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    爱无言爱倾城

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #惠生活 更幸福 抢先试驾2021款GL6# 随着二宝的出生,我们五口之家对车型的使用需求也有所变化。7座的MPV价格又比较贵,5座的SUV车型中间乘客的乘坐感受有显得有些拥挤。那么一款6座的紧凑型MPV就成为了我购车的备选车型,20W我该选个什么呢,途安L去看过了,内饰太古板,就跟个上世纪的产物似的,同事提了个19款的GL6,我觉得蛮不错的,而2021新款GL6也终于上市了,不知道感觉会如何?趁着有空带着家人去试驾一下。 第一眼看到这个前脸(销售说这叫别克家族式的飞翼式瀑布状进气格栅),这造型这气势,不就是一台“小号的GL8“。犀利的鹰眼式日行灯,简洁、扁平化的车尾设计,使得GL6没有GL8那样浓重的商务气息,外观更时尚、年轻,也感觉更合适家用。 车内最亮眼的就是中控的液晶双联屏,双10.25英寸加上支持苹果CarPlay、百度CarLife的双映射。真的太有格调了,以前在奔驰车上看到这个配置,觉得很炫酷,很nice,现在GL6居然也有了,好,非常的好,很符合我的气质。 2+2+2的座椅布局是我首选条件,第二排座椅给我留下的印象还是非常深的,中间留有一个进出最后一排较方便的中央通道,而且座椅宽大、厚实又舒适,不仅够软而且还有较好的支撑性。可以满足日常出行旅游的需求。 GL6全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机+6挡手自一体变速箱,一说到三缸机,其实心里还是很忐忑的,低速踩油门滞后感还是比较明显。当然MPV强调的是乘坐舒适性,所以这个也可能算不得缺点。反正喜欢飙车、加塞、反加塞,喜欢在大街上左穿右插如鱼入水的驾驶感的,肯定不会喜欢这车。我还行,家人坐得舒服就好,我不爱赛车。整个一个半小时的试驾过程中幷没有那么尴尬,重点是什么呢?那就是48V轻混这个系统,我想这个起了关键性的作用,所以动力还是很符合我家用的条件。 此时试驾了一个半小时,店内也了解了2个小时,中午还蹭了顿饭吃(味道挺不错的),其实他真的是一台家用车,我试了好多车型,包括SUV中的奇俊,途胜,等等,空间没有GL6 好,就连GL8也只是体现在第三排更大,第一第二排旗鼓相当。车的尺寸正合适,不会太大影响平时驾驶,太大的车我以前有的那台停车难已经是心病,找位置倒车都超级艰难,经常开,市区不适合。外观适中,内部空间大,很多人纠结三缸什么的,这是你买车的重点吗?买车一个是品牌信任,一个是车型符合需求,价格合适OK了。

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    2020-12-24

    别克出了新款的GL6很不错,这次来店里看看,新款别克GL6延续别克家族设计语言,与早前推出的车型相比,外观上并没太大改变,还是小号的GL8。大灯看着非常的犀利,上面自带透镜,可惜采用卤素的光源,LED的日行灯还是挺不错的。整个车身的线条非常的流畅,采用悬浮式的车顶设计。车尾造型依旧是圆润,造型上也没变化,只是在后尾标处多出了代表动力水平的323T标识,以及MHEV轻混标识。这次改款最亮眼的就是车子的内饰了,双连屏的设计,基本和GL8一样的,看着非常的上档次,整个中控台也是软性塑料包裹,颜色搭配的很好看。三幅式的多功能方向盘采用皮质包裹手感非常的好,操控也比较便利。中控台上的触屏为10.25英寸,内置别克 eConnect 智联系统,支持车联网功能,内含在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙连接、手机互联( CarPlay / CarLife )、 OTA 远程升级等功能,科技化配置够高。新车采用2+2+2的6座布局,高配车型的前排座椅支持加热与驾驶座电动调节功能,第二排是两张独立座椅,还带有扶手,座椅可以前后移动与调节靠背,还可以平着放倒,对于普通家庭来说能够灵活使用。车内的储物空间也足够多,不用担心小件物品没地方搁置。同时 USB 接口在第一与第二排均有配备,驾乘人员的电子产品充电需求基本无忧。后备厢空间可以放下几件中小尺寸的行李。而如果需要更大空间的话,则需要将第三排座椅放倒,放倒后的空间表现非常喜人,地板也比较平整。动力方面,新款别克GL6升级为1.3升三缸涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统,匹配6速手自一体变速器,动力数据没有大变化,日常使用是足够的。底盘上,新款别克GL6依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,全系均为前置前驱形式。看了这款车子以后,整体感觉空间够大,除了在能够提供给舒适的驾乘空间的同时,还能灵活地使用车内布局,适合多样化的使用场景;其次是这一类车型的车身尺寸不会像 SUV 一样太大,也不会重心太高,无论是上下车还是驾驶感受,都会更加舒适,家用还是值得购买的。

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    2020-12-24

    2020年即将结束,新的一年即将开启崭新的一页,在这辞旧迎新的时刻,别克迎来了GL6更新换代。2021款别克GL6秉承别克家族设计理念,创新设计元素,给我们呈现了一场年轻、时尚、创新的饕殄盛宴! 新款别克GL6,今年11月广州车展首次亮相在我们眼前的一款性价比很高的家用MPV。说起MPV尤其是商务MPV,大家可能第一反应是别克GL8,没错它的确是商务MPV的王者,但面对越来越年轻化的家庭市场,中小型MPV才是家用王道,于是别克GL6应运而生,并于今年迎来了2021款新车型。广州车展时隔一月,迫不及待的来到4S店看看新款GL6的庐山真面目,说明来意,销售小姐姐热情带着我们来到新款GL6。 首先,外观上可能是因为设计比较成熟了,没有太多的变化,还是沿用老款的设计。飞翼式的设计加上直瀑式的格栅很耐看,非常具有别克的设计特点,辨识性极高。车身侧面全系标配车顶行李架以及后排隐私玻璃,搭配17寸双色铝合金轮毂,外观上看更加和谐,动感而不张扬。整车轴距达到了2796mm的水平,可以说已经是大型紧凑型MPV的尺寸了,你可以认为它由越级的表现也不为过。车尾比较圆润、敦实,而且高配还配置自动电尾门,看起来更加精致。 进入车内,最吸引人也是最富冲击力的就是这块双10.25英寸的双联屏,这也是时下流行的一种设计,整个屏幕清晰度很高,界面扁平化看着特别有感觉。值得一提的是它搭配的是科大讯飞的智能语音识别系统,语音识别度和精准度非常高,人机交互非常快,用起来十分便捷。内饰品质上也有很大提高,能够触碰到的地方基本都有一个软性包裹,储物空间也增加了许多,无论是大物件还是小的物件都有空格可以放置。作为一台家用车来说这个很重要,可以看出别克的设计还是很用心的。新款GL6座椅采用了打孔设计,而且填充物比较厚,乘坐舒适性不错,看起来也很高端。新款GL6,我觉得最舒服的应该是第二排,因为整车采用的是2+2+2六座布局,座椅采用单独设计,配有独立扶手,第二排可以说类似于头等舱的感觉。在第三排不坐人的情况下,把座椅调到最后那空间可真叫大。对于车子动力,别克GL6搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,并配备48V轻混系统,起步更加的平顺,加速的时候更加有力,还能够节能减排,无论在市区还是高速行驶都游刃有余。 2021款GL6无论在外观和内饰上在同级别中都是比较出众的,很有品质感和档次感,你值得拥有!

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    【幸福来的太突然】初见2021款别克GL6 作为一名别克车主,对别克这个品牌还是挺有情怀的,所以每当别克有新款车型上市,我都会比较关注。所以忙里偷闲,来到本地的一家别克4S店,刚走进销售展厅,一位销售顾问就热情的迎接过来,跟他表明我的来意之后,他说车子没有放在展厅,并且只有一辆,跟随他来到停车场,话说,停车场车子真多,来来回回找了两圈才找到,接下来,就看看新款GL6有哪些变化吧! ●外观●新款GL6在外观设计上变化并不大,当然了,有一项配置,是让我感到欣喜的,那就是新款车型标配了车顶行李架,这也是充分照顾到了用户的需求。总体来说,GL6的颜值依然是时尚耐看的,我觉得,行驶在车流中,GL6绝对是最靓的仔。 ●动力●之前在各大媒体渠道了解到,2021款的GL6除了和老款同样的动力系统外,还搭载了48V的轻混动力系统,虽然没能试驾一把,但是我觉得,这样的配置,一定是锦上添花了。 ●内饰●坐进车内,中控台的改变,确实让我惊艳了一把,双10.25英寸的大屏幕,看起来很有科技感,显示效果也非常不错。而且所搭载的科大讯飞智能互动系统也是非常给力,内饰颜色上黑棕搭配起来也显得时尚大气。 ●空间●座椅方面还是延续了2+2+2的6座布局,相对于市面上的7座车型而言,我觉得,变得不那么鸡肋了,反而实用了起来,不仅兼顾了我们日常的储物,同时也提高了全家人出行的舒适度,车内储物的地方也很多,并且设计的非常人性化。第三排座椅放倒后,它的装载能力也是够用的。 通过这次对2021款别克GL6的静态体验,总结了以上几点,总体来说,我认为GL6这款车型无论从外观、内饰以及动力方面等等,完全符合新世代的消费群体,不仅能够达到日常的通勤,同时也满足了一些二孩家庭的出行需求。我相信,别克GL6一定会成为更多消费者的不二之选。

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    2020-12-23

    【感受不一样的幸福】2021款别克GL6看车记 >>>生活中的幸福多种多样,2021款别克GL6的到来,给你不一样的幸福—【慧生活 更幸福】。 >>>前段时间,从各大媒体网站、以及别克官方微信公众号得知,别克2021款GL6已于11月19日上市。对于别克GL6这款车型,我还是挺感兴趣的,毕竟现在大多数都是二孩家庭,所以,一个家庭的日常出游,一辆6座MPV车型显得格外重要。鉴于别克新款GL6刚上市没多久,各地经销商没有现车,也是情理之中。前段时间我也咨询了本地的两家4S店都没有车,在经历了半个多月的等待,终于昨日接到了本地一家经销商的电话说,新款GL6已经到店了。所以,二话不说,上班之余,偷偷溜出去看车…哈哈!来到位于马鞍山市的天泓瑞杰别克4S店,刚步入展厅,一位销售小哥就过来了,一番交流后得知,店里目前只有一辆展车,试驾车还没有,无奈!!!动力方面无法体验到也是一大遗憾。不管怎么样,既来之则安之,既然没有试驾车,那就先看看2021款别克GL6相比老款有哪些变化吧!对于外观方面,2021款别克GL6没有特别大的变化,唯独全系标配了行李架,让车子变得更加的立体化、更加的时尚、更加的实用。打开车门,坐进驾驶室,第一眼看到中控台的变化还是挺大的,别克家族一如既往的环抱式座舱,外加全系标配的双10.25寸高清仪表中控联屏,看起来显得非常有层次感,听销售小哥说,2021款GL6的多媒体系统也是非常给力,还融入了科大讯飞智能语音系统。车子内饰采用黑色和棕色搭配的色调,我觉得,这非常符合现代年轻人的审美。还有一点不得不说,座椅的舒适度,相比同级别车型也是更胜一筹。总体来说,2021款别克GL6这次的升级,无论外观,内饰,以及配置方面都有很大的提升。 >>>在现实生活中,车子对于每一个人来说,用处各不相同,轿车固然舒适,SUV固然有空间,但它们都无法做到全面兼顾,什么样的车,能够符合我们的心意,我想MPV是我们最好的选择,如果您想让幸福变得有质感,全新别克GL6,你值得拥有!

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    2020-12-23

    # 别克昂科旗静态体验—豪华美式SUV等你来品鉴#          作为一名别克车主,我对别克这个汽车品牌的印象还是不错的,对别克所发布的新车型也是一直很期待,所以,今天我来到了位于安徽马鞍山市的惠风别克,来一睹别克家族全新的中大型SUV的风采,它就是别克昂科旗,这个名字就已经很说明问题了,因为在别克家族SUV阵营中,像昂科威、昂科拉,都是昂科系列的。那么昂科旗是什么呢?旗舰呗!       【颜值出众】由于工作原因,时间不多,所以就没有预约试乘试驾的项目,也就只能静态体验一下别克家族旗舰SUV—昂科旗!来到展厅,第一眼昂科旗给我的印象,让我联想到了别克上一代车型昂科雷,应该还是有一丝牵连的。与昂科雷相比,我发现,原来的胖子变得瘦了,而且好像是练肌肉了。而且,全身的肌肉线条,加上犀利的大灯以及贯穿两个大灯之间的飞翼式镀铬装饰条,给我一种很有侵略性的感觉。所以对于大尺寸SUV定位车型来说,昂科旗的设计确实很出彩。整个车侧面线条棱角分明,黄金车身比例看上去非常协调动感,总体的外观给人的感觉豪华商务但绝不老气油腻,这也就是昂科旗给我的第一印象。       【内饰豪华】别克—昂科旗相对于同级别车型来说,内饰的设计、用料、做工,可以说的上是佼佼者,而且,这对于别克其它车型来说,也是无可厚非的。坐进昂科旗的车内,给我的第一感觉就是作为一款旗舰SUV车型,它的配置还是非常丰富和豪华的,设计风格还是秉承了别克家族的环抱一体式座舱设计,更加偏向于驾驶者。内饰采用了大量软性包覆材质,配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等工艺,质感非常不错。让我感到意外的是,昂科旗取消了传统档杆的,采用了按键式电子档位的设计。让我印象最深刻的是,别克—昂科旗的座椅调节非常方便,在行李箱处有电动翻转第二排、第三排座椅的按键,这个配置非常贴心。          我认为别克—昂科旗,就是符合你到了一定年龄以后,你需要一台比较大的车,带着家人或者同事以及身边的人一起出去,可以给他们一个比较好的乘坐体验,可能也会有人说,为什么不买GL8那种7座的更舒适的MPV车型,但我觉得,像这种大的7座SUV还是要比那种显得更有性格,并且看起来更加的刚猛一些。

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