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    用户105163979880

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标在江苏:当时看了glc 300,E300L,说实话当时准备买大奔的,主要奔着标志去的,院子里的一个哥们当时优惠了六万多,我就朝着这个价格去四儿子店谈,可惜买晚了,四儿子不但不便宜还没有现车,要等一两个月,这个谁惯他,直接去了隔壁的宝马店。 第一次去就选了X3,我喜欢蓝色,店里正好有蓝色的现车,打算上30的,可是没有蓝色的,只有黑色的,蓝色要等一两个月,我买东西不喜欢等,就果断交了钱提了28的量子兰现车,车管所就在隔壁,所以全部办完手续第三天就直接开回家了。 外观动力这些我也不懂,萝卜青菜各有所爱,后面自己加装了带远程启动的液晶钥匙,贴了车衣,全身车衣,买了五年延保,花了好几个W。差评就是四儿子店啥仪式都没有,直接给钥匙开回家了。 前面两千公里的时候,顿挫感非常严重,我基本全部跑高速,底下跑的少,遇到堵车的时候不敢踩刹车,一踩刹车人往前冲,轻轻点一下油门人又往后冲,搞得火大,真的很难受,了。后来看网上教程开始刷机,刷了plus,顿挫感没有啥区别,还是一样,后来就不管了,反正我跑下面比较少,堵车的时候就尽量不踩刹车,慢慢游。 过了5000公里的时候顿挫感基本减少了不少,没有之前那么充了,目前8000公里下来的话已经能勉强接受了,也有可能是已经习惯了。 后来听说28i是绝版了,后面取消了这个配置,不知道是好事还是坏事。当时落地43.8,买了延保加包养,接近44.5。现在比较后悔的是为了一脚踢放弃了30i,没有hud,没有acc plus,当时只要加3万就可以了,但是要等车一两个月。 总体驾乘体验还是比较nice的,我基本上一次出勤2-3小时,没有说座椅硬而感觉不舒服,基本一脚油门下去,速度立马就起来了,没有滞后感,超车很平顺。车内外界隔音这块也可以,一般跑高速基本上外部噪音很小,就是有时候碰到不好的路面胎噪比较大。 车载导航不好用,基本用了一次就直接pass了,carlife用起来很舒服,装的是哈曼卡顿16喇叭的,车内开音响,外面能听到很大声,后面准备装一下密封条。 总体来说,这个车跑高速很舒服,跑市区道路你得有心理准备。那一冲一冲的开着音响,感觉像是在蹦迪。 家里有老人小孩的,要考虑清楚,上下车真的很鸡肋,后面装一个踏板看一下会不会好点,干嘛开门设计开那么小?没有见过这么小的开门设计,这不是脑残吗。 目前8000公里下来,顿挫感明显减弱了,没有前面2000公里的时候那么强烈。油耗显示8.0个油。实际油耗8.5。操控方面没得说,基本能够达到人车合一,指哪打哪。他们说S挡加拨档片开起来更香,之前试了下,确实香。 开了宝马以后基本上就被圈粉了,离不开宝马那人车合一的感觉了。

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    21款 X3 28i 8000公里感受图221款 X3 28i 8000公里感受图2
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