而是双杆式，无奈放弃！虽然使用没什么影响但作为一辆刚买的新车出现这种问题太不应该了！ --总体评价-- 行驶到现在已经半个月了，无论从驾驶感、安全感还是乘坐舒适感来说非常对得起十万级家用车的价格！对于家用代步车来说我还是非常推荐的！ 💔爱车吐槽 📸爱车美图 🤦🏻新车一血 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
冰啊寒于水
~~感谢圈主Vhvib推荐~~ （1）购车原因 历经磨难，好不容易在10月初考到了驾照，便兴高采烈地谋划购车事宜。考证和买车既有父母的催促，也有方便爱人和自己的需求。考证、结婚登记、爱人怀孕，生活中的大事使得选购一辆合适的车子迫在眉睫。 （2）选车过程 由于工作忙碌，没时间精力去试驾太多的车子，更多时候都是在各大论坛关注相关的车评和车主反馈。备选的有星瑞、UNIV、标致新408、福特福克斯等。星瑞喝95，配置相差无几的情况下贵过万元，univ运动范又不符合自己油腻大叔的角色，标致和福特也没有特别亮眼的吸引力，至于朋友推荐的三大妈和大众，开始就没在考虑范围。在综合对比这几款心理价位的车子的各项配置基础上，考虑到艾8的三大件、内饰外观、安全性能、用车成本和定价等几个角度都非常符合心理预期，几乎就是不二之选了。 总之，选车过程大家一定明白自己最看重的是什么，毕竟没有完美的车子；要有自己的立场主见，别人云亦云，毕竟嘴巴是长在人家那，车子是自个手开的。 （3）购车过程 跟爱人和家里商量了后，简单互换了意见，说了自己的考量，他们都支持。笔者在第一次看实车、第二次试驾试坐之后就毫不犹豫定了车。10月14日拿到驾照，16日看车，22日下定，双11提车。钟爱蓝色，刚好奇瑞宣传的也是；选择了雅版，刚刚好销售顾问说有现车。整个购车过程，感觉就像是购买一件大点的商品，报备商量一下，讨论一下车款方案，一切都是水到渠成。 （4）购车建议 ①争取实惠。当时我这儿是没啥车价优惠的。如果销售不肯给，那就过家或争取要一些实用性的赠品，能够争取到行车记录仪、油卡这些就最实在了。有空的多对比几家，心中有数。 ②数额要检查。各项费用，一定要计算清楚，不要碍于面子、麻烦啥的。我这销售给我报保险的时候，说好的是4千，总额加起来才3千6，我提出后再给我补足。 （5）价格分享 购车价格（落地价）：13.72W 购车城市：佛山 裸车价：12.59w 保险价格：4000（第三方200w） 购置税：5570 其他：手续费2000、上牌500 赠品：行车记录仪、油卡、脚垫、贴膜、香水、收纳箱。 （6）用车体验 【外观内饰】 蓝色雅，星芒轮毂。轮胎的宽度提供足够的支撑力，18吋轮圈足够大气。前脸不说惊艳，至少耐看。最好看的角度，还得是侧后方45°，那天去贴膜，师傅就大赞，还说长得像奔驰。 选了蓝白内饰，主要还是个人觉得看起来鲜明，有居家感，打开车门就能给自己放松的感觉。 【静态感受】 ①储物空间是真的足够丰富，中控下方的拱桥、副驾的挂钩都挺实用的。 ②方向盘功能按键，有声音和弹性反馈，挺真实的。虚拟按键那边，也是灵敏，且很多功能可以语音助手操作，声音识别还是比较准确的。 ③车机方面，目前总体流畅，就是出现过一次P档报错。音响呢，Sony还是可靠的，驾驶过程的好陪伴。 ④车内外的一些拼接之处或者缝隙，例如扶手箱、中控方向盘和车头盖那儿的，可能我运气比较好，目测都是规整的。 【动态感受】 ①动力。标准模式下的起步灵敏又不失稳健，油门、发动机和变速箱的匹配可谓是融为一体、张弛有度。低速巡航，1500转左右满足你静谧性和舒适性；超车突进，2000转以后立马肆意奔腾。制动和停车，我不懂何为线性，感觉就是稳，踩多大劲就直接反馈到安全带上，让人心里有底。 ②转向。方向盘确实有虚位，但是转动阻尼可以设置为联动驾驶模式，也会跟车速关联。标准模式下，40时速以上就感觉很跟手了，变道直截了当。平时过窄路、直角转弯和掉头时候，都很是轻松和精准，回弹力度也很爽快。 ③底盘和胎噪。底盘方面，软硬适中吧个人感觉，毕竟没开过其他车。颠簸路段还是能够感受到不少的路感，但是悬挂足够的弹性和座椅的柔软足以让人安心。这个版本配备佳通的轮胎，有网友说静谧性一般，在没有对比的情况下，只能说能接受，再高速我也没跑过，不好说。 （7）总结 笔者用车小白一个，很多都是从宏观和笼统的角度来说自己的故事和心路，不尽之处还请海涵！提车前，也参考了此处“车圈”不少朋友的心得，甚为感谢！提笔落字，只想和大家共同分享提车经历，共同成长；也可为准车主们提供一点点参考，如有哪怕一丁点帮助，亦不胜荣幸。 这个充满机遇和挑战的时代，让我们的生活有了更多且更好的选择；国货在追求自立自强的路上，修炼内功，成人达己，渐成大器，令人欢欣鼓舞。 最后，祝大家生活和颜悦色、有滋有味！
派大鑫3407
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