认证：揽胜星脉车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Dr杨Dr
首先 我的蔚来无权益 使用感受只代表个人观点 请勿喷 1.蔚来ET5t 安全行驶280天 买断电池版本 裸车29.8w➕nomi0.49w➕适享0.98w➖选配基金1w🟰30.24w 保险上的杭州保险 (因为补贴4000) 购买的保险无忧 9780➖4000🟰5780 上牌590 总30.877w 2.瓦罐的外观 没有拒绝的理由 就是很喜欢 主驾驶使用空间不是很充足 只能说够用 车主的避震系统一般 总结三个字 “大弹簧” 3.后备箱空间对比ET5 明显增加了不少 开口就舒服了很多 加分项目是那个可以取下的露营灯 也可以叫便携式手电筒 4.0-100 3.9s 这是百万内燃机可以给你带来的快乐 🎉 蔚来 双电机做到了 5.常规75度电 跑350公里没问题 省着跑可以到400公里 冬天打7折 冬天回东北一次 升级100度电池 高速堵车 选择限速的国道 我记得跑了600多公里 6.辅助驾驶的里程近一半 高速 长途 真的不像以前跑的那么累了 可是全域辅助驾驶还是有点不聪明 路口的拐弯拐的总是很大的弯 甚至拐到非常规到车道上 （升级到3.0版本后应该会好一些吧 一定是越来越好吧） 7.可爱的nomi 很智能 说啥回答啥 多指令也能灵活应对 优点：外观造型🌟🌟🌟🌟🌟 可玩性强🌟🌟🌟🌟 回头率 🌟🌟🌟🌟🌟 全铝车身安全性强🌟🌟🌟🌟🌟 缺点: 避震硬 🌟 后排空调不能单独调节🌟(3.0据说可以更新)
托个梦给她
奔驰是真的垃圾我提车前前后后还没一个月3个问题已经爆出提车没一段时间刹车抖动，又过一段时间驻车辅助失效，在过一段时间右边屏幕完全黑了。别说我买的是中奖车辆其实都一样北奔质量是真的差劲！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
