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    乘风破浪的白云46e

    认证:岚图FREE车主

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-01

    梦想家刚上市的时候在女儿学校门口看到过一辆梦想家,对他大气的外观留下了好印象。 随着二胎长大,越来越觉得家里的轿车不够坐,空间更大的MPV成了第一选择。今年11月,把跟了10年的宝马5系卖了,当时是第一批2014款的5系,加购置税和保险落地差不多55w了,现在只卖了10万😭,今天看到过户的发票,二手车商开票价是15万😡😡。 从换车念头出现后,先后看了高山、极氪009、D9、X9等车。高山车子2、3排连轨,5米车长实际内部空间感觉比梦想家大,但是坐三排的话,第三排的头基本顶牢车窗了,后备箱空间不足,感觉安全性不够,想看看5.4的这个加长版,但是店里一直不上展车。极氪009第二排没有通道,万一车子出故障,第三排都出不来。D9的外观不喜欢,特别是屁股感觉特别不协调,直接没有试驾。X9前面意向金也付了,车子到店后也去看了,第三排电动折叠很酷,但是不知道是不是底盘高的原因,下车感觉很狼狈,中排航空座椅扶手有点卡住屁股,我1.8身高,下车像“钻洞出来”的感觉。但是车子确实很诱人,毕竟小鹏智能驾驶的名声在外。但是X9让我退订的主要原因是因为保修权益,作为盲订车主享受车子终身质保,但是小鹏的终身质保竟然不含三电系统,电车最核心的三电不在终身质保范围,感觉被骗了,而且迟迟不出价格,只能呵呵。 每辆车都有各自的缺点和优点,没有十全十美的车,最后还是觉得梦想家各方面最均衡,定了36.99的纯电版本。希望早日提车,岚图不要让我失望。

    卖掉相伴10年的宝马,选择了岚图梦想家图1卖掉相伴10年的宝马,选择了岚图梦想家图1
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    2023-12-22
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    2023-12-01
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    2023-11-23
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    2023-11-13
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    车辆掉入6米鱼塘,安全上岸!图5车辆掉入6米鱼塘,安全上岸!图5

    #浅谈岚图Free优缺点安全是豪华的标配,不是选配! 10月25日,在荆门掇刀一钓场,和朋友一起去掉青鱼,在结束一天的垂钓后准备开车返程回酒店,由于当天下了一天的小雨,钓场旁边停车场是黄泥路,再加上后面水泥主路和黄泥里面有十几公分的落差高坎,由于打滑,第一把没有倒上来,于是往前面开了一点准备加点油门冲一下,就是这一下,差点要了我的命。由于惯性,车辆直接倒入落差3米多,水深6米的鱼塘。 车辆落水后,整个人都是懵逼状态,大脑一片空白,车内尖锐的警报声把我拉回现实,车辆此时漂浮在水面上,想开门,但是门打不开,此刻车门4个车窗全部自动降下,主驾座椅靠背自动倒平,我从主驾车窗探出身子,一手抓住车顶的行李架,一手扒着A柱从车窗翻到引擎盖上面,站在车上,双腿都有点不听使唤了,想跳车,但是水太深,水性又不好,不跳又担心车沉了把自己带下去还是死路条。就在这紧张焦虑的时刻,塘主的声音传了过来,“不要跳,我开船过来救你!你先爬到车顶,保持住车辆的平衡。”如同天籁般的声音传了过来,瞬间心底的恐惧消除不少。很快,船过来了,现在回想都不知道怎么上的船上。刚上船,前档雨刮就自动动起来了,水已经到了前档玻璃,再看到水从前车窗灌进去了,此时车辆开始大幅进水,很快车辆就全部被淹没了,只看到尾灯一直亮着。 我连滚带爬的爬上岸,朋友过来问询都完全不知道,摇了我一下才清晰过来,要我赶紧报警,我才哆哆嗦嗦的掏出手机报警,结果122被我按错了几次。报完警坐在塘边喝了快一瓶水才慢慢平复下来。 还好平时没做啥亏心事,还好岚图free主动安全足够给力,老天又给了我一条命! 事后回想,岚图free从最开始落水到最后沉入塘底,大约有10来分钟,车辆落水后第一时间全车的车窗玻璃就全部自动降下来了,主驾座椅靠背自动倒平,车内报警声非常尖锐,这给了我最大逃生空间和逃生时间,我从驾驶位爬到车顶这段时间,驾驶舱是完全没有进水的,这就是为什么车辆一直漂浮着等到了塘主的救援。 深夜保险公司联系的施救队把车辆打捞起来了,第二天一早我就联系了武汉交付中心,由于鱼塘现场监控有一个坏了,交警和保险公司都需要行车记录视频,咱老free视频内存卡的地方非常隐蔽,感谢交付中心付总视频手把手指导;感谢交付中心成总、郭涛总、余翔经理第一时间的指导及免费安排拖车把车拉回交付中心,并给了一辆free作近期的代步车。 岚图从发布开始,就将品牌的关键词锁定为了“用户”与“科技”,而想要塑造成为一个真正以用户为中心的科技型企业,“国家队”品牌先天优势是不可忽视的,在我看来,一辆优秀的车,首先要做到的就是要以人为本,安全是一切的基础,通过这次事情,在履行品牌承诺这件事上,岚图没有“画饼”,而是一步一个脚印在夯实根基。 所以 “国家队”永远值得信任! 岚图绝对值得拥有!

    车辆掉入6米鱼塘,安全上岸!图6车辆掉入6米鱼塘,安全上岸!图6
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    车辆掉入6米鱼塘,安全上岸!图10车辆掉入6米鱼塘,安全上岸!图10

    背弃了腾势D9,订了梦想家中配版,其它MPV也都看过了,各种原因不一一赘述,最后留下他俩PK,说说我为什么会放弃一个大部分人都选择的车型,而选择了月销量不如d9零头的小众车型 首先由于个人的预算问题,我对标的是梦想家中配和腾势D9的两驱高配版(37.58万元)。 先说说腾势的优点: 1.上市半年多以来销售10w+辆,各大二手车平台我都看了,一年内保值率85%左右(很优秀) 2.外观、内饰设计符合大部分国人需求,座椅舒服,应有尽有 3.BYD的DMI在国内非常成熟,而且经过了时间段考验,值得信赖,还有它的三电系统更是毋庸置疑 4.腾势的客服和售后服务也是非常一流的,毕竟是BYD想打造的高端品牌 那么这么多优点我为什么选择了岚图梦想家呢,其实我也纠结了很久,分别试驾了N次,也翻阅了很多网上的评论和视频,下面我和大家分享一下我个人对梦想家的优缺点评价,仅供参考,不喜勿喷,谢谢! 优点: 1.全系四驱,加速性能非常好(毕竟我没有司机,大部分自己开,我还年轻,也需要加速的快感) 2.操控性比较好,开起来感觉不到是那么大的一辆车 3.安全系数比较高,前后排钢梁比较结实 4.我买的虽然没有空悬,但地盘比较扎实 5.新车的上市权益也比较吸引我(首任车主终身整车质保、三电质保、基础保养、救援……) 缺点: 1.车内质感一般,不像理想和D9那么豪华 2.座椅偏硬,距离也不是那么大,尤其是第三排不能移动(销售说是为了保证第三排人员的安全性,这个我不否认) 3.所谓的L2.5智能辅助系统,很一般(我可能还是相信自己开车,所以不太在意) 4.这个车的一年内保值率在70%,很差!(也许是新款上市对老款的冲击,但我很失望) 上面都说完了,那我为什么放弃d9呢,有以下几个原因: 1.两驱款起步太肉,至少相比梦想家不是一个级别 2.底盘四驱,不是花点钱就能改装的,对安全和稳定性很重要 3.D9底盘有点软,我女儿本来就晕车,不敢买 4.左右两侧门子包附在底盘下面,遇到个马路牙子非常容易划伤 个人观点,请文明评论~ 如果有梦想家的北京或全国群,哪位大佬可以拉我一下,以后咱们共同分享用车心得,谢谢!

    正式加入岚图,希望不要让我失望图1正式加入岚图,希望不要让我失望图1
    近3个月试驾了5款车,终于下定了图1近3个月试驾了5款车,终于下定了图1
    不等了,上车中配梦想家图1不等了,上车中配梦想家图1

    1.用车原因:刚开始其实一直在混动MPV和纯电SUV之间犹豫。因为在五线城市的我,开着纯油坦克500每天接送儿子,单趟也就不到3公里。真的是有点恐怖的,加上自己开车从来不磨叽,更是雪上加霜。因为家里在重庆有了些生意,所以也要经常往返重庆和我们这个西北五线城市,单程1700公里。其实500高速油耗还可以,也不是不能接受,但是市区的短程真的太伤人,吓人!儿子9岁了,跟老婆和老妈挤后排我觉得也不太好,尤其重庆冬天也是满眼绿色,比我们这光秃秃的强很多,去了重庆也会去周边自驾游。纯电SUV也只能解决市内问题,出门还是不太方便,治标不治本,增购一台,还是更实用更好,所以有了7坐车的需求。 2.车型对比:其实只有梦想家和高山。先讲高山吧,第一次看上市直播是全程看到价格公布。其实对长城是有感情的,买过300又换的500,多多少少感觉到了长城的真心实意,是实实在在在造车。虽然有小问题,但不影响整体的车的性能。也感谢长城能让我开上国产的3.0T,真的是感谢长城。内心很期待高山给一个惊喜,但是首屈一指和埃尔法的频繁出现真的让人很不舒服。价格嘛,我觉得还是高了,至少真的不应该高于梦想家。后来者真的要有后来者的低调和诚意,可是我都没看到,所以果断退了意向金。等到18号高山上市了,高山只能放弃了。没办法,为了看梦想家实车,了却心愿,只能周末带着老婆儿子坐动车700公里去省会看车。 3.看车和试驾感受:梦想家空间真的只能说够用。但固定第三排带来的后备箱空间和安全空间,也真的是实实在在的,真的是有利有弊。梦想家最直观的感受是最不像单箱车的MPV,而且展车新款的梦想家异味也基本没有。到了试驾环节,惊喜的是试驾车是老款中配非空悬版本;遗憾的是没有试到新款!试驾专员开的很好,刚出岚图中心过了两个减速带,我就感觉放心了,钢制悬挂足够用了。之后因为是在绕城的环路上进行试驾,同样的地方很熟悉,前段时候陪兄弟在同一路线试驾了新7系和帕纳梅拉!上匝道的时候,试驾专员开的真的猛,我还可以,我老婆是有点害怕的,儿子是很兴奋的!隔音我觉得是可以的,够用,因为可以跑到100以上,所以还是安心了的。我开还是稳稳的,因为原来家里虽然有过传祺GM8,但是和梦想家相比,还是要小一些,老婆也说梦想家太大,所以看看灵活度如何,整体下来也是满意的。梦想家的前风挡很通透,坐姿比较低,驾驶感是优于传统MPV。这条试驾路线上有个比较大的长波路,试驾专员特意让我开到80以上过了一下,感觉还是很满意的。虽然是钢制悬挂,但是车辆的弹跳控制的很好,二次弹跳很轻微,这也证明梦想家不是一味地舒适。其实很多时候,像我这样喜欢开车的人,喜欢有一定操控感的车,梦想家作为MPV,作为这么大的车来说,从操控性来说我是满意的。好的支撑性和极端操控性,有的时候是可以救命的! 4.小插曲:其实还是去看了一眼高山,毕竟心里还是有些执念的。高山其实还是更偏向传统单箱MPV的,而且地台真的是高。第二排我觉得双级台阶还好,驾驶位吧,我178的身高,感觉上起来真的有些尴尬,没个拉手还真的是……而且高山新车的味道真的还是有些大的;当然,嗅觉不能代表数值。所以也没有试驾,只是看了看,因为已经有了确定的目标。 5.写在最后:最后选择梦想家中配,我觉得是足够用的,当然是对于家用来说。家庭用车什么最重要,对于我来说,对我这样有过高速被追尾经历的人来说。保证一家人的安全永远是第一位的,保证一家人的基本的舒适,合适的空间真的是其次的诉求。很多人都不太认可梦想家,可能还是了解的不够,或者不够细致!不管从车身的用料和结构,或者底盘的堆料来说,更或者车身结构的安全设计,我觉得梦想家改款后是应该有销量的。好多好的东西并不一定能得到大多数的认可,因为他们也许会有一定的个性!在中国,很多时候中庸才是大成之道,这就跟现在中国的汽车市场一样,销量好的车型大多是中庸的车型!

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