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    ADLJ888

    认证:威尔法车主·新提车

    简介:喜欢结交共同爱好的车友

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    04-30

    318未上市前,多次路遇此车,可能由于车辆运输过程中车身积尘较多,看上去并不那么惊艳。车辆上市之后,闲来无事本着猎奇的心理去店里看看实车(最近也有买车的打算)并作了试驾。 到店之后,先是外观一番打量,清洗之后的还是要比之前路遇的好看一些,但也算不上惊艳,中规中矩吧,但还是比网上图片耐看一些,属于不怎么上相的那类。外观这块车顶灯是亮点,另外18号前下定送车顶行李架,省去日后改装的麻烦与不便;脚踏板靠近边缘的部分有点偏软(但实际使用没什么影响),不知道其他车友有没有留意到,我是无意中踩到又反复试了多次(可能是错觉,也有可能是踏板略窄)。店里展车和试驾车都是22.99这款,销售说可以自由选配18at和20ht。外观这块,我个人感觉还是可以的,没有其他车的影子,我是完全可以接受的。机仓部分是要打开看的,但是打开机盖,里面封的严严实实,什么都看不到。 内饰部分,没什么豪华感,用料符合这个价位的水准,做工装配还是不错的,属于实用的那种。内部空间,不论头部还是腿部都是属于宽裕的那种;中控设计属于我喜欢的那种,嵌入式的,不喜欢那种竖在台面上的;后行李箱很平整,二排座椅放倒后也可以通过调整盖板角度与椅齐平,但是有一定坡度(一个卡位的设计);车内后行李箱位置自带电源接口(3+2孔),免去转接的麻烦;前排座椅舒适度不错,这个挺好偏短以及缺少腿托调节(腿托对于长时间驾驶非常友好),副驾座椅缺少高低调节(大部分这个价位的车都没有,但是这是个很有用的配置,方便不同高低的人群调至舒适位置);后排座椅舒适度也还可以,也是坐垫偏短(目前大部分车的通病,彰显车内空间),但是出风口太少,就扶手箱那一个位置,不符合这类车的定位哇,另外没有后排空调独立调节;车机部分,芯片销售没有提,但有网友讲是联发科的,目前体验流畅度是没问题的,不知后续OTA多次升级后是否还能保持现在的流畅度;特意咨询了销售,喇叭用的是索尼的,试听了一下,效果比某些品牌的所谓索尼好很多,但是和我之前岚图的差距还是很大。 试驾感受,车城场地试驾,基本上是模拟了各种路况。加速很猛,提速很快,不知觉中就上百,电驱车的优势;方向指向不错,没有太多虚位(可能是越野车开惯了,再开这类车都感觉不错),操作起来也很轻盈;弯道虽然有侧倾,但是支撑性很好,完全可控的那种,也有做原地绕圈测试,支撑性没任何问题;滤震,有CDC和空悬的加持,在这个价位称得上优秀,在过颠簸路段时,滤震要比我的岚图好很多,很舒服的那种;隔音,这类大盒子车都是80以下没任何问题,80以上受风阻影响,风噪着实不小,物理属性所致;发动机噪音,在试驾时,车辆显示电续航剩余21km,后面刻意发动机优先模式,几乎感觉不到声音。至于整车的操控性,我认为是优于这个价位或者定位的同类车型。 至于最终没下定原因:1是非刚需,猎奇的心态去的;2是座椅舒适性配置不足(LP对于这个是有要求的,尤其副驾);3昨天特意咨询了销售车内采暖,非热泵取暖;4才是最关键的,北方冬天的续航问题。增程车友们应该都有这个经历和感受。温和天气一条龙,劣性天气一只虫(尤其是寒冷天气)。在北方,冬天用车频率应该是最高的。 以上仅是个人的主观感受,欢迎车友讨论指正交流,对于此车也会持续观望。

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    2024-07-17

    #提车日记【选买背景】 人在北京,土生土长北京大妞儿。即使有房有户口,但也仍然奔波在CBD里面,每天对着各大领导点头哈腰,打工人的苦,可能只有打工人才能懂吧。身边的白领们都开着几十万的车,BBA,保时捷,沃尔沃,每天听他们讲怎么油又涨价了,周末开车去露营啦,心里总归是些许的难受。所以,这次打算用两个月工资作为首付,买一辆奔驰!不看别的,只买奔驰。完成自己的梦想。 【落地价格】 车型:A200L时尚 优惠后裸车价:19w 保险:7500 加装:0 装潢:12800(脚垫,后备箱,记录仪,玻璃膜) 其他费用:金融手续费3000 【购车对比】 A200L,A3L,s60。 这三辆车各有千秋,各有各的特点。首先说S60,沃尔沃的安全性,相信大家都毋庸置疑,生命奇迹俱乐部就是最好的代言词。而且S60最近优惠力度也很大,就去研究了一下。新车没有异味,空间大是最大的优势,而且动力也是全系2.0T的,带轻混,在燃油经济性和动力上也是无可替代。但是车长比较长,对于我这种二把刀来说,停车不是很友好。作为备选方案。 A 3L外观和运动品牌也不错,但是我同事有很多买了A3和Q2L又卖车的车主,他们反馈,现在奥迪这个品牌不如去买一辆大众,溢价太高了,而且听说这辆车开50,000公里一定会大修。因此放弃了这辆车。 A 200L完全解决了品牌的问题,对比了懂车帝数据,空间比A3L要大一些,外观也更适合萌妹的可爱优雅一点,而且也符合我对自己梦想的追求,因此也没有过多的看就选了这辆车,连试驾都没试驾。 【外观内饰】 最俘获我的就是他的外观,流畅的线条动感的造型,在搭配奔驰的大标以及三叉灰的中网,还有那个简洁的横线头灯,给我一种追求是为了都市女精英而设计的外观非常符合奔驰设计的调性。 就是轮毂设计的不太搭调,五福轮毂显得很单薄,随时会崴脚的感觉一样。 后备箱设计得很圆润,很短小,看着很可爱。 最值得一提的就是他的这个内饰,蜻蜓方向盘,钢琴烤漆,非常的典雅大方。红色的机器连接线看上去很有激情,阳光向上。毛皮的座椅摸上去很舒服,很高级双联屏的屏幕看着很清晰,而且他的亮度很适中,不会觉得刺眼也不会觉得很暗。 【空间表现】 空间我觉得算是中规中矩,因为我经常开车,所以我都在主驾,我觉得很OK,但是客户有的时候会说会顶到膝盖,不知道是不是因为我喜欢躺着开车的原因。 后备箱一般就是放一些给客户送的礼物也不放其他的东西,我随身就是一个包所以对于我来说空间完全够用了。 就是在副驾化妆的时候会发现脚部空间不太够...需要踩着斜坡,有点怪怪的。 【驾驶感受】 很多车友说这个车起步很肉,但我觉得这反而是这辆车的优点,因为我经常会带着客户一起在路上,不希望有这种顿挫的感觉,点头的感觉,所以我不会去深踩油门,而这辆车的温柔调教恰恰符合了我的需求。 只不过他的后悬挂不是独立悬挂,这一点还是挺掉价的,一点不符合奔驰豪华的概念,这个后悬挂让后排的乘客普遍反应很颠,没有奔驰E级的质感。 油耗方面整体还OK,表现平均每百公里油耗是8L。夏天的时候百公里是10升。 这个油耗是高还是不高,但是比公司的GL8平均油耗20升可优秀太多了。 整起来说我觉得这辆车我开着非常的舒服。 【养车成本】 因为平时我都是把车停放在路边,所以也没有停车费,周末去玩都是坐同事的车,也不用开车,洗车有公司的员工可以帮忙洗,所以每个月基本上除了油费和保险,没有额外的花销。 油费每个月两箱油,600-700块。保险平均到月大概是500元。 【辅助驾驶】 AAC加车道居中保持。这个绝对是最好用的辅助驾驶,尤其是在城区和客户聊天的过程中没有办法什么保持时刻的专注这个时候这个功能就能派上用场,而且我发现奔驰的这个功能非常好,开启以后加速和减速都很柔和,没有出现急加速和急刹车的情况。真的辅助我解决了大的问题。 【总结】 买车之前就在小红书上看到了很多,说什么油耗高,为了面子,但是这次用起来以后,你会发现这辆车真的很奔驰,虽然有很多减配的地方,比如眼镜盒、音响个数、隔音棉。但是在极高的优惠前,物有所值,一点不会让你失望。 感谢圈主贺贺的菜弟弟推荐

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    2024-04-11
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