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    用户34556

    认证:深蓝S07车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #深蓝S7提车作业一、购车前的基本情况 1、本人也算是长安的老车主了,15年就买了长安cs35,对长安品质还是很认可的,因为35陪伴了六年,基本上没有什么大问题,就是换了一两次灯泡,唯一觉得不满意的就是减震太硬和后备箱太小。其他的问题我都觉得还好,不是什么大问题。后来准备换新车了,一开始考虑的是unit,也是长安旗下的,主要是觉得外观和大小都很适合我,但是因为家人觉得要买新能源,而且平时偶尔还可以出去自驾,空间也要大一点,所以只能放弃了,于是就准备去买比亚迪的宋plus冠军版,结果比亚迪太拉跨,一直没有试驾车,因为本人买车一定要试驾几次,体验过后才买,然后突然有一天在网上看到深蓝s7的消息,感觉很不错,于是就各种逛论坛,车友群,在2023.07.09就下定了200公里增程版。颜色选了灰色,虽然自己有一颗骚动的心,但是无奈年纪不小了,只有选择灰色这种保守一点的颜色了 二、费用明细 本人选择的这个配置基本上就是200+20+399的配置,价格在172299,加上3600的保险,做了长安金融那个七万贴息两年的贷款,没有任何手续费和利息,最后落地就是175899。上牌是店里帮忙上的。因为享受了推荐奖励,获得了80000的蓝宝石,嘿嘿。可以在商城里面买买买。 三、新车初体验 1、对这辆车的纯电续航和充电来说,我还是很满意的。刚提车的时候,显示里程只有几公里,算正常里程吧。市区模式下,基本维持在15.2左右的百公里耗电量。在高速路上,我有时候的耗电量会达到17.1,等以后多开一段时间再看看。这个其实我不是很在乎,可能每个人驾驶习惯也会对这个有影响吧。自己在用家充感觉很舒服,每天晚上预约12点过后充电,四个小时左右充满,很方便,而且价格很低。在外面的快充基本上从20冲到98左右,要五十分钟,最近电价涨了,一次基本上要三十块了,感觉有点小贵,不过比加油还是便宜很多。就是每次去一个新的充电平台,都要弄很久,各种下载app注册之类的。 2、本车的科技配置真的很高,车机系统也很流畅,而且目前已经升级到了1.3.2了。因为是刚开始,还有很多功能不是很懂,还需要自己慢慢学习说明书。目前常用的功能就是听歌和导航,还有360系统,因为本人对自己的驾驶技术一直不自信,以前没有360的时候,距离很远就会停车,现在有了360系统,感觉很棒,很多时候以前不敢过的位置,自己也能通过了,真的非常有用,虽然自己是一个老司机了,但是对车辆的距离一直把握不准,有了360后,完美解决了这些问题,而且非常清晰,还能提示距离,这点真的超级贴心。当然,也有一些功能,让人觉得需要调整,比如那个低速的时候车外有声音提示,可能还不太习惯吧,还有就是后排安全带提醒,每次都要重新去关掉,希望以后系统升级能调整一下 3、这辆的车的储存空间前排目前感觉还是有一些少,可能是自己东西太多了。不过他的布局还是很合理的,而且自己加装了储物盒,也能增加储物的便捷性。后排空间还是很不错的,很宽敞。本人身高175.体重75,做进去感觉完全没有压力,驾驶座椅也很舒服,座椅通风超爽的。水杯的位置还是很不错,设计很合理。我买了一个二合一的c口充电线,也方便后排使用。车辆的后备箱还是挺大的,而且我加了后备箱置物帘,上面也可以放一些小东西,感觉挺棒的。 4、新车刚开始的时候味道还是挺大的。需要暴晒和通风,以及用湿毛巾擦车内。而且我还是买了那个果冻除甲醛的,哈哈哈,可能也是智商税吧,求个心理安慰呗。用了几天过后,味道明显小了很多。这个车的隔音我觉得还是很不错的,车内也很安静。可能有时候过坑洼路的时候,会有一些颠簸,不过是我能接受的,至少比我以前的cs35好很多很多了。 5、对于辅助驾驶功能,我试过一两次吧,感觉还是很不错的,只是因为自己胆子小,确实不怎么放心,所以也不会长时间使用。车道偏离提醒这些,还是有用处的,而且侧方位有车的时候,自己打方向,会有提示,我觉得这点很棒,可以增加安全性。系统还是很灵敏的,加减速也很线性,感觉很不错。 6、总体来说,这辆车的驾驶感我觉得很棒,加速也很ok,我也不属于暴力驾驶的类型。这个车基本能满足我的日常工作和生活需求,现在就等着以后出去露营的时候,可以用上防电枪,火锅烤肉真香,嘿嘿。 四、优缺点及建议 1、这台车的空调超级给力,夏天真的超级凉快,而且开到26度都很冷了,这点很舒服,对于重庆车友来说,真的超棒。 2、这台车的外观是超级大的亮点,这是买这台车的一个重要原因,而且纯电里程大,也是非常不错的,有200公里纯电,比很多混动类型的车都要好。 3、深蓝汽车还有一个很不错的地方就是他的客服,解决问题还是很及时的,对车主的述求也能及时回应,点赞 4、车机系统里面的音乐软件不能跟手机里的会员同步,这点让大家很不舒服 5、对厂家建议就是车机系统能不能赶快把QQ音乐和百度地图加上,基本上是车友群里大部分人的呼

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    2023-07-21
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    新车子已经开了半年了,说下提车经历,2022年年初时候就准备再买台车,之前开的是现代给老婆练手,这次想换台德系,就觉得带涡轮的有劲,轿车或者suv,预算25左右,一直看好的是探岳,从沸沸扬扬的颗粒捕捉器一直到22年中期改款,抖音一直关注大众造车厂主播,打听探岳最新消息,新款探岳解密后眼前一亮,中网亮标,矩阵大灯,各种以前顶配才有的配置下放到中高配上,瞬间感觉真香,然后就等上市,等到8月份有天正好路过汽车公园,进去转了一圈,首先去看了看探岳跟途观L,因为当时大众SUV,330版本的都有颗粒捕捉器就直接考虑的没有口罩的380版本的,改款探岳新上市优惠小还得先订车,途观380是七座的,看了下空间不如五座的,奈何五座都是330,试驾了下开SUV有点不习惯,回家后跟家人一商量还是选轿车吧 帕萨特现款前脸我个人不太喜欢改的太年轻了,虽然同豪华配置的帕萨特比迈腾配置高还便宜一个W多,那就选迈腾吧,价格正合适过段时间马上上新款了,23款全部加口罩了,对比了迈腾330豪华还是决定买380豪华,比330的贵一万多,多出来的配置感觉挺值的,虽然油耗高点,现在 选380不后悔,别等以后 后悔不选380 提车那会已经是22年9月底了,迈腾已经开始准备生产23款了 所以20款的380有现车的店不多,问到一家离我比较远的店刚到店几台380豪华的 九月中旬出厂的车还热乎着呢,果断赶过去,跟销售去看车,停车场满满的新车,迈腾330的居多,这销售也痛快,选车提车一上午就完事,打出临牌保险生效后中午吃完饭就开回家了,当时购置税减半,全险,双保,落地23.2,双保我自愿买的不强制,送的垃圾大包围脚垫后备箱垫,贴膜没要。脚垫后来装软包就扔了还有没牌子的隐藏式记录仪,清晰度一般,后期坏了再换。给孩子拿了个ID6模样的摇摆车,还是大众精品附件,哈哈 提车半年了开的公里数不多,说下驾驶感受,2.0T高功EA888发动机动力不会差的只是新车没敢怎么使劲踩过,不过之前开惯了自然吸气的车习惯了循环渐进的动力,对于开带涡轮的车还不怎么习惯,油门踩轻了车感觉不到动力,稍微使点劲踩深了涡轮介入后就跟打了鸡血似得嗷嗷往前蹿,这方面还得慢慢去适应 配置方面:实用的配置该有的都有了 带一脚踢的电尾门,液晶仪表,矩阵大灯,氛围灯,无线充电,座椅方向盘加热等等都很实用,驾驶辅助方面也都配全了,自动泊车,变道辅助,车道保持,acc,等等,在这不得不说一下迈腾的安全驾驶辅助有一次我上班路上两车道我前车跑着跑着突然来了个急刹车左拐,当时我跟车近我都没反应过来呢就听着车里有警示声响着响着给我来了个自动刹车,吓懵我了幸亏车速不算太快,得亏有它要不然肯定是啃腚了还有他这个倒车防碰撞预警系统就是太灵敏了刹停好几次,不过也挺好的为了自己跟他人安全嘛,买380就是为了这些安全配置 内饰:大众车通用的大傻瓜档把看久了也挺耐看的,带加热的电动翻毛皮座椅包裹性不错,尤其是中控那块表把整车档次提上去了,我估计一部分人就因为这块表买的迈腾吧哈哈,不知道为什么还有人吐槽迈腾的内饰,我可能没开过好车吧,我个人觉得迈腾内饰挺好的经典稳重,比现在有些车的超前内饰好多了搞得花里胡哨, 外观空间:幻影黑外观大气,商务感很强,宜商宜家,,4866的车长同级不算出众,看着也差不多少,空间绝对够用了,我身高1米76比较胖调好位置后然后我坐后面腿部空间也挺充足,后备箱很大很大我都觉得有点浪费了,带流水转向的矩阵大灯也是点睛之笔,比330的蛋黄转向灯好看多了,晚上解锁打开车门,照地灯,叶子板,门把手灯齐亮真是帅呆了,还有那动态尾灯依次点亮,简直是高大上逼格到顶了, 油耗:还处在磨合期市区开没下过10个油,国道7.8个左右,毕竟排量在那摆着呢,买之前就考虑过了,鱼和熊掌不可兼得,不过跑高速是真省油,6个多,比我1.6自然吸气的车还省,这车适合跑长途,提速快又稳。 舒适度:虽是独立悬架过坑或减速带明显有点硬,可能是调校偏运动,但是过弯很利索很稳,前排座椅包裹性不错,中低速时静音不错,只有胎噪和少许发动机噪音,双离合变速箱顿挫避免不了,佛系开车时顿挫感不强,起步急加速时1-2-3有明显顿挫,往后高档位一点也感觉不到档位切换了,买之前就了解过了这不算什么,在意它顿挫就别选双离合, 最后吐槽一下:发动机冷启动时的声音是真大还夹杂着几声噼里啪啦的声音,怠速稳下来后就好了,好像德系车都一个样,还有就是过减速带时候顶棚还是哪里前面那块有异响,前面中控也有点,冬天明显,现在天热了轻多了偶尔能听到,车无完车再好的车也有小缺陷,其他小毛病暂时还没发现, 好了不啰嗦了,晒几张爱车图,最后还请迈腾圈主Fantasy推荐加精!

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    2023-04-05

    新车子已经开了半年了,说下提车经历,2022年年初时候就准备再买台车,之前开的是现代给老婆练手,这次想换台德系,就觉得带涡轮的有劲,轿车或者suv,预算25左右,一直看好的是探岳,从沸沸扬扬的颗粒捕捉器一直到22年中期改款,抖音一直关注大众造车厂主播,打听探岳最新消息,新款探岳解密后眼前一亮,中网亮标,矩阵大灯,各种以前顶配才有的配置下放到中高配上,瞬间感觉真香,然后就等上市,等到8月份有天正好路过汽车公园,进去转了一圈,首先去看了看探岳跟途观L,因为当时大众SUV,330版本的都有颗粒捕捉器就直接考虑的没有口罩的380版本的,改款探岳新上市优惠小还得先订车,途观380是七座的,看了下空间不如五座的,奈何五座都是330,试驾了下开SUV有点不习惯,回家后跟家人一商量还是选轿车吧 帕萨特现款前脸我个人不太喜欢改的太年轻了,虽然同豪华配置的帕萨特比迈腾配置高还便宜一个W多,那就选迈腾吧,价格正合适过段时间马上上新款了,23款全部加口罩了,对比了迈腾330豪华还是决定买380豪华,比330的贵一万多,多出来的配置感觉挺值的,虽然油耗高点,现在 选380不后悔,别等以后 后悔不选380 提车那会已经是22年9月底了,迈腾已经开始准备生产23款了 所以20款的380有现车的店不多,问到一家离我比较远的店刚到店几台380豪华的 九月中旬出厂的车还热乎着呢,果断赶过去,跟销售去看车,停车场满满的新车,迈腾330的居多,这销售也痛快,选车提车一上午就完事,打出临牌保险生效后中午吃完饭就开回家了,当时购置税减半,全险,双保,落地23.2,双保我自愿买的不强制,送的垃圾大包围脚垫后备箱垫,贴膜没要。脚垫后来装软包就扔了还有没牌子的隐藏式记录仪,清晰度一般,后期坏了再换。给孩子拿了个ID6模样的摇摆车,还是大众精品附件,哈哈 提车半年了开的公里数不多,说下驾驶感受,2.0T高功EA888发动机动力不会差的只是新车没敢怎么使劲踩过,不过之前开惯了自然吸气的车习惯了循环渐进的动力,对于开带涡轮的车还不怎么习惯,油门踩轻了车感觉不到动力,稍微使点劲踩深了涡轮介入后就跟打了鸡血似得嗷嗷往前蹿,这方面还得慢慢去适应 配置方面:实用的配置该有的都有了 带一脚踢的电尾门,液晶仪表,矩阵大灯,氛围灯,无线充电,座椅方向盘加热等等都很实用,驾驶辅助方面也都配全了,自动泊车,变道辅助,车道保持,acc,等等,在这不得不说一下迈腾的安全驾驶辅助有一次我上班路上两车道我前车跑着跑着突然来了个急刹车左拐,当时我跟车近我都没反应过来呢就听着车里有警示声响着响着给我来了个自动刹车,吓懵我了幸亏车速不算太快,得亏有它要不然肯定是啃腚了还有他这个倒车防碰撞预警系统就是太灵敏了刹停好几次,不过也挺好的为了自己跟他人安全嘛,买380就是为了这些安全配置 内饰:大众车通用的大傻瓜档把看久了也挺耐看的,带加热的电动翻毛皮座椅包裹性不错,尤其是中控那块表把整车档次提上去了,我估计一部分人就因为这块表买的迈腾吧哈哈,不知道为什么还有人吐槽迈腾的内饰,我可能没开过好车吧,我个人觉得迈腾内饰挺好的经典稳重,比现在有些车的超前内饰好多了搞得花里胡哨, 外观空间:幻影黑外观大气,商务感很强,宜商宜家,,4866的车长同级不算出众,看着也差不多少,空间绝对够用了,我身高1米76比较胖调好位置后然后我坐后面腿部空间也挺充足,后备箱很大很大我都觉得有点浪费了,带流水转向的矩阵大灯也是点睛之笔,比330的蛋黄转向灯好看多了,晚上解锁打开车门,照地灯,叶子板,门把手灯齐亮真是帅呆了,还有那动态尾灯依次点亮,简直是高大上逼格到顶了, 油耗:还处在磨合期市区开没下过10个油,国道7.8个左右,毕竟排量在那摆着呢,买之前就考虑过了,鱼和熊掌不可兼得,不过跑高速是真省油,6个多,比我1.6自然吸气的车还省,这车适合跑长途,提速快又稳。 舒适度:虽是独立悬架过坑或减速带明显有点硬,可能是调校偏运动,但是过弯很利索很稳,前排座椅包裹性不错,中低速时静音不错,只有胎噪和少许发动机噪音,双离合变速箱顿挫避免不了,佛系开车时顿挫感不强,起步急加速时1-2-3有明显顿挫,往后高档位一点也感觉不到档位切换了,买之前就了解过了这不算什么,在意它顿挫就别选双离合, 最后吐槽一下:发动机冷启动时的声音是真大还夹杂着几声噼里啪啦的声音,怠速稳下来后就好了,好像德系车都一个样,还有就是过减速带时候顶棚还是哪里前面那块有异响,前面中控也有点,冬天明显,现在天热了轻多了偶尔能听到,车无完车再好的车也有小缺陷,其他小毛病暂时还没发现, 好了不啰嗦了,晒几张爱车图,最后还请迈腾圈主Fantasy推荐加精!

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    2023-04-05
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