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    仟速赵公子

    认证:摩卡车主·车龄2年

    简介:电商行业领导者,从事电商已有六年时间。

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    📒等车日记 7月2号盲定(承诺8月份完成盲定订单交付) 7月26上市 8月3日交付2W定金 9月2号推出旗畅阉割版(减配) 直至今日,80%盲定车主提车无望 今日据厂方工作人员透露,原本以为热销车型为1.5T版本➕2.0旗享,所以上市之前大量生产,上市之后发现本末倒置,2.0旗畅成为了热销车型,故:厂方计划员一脸懵逼,为了尽快“消化”产能过剩的库存车型(2.0旗享),全国经销商对盲定客户(大怨种)苦口婆心劝改配置,早日提车,操作实在恶心。 据相关数据表明,截止7月26日H5上市,盲定订单仅为14000➕(不及BYD一天的订单量),随之漫天宣传所谓的“繁荣工厂”,直到现在仍有80%盲定订单未按照约定交付,产能效率堪称宇宙蜗牛杯——杯王,厂方400以及ssss店互相打太极,没有具体的交付时间,所有持订单车主盲目等待。 为期2-3个月的苦苦等待,不曾等来的是提车喜悦,而是各地层出不穷不同程度的优惠政策、减配、拖延交车周期,以上操作实在不应该是国产汽车品牌“老大哥”的表现。 都说,早提早享受,晚提享折扣,按照某旗历来的一贯操作以及目前个别地区已经出现优惠降价的现象,可以判定,本批H5车主为本世纪韭菜杯冠军🏆(不接受任何反驳) 作为一个具有历史、品牌文化、国家情节的自主汽车品牌,近期成为了被吐槽热门选手,请问态度在哪里? 最后,仅奉劝那些正考虑入手本款车的金主,慎重考虑,车辆本身:我没提车不发表任何观点,但是就目前厂方的态度、产能的拉胯、交付的盲目等待,我劝你还是不要冒着“人走车没提”的风险入手。

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