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#凡尔赛的加装车品推荐提车半年，上期发了首保跟平时用车作业，这回一一分享一下半年期间陆陆续续加装的车品，根据加装时间排列顺序，如有车友需要了解的地方，评论里一一解答！ 加装明细：氛围灯，贴膜，内外饰品，隔音，机盖支撑杆，下方图片会有具体分类参数及价格。 车型：东...查看全文
#潮改潮玩潮车秀有些人说，改车还不如买车的时候一步到位，有些人却喜欢享受改车的过程，广告语说的一句话我觉得很好“不定义，自发光”，自己喜欢的车，自己掏的钱，想怎么定义怎么定义，想怎么折腾怎么折腾，自己觉得是好的，喜欢的，就可以。 我从买这台车起，其实很明确了自己想要想要玩一台与众不同的旅行车，前前后后整台车改了很多，也差不多告一段落了，再改下去，就不（mei）礼（qian）貌（le）了。顺便也给大家分享一下改的地方和改装的初衷和建议吧： 【避震】买这个车真的是看中了外观线条还有符合我对旅行车的需求，但毕竟一低遮百丑，对我来说放弃离地间隙和phc，我是可以接受的，目前在售版本的phc前段还是太软了，支撑性差了一些，参考了另一位车友的案例以后，使用了同款agt的避震，装完以后整体在过弯的时候撑的住车，不会有侧倾，但是介于后板悬的问题，换掉以后肯定后排舒适性就变差了，避震就不过多赘述了，如果想了解避震，短弹簧的建议，看我前面的文。 【轮毂+胎】迈x顿锻造20寸，ff011，et35，8.5j。降低车身的方案怎么可能少的了轮毂，一起定制的，10k左右，建议大家还是找有品牌的，同时凡尔赛的数据用8j是足够的了，8.5j会有倾角。轮胎用的是国产的，此处我还是建议，既然你都换轮毂了，用好一点的胎吧，国产胎的胎噪太大，唯一好处就是耐磨，耐玩。 【刹车】刹车改了硬速ts6街用。378的盘，8.6k上下，比迈拓和敏胜要贵，tt sport和tei我个人是不怎么喜欢，sawanini也可以考虑，毕竟我是要做小众的人。改完刹车整体的刹车距离是有变短的，更加的线性，给到操控的信心更足，刹车的感觉更明确。 【64色氛围灯】氛围灯就不用说了，当时等不到原厂的，所以上的副厂，价格1.2k，效果还可以，并不觉得在上面会影响视线，但是大大加强了豪华感，个人是推荐的。 【四轮隔音】因为本身换了避震和国产的胎，加宽降低车声，噪音是非常大的，如果想要车内噪音减少，最有效是先做四轮隔音，虽然我不懂，但是基本都在推荐大白鲨，做个四轮比做四门更明显，四门的作用是偏向加强音响效果。 【四门双层玻璃】四门双层玻璃也是隔音刹手，加上四轮隔音是非常好的，但是最好的隔音方案和先后顺序是，换米其林或者马牌的cc6>四轮隔音>四门隔音>欧版双层玻璃。 改装其实真的是一个折腾的过程，但是一步步看着自己的车变得离想象中的更接近，更完美的时候，就会觉得这一切的等待折腾都是值得的，毕竟，我是尊贵的凡尔赛车主，哈哈。 最后我还是那句话，车好不好，别人说了不算，你自己去试就知道。改装也一样，按照自己的想法去改自己的想要的车，不要太在意别人的眼光，毕竟你花钱买的车，轮不到人家说好坏。法系车确实整体的大趋势并不是那么好，但我相信有产品力的品牌，一定会慢慢变好
#最美改装📸爱车美图 💘实用车品 凡尔赛是我去年7月份购买的一级车，已经快一年了，目前开了快一万二千多公里，最好用的当然是无线carplay的盒子啦，也是购车后买的第一样东西，车没提就已经购买了，要是没这个盒子一级车的车机简直无力吐槽，买的是君...查看全文
#饰品加装分享雪铁龙凡尔赛的1-3级车配置的是8扬声器系统，4级车配置的是10扬声器系统。对汽车音响要求比较高的车主觉得凡尔赛这套音箱系统音质一般，有些还更换了劲浪音响。我的凡尔赛是四级车，本人对音响不太懂，对汽车音响的要求也基本上是听着响就行，反正也不是一直在车上，听得也少。之前为了给全尺寸备胎腾空间，还把低音炮的大箱体DIY“浓缩”成了一个小箱体，被车友戏称“暴殄天物”。 虽然对音响的音质没有太高的要求，但我是个颜值控，喜欢拿车子一顿折腾。跟车友们分享凡尔赛全套音响装饰罩的安装和注意点。 凡尔赛充满塑料感的音响口，着实遭到了我的嫌弃。看到不少车友给自己的凡尔赛音箱安装了音响装饰罩，颜值控的我也有点心动。在广大车友的呼吁下，雪铁龙商城上架了凡尔赛音响装饰罩。 到手的音响装饰罩全套共八个：A柱、前门、后门下、后门上，各两个。拿在手里，还是有一定质感，虽然单薄了点，不是很厚重。随包装的安装说明书，对安装过程中的要点说得还是比较清楚。但是，根据之前车友的安装效果反馈，还是有手残的车友没贴好，说A柱的装饰罩不贴合容易掉。有了他们的前车之鉴，吸取了些经验。感谢车友们的反馈！ 总结车友们的经验，我先是做了些安装前的准备：入手了3M助粘剂、75%酒精，整理出工具箱里的低功率热风枪和220V户外应急小电源。小功率热风枪，配合220V户外小电源，可以加热音响装饰罩背面的粘胶，增强粘性。3M助粘剂，涂抹在粘胶上增强粘性。75%酒精，用来清洁音响口塑料表面。 音响装饰罩安装的第一步，就是清洁音响口的塑料表面，增强粘胶的粘合度。具体操作是：1、用小喷壶对着音响口斜方向喷点酒精，斜着喷可以防止酒精通过音响口喷到音箱上；2、用不掉毛的湿巾纸或洗脸巾擦拭清洁音响口表面，特别要注意清洁好音响口边上的凹槽。音响装饰罩的边缘需要嵌入凹槽内。 根据车友的反馈，A柱音响装饰罩的安装是最容易出问题的。如果安装不好，车子行驶中都可能掉落。主要原因是A柱音响口的表面为不规则的曲面。参考说明书的说明和车友们的经验，我是这么操作的：先不动装饰罩正面的膜和背面的粘胶，将装饰罩对准安装位，按住一头检查装饰罩与安装位表面的贴合情况。根据装饰罩与安装位表面的缝隙大小，轻轻掰弯装饰罩，掰弯后再对准安装位检查贴合情况。这样重复操作多次调整，就可以得到比较好的贴合效果，考的是耐心。 接下来就是去除A柱音响装饰罩正面贴膜和背面的粘胶膜。由于A柱装饰罩已经掰贴合，且材质较软容易变形，在去除这两个膜的时候不要太用力，速度也不能太快。背面粘胶的膜，应沿着装饰罩表面方向慢慢撕开，不要垂直于表面往外拉，容易脱胶影响粘合度。 去膜后的装饰罩，先在粘胶表面涂抹助粘剂，再用热风枪吹热使粘胶变软，然后对准安装位轻按固定。确定完美卡进音响口凹槽后，用不掉毛的纸巾沿着装饰罩边缘来回轻按，使其粘贴更牢固。这样，左侧A柱音响装饰罩的安装就完工了。 右侧A柱装饰罩的安装也是同样的操作流程，最重要的一点是一定要先掰贴合。有了装饰罩金属效果的加持，没有了原来的塑料感，感觉更高大上了。 其他几个地方的音响口表面都是平整的，省去了考人耐心的装饰罩掰贴合过程，安装就简单多了。虽然如此，每次操作前，还是先检查下装饰罩与安装位的贴合情况。第一步还是用酒精和不掉毛纸巾，清洁安装位表面。前门以及后门下方的装饰罩面积较大，正面膜的去除要先撕开边缘的膜，再往中间慢慢撕完，而且要沿着装饰罩的表面方向撕，以免弄弯装饰罩影响贴合度。去除装饰罩正面和背面的膜后，还是进行涂抹助粘剂—加热粘胶—对准安装位—按压边缘贴紧这些流程。注意安装的细节，可以提高安装效果。 后门上各有两个音响口，下方的要大点，上方的是一个很小的口。下方的装饰罩较大，需要注意的还是撕膜的力度和方向，以免变形。再用助粘剂涂抹，用热风枪加热，增强粘性。后门上方的音响口较小，安装操作最简单。清洁表面—撕膜—助粘剂涂抹—热风枪加热粘胶—安装—完工！ 整车音响装饰件的安装，音响口有了金属感，没有了原车的塑料感，颜值有一定的提升。装饰件厚度一般，略显单薄，厚重感不足。 凡尔赛音响装饰罩的安装，其实并不难，安装效果，很大程度上取决于安装过程中的一些细节。 几点小结：1、A柱装饰罩的贴合调整：安装前一定要反复调整掰弯，直到装饰罩与安装位表面完全贴合没有缝隙。 2、正面膜和背面粘胶膜的去除，一定要沿着装饰罩表面方向慢慢撕开，不要过于用力，速度要慢，以免变形，特别是前后门四个大点的装饰罩。3、酒精和助粘剂的使用，加上热风枪的使用，可以增强粘胶的粘性，使装饰罩粘合更牢固。4、对准安装位后，来回轻轻按压边缘，可使其粘贴更牢固。 这就是凡尔赛音响装饰罩安装过程和要点的分享。感谢凡尔赛车友圈圈主支持，欢迎车友们留言交流！
#饰品加装分享雪铁龙凡尔赛的1-3级车配置的是8扬声器系统，4级车配置的是10扬声器系统。对汽车音响要求比较高的车主觉得凡尔赛这套音箱系统音质一般，有些还更换了劲浪音响。我的凡尔赛是四级车，本人对音响不太懂，对汽车音响的要求也基本上是听着响就行，反正也不是一直在车上，听得也少。之前为了给全尺寸备胎腾空间，还把低音炮的大箱体DIY“浓缩”成了一个小箱体，被车友戏称“暴殄天物”。 虽然对音响的音质没有太高的要求，但我是个颜值控，喜欢拿车子一顿折腾。跟车友们分享凡尔赛全套音响装饰罩的安装和注意点。 凡尔赛充满塑料感的音响口，着实遭到了我的嫌弃。看到不少车友给自己的凡尔赛音箱安装了音响装饰罩，颜值控的我也有点心动。在广大车友的呼吁下，雪铁龙商城上架了凡尔赛音响装饰罩。 到手的音响装饰罩全套共八个：A柱、前门、后门下、后门上，各两个。拿在手里，还是有一定质感，虽然单薄了点，不是很厚重。随包装的安装说明书，对安装过程中的要点说得还是比较清楚。但是，根据之前车友的安装效果反馈，还是有手残的车友没贴好，说A柱的装饰罩不贴合容易掉。有了他们的前车之鉴，吸取了些经验。感谢车友们的反馈！ 总结车友们的经验，我先是做了些安装前的准备：入手了3M助粘剂、75%酒精，整理出工具箱里的低功率热风枪和220V户外应急小电源。小功率热风枪，配合220V户外小电源，可以加热音响装饰罩背面的粘胶，增强粘性。3M助粘剂，涂抹在粘胶上增强粘性。75%酒精，用来清洁音响口塑料表面。 音响装饰罩安装的第一步，就是清洁音响口的塑料表面，增强粘胶的粘合度。具体操作是：1、用小喷壶对着音响口斜方向喷点酒精，斜着喷可以防止酒精通过音响口喷到音箱上；2、用不掉毛的湿巾纸或洗脸巾擦拭清洁音响口表面，特别要注意清洁好音响口边上的凹槽。音响装饰罩的边缘需要嵌入凹槽内。 根据车友的反馈，A柱音响装饰罩的安装是最容易出问题的。如果安装不好，车子行驶中都可能掉落。主要原因是A柱音响口的表面为不规则的曲面。参考说明书的说明和车友们的经验，我是这么操作的：先不动装饰罩正面的膜和背面的粘胶，将装饰罩对准安装位，按住一头检查装饰罩与安装位表面的贴合情况。根据装饰罩与安装位表面的缝隙大小，轻轻掰弯装饰罩，掰弯后再对准安装位检查贴合情况。这样重复操作多次调整，就可以得到比较好的贴合效果，考的是耐心。 接下来就是去除A柱音响装饰罩正面贴膜和背面的粘胶膜。由于A柱装饰罩已经掰贴合，且材质较软容易变形，在去除这两个膜的时候不要太用力，速度也不能太快。背面粘胶的膜，应沿着装饰罩表面方向慢慢撕开，不要垂直于表面往外拉，容易脱胶影响粘合度。 去膜后的装饰罩，先在粘胶表面涂抹助粘剂，再用热风枪吹热使粘胶变软，然后对准安装位轻按固定。确定完美卡进音响口凹槽后，用不掉毛的纸巾沿着装饰罩边缘来回轻按，使其粘贴更牢固。这样，左侧A柱音响装饰罩的安装就完工了。 右侧A柱装饰罩的安装也是同样的操作流程，最重要的一点是一定要先掰贴合。有了装饰罩金属效果的加持，没有了原来的塑料感，感觉更高大上了。 其他几个地方的音响口表面都是平整的，省去了考人耐心的装饰罩掰贴合过程，安装就简单多了。虽然如此，每次操作前，还是先检查下装饰罩与安装位的贴合情况。第一步还是用酒精和不掉毛纸巾，清洁安装位表面。前门以及后门下方的装饰罩面积较大，正面膜的去除要先撕开边缘的膜，再往中间慢慢撕完，而且要沿着装饰罩的表面方向撕，以免弄弯装饰罩影响贴合度。去除装饰罩正面和背面的膜后，还是进行涂抹助粘剂—加热粘胶—对准安装位—按压边缘贴紧这些流程。注意安装的细节，可以提高安装效果。 后门上各有两个音响口，下方的要大点，上方的是一个很小的口。下方的装饰罩较大，需要注意的还是撕膜的力度和方向，以免变形。再用助粘剂涂抹，用热风枪加热，增强粘性。后门上方的音响口较小，安装操作最简单。清洁表面—撕膜—助粘剂涂抹—热风枪加热粘胶—安装—完工！ 整车音响装饰件的安装，音响口有了金属感，没有了原车的塑料感，颜值有一定的提升。装饰件厚度一般，略显单薄，厚重感不足。 凡尔赛音响装饰罩的安装，其实并不难，安装效果，很大程度上取决于安装过程中的一些细节。 几点小结：1、A柱装饰罩的贴合调整：安装前一定要反复调整掰弯，直到装饰罩与安装位表面完全贴合没有缝隙。 2、正面膜和背面粘胶膜的去除，一定要沿着装饰罩表面方向慢慢撕开，不要过于用力，速度要慢，以免变形，特别是前后门四个大点的装饰罩。3、酒精和助粘剂的使用，加上热风枪的使用，可以增强粘胶的粘性，使装饰罩粘合更牢固。4、对准安装位后，来回轻轻按压边缘，可使其粘贴更牢固。 这就是凡尔赛音响装饰罩安装过程和要点的分享。感谢凡尔赛车友圈圈主支持，欢迎车友们留言交流！
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29er307：或许有人会认为，235就是凡尔赛原厂圈安装宽胎的极限了。 我的原厂圈配245/50R19，已开了1.3万公里，各种极速、急刹、急转都正常使用。宽胎的舒适度，远胜原厂205面条。 虽然现在已是245，但偶尔爬海边沙滩的路牙，仍会轻微刮到底板，有点想换更宽更大的轮胎。 看到255/60R19能用7J的圈，测算了下，换255/50R19，比245/50R19高5mm，左右前后上共5个方向应该都不会磨叶子板，又有点想试试了。