吹我唔胀拉我唔长

传祺吗：2021年9月提车到现在，已经八个月，总体来说这个车还可以，外观是自己喜欢的，各方面表现也还可以，但是后续发生的一系列事件，让我心里边有些后悔去选择这个车了。 大家都知道，买车不仅仅是看外观，经济，燃油消耗，品控和三大件，更应该看重的是这个品牌的服务力度与口碑，也就是售后服务，一个好的售后，会让车主们省去许多后顾之忧，下边是我自己的一些用车体验。 2021年9月3日提车，已经7000多公里了，马上就要进行二次保养了，整体来说还可以，个人油耗表显综合6.7L/km，实际要比这个高；动力方面，提速只能说是一般，而且在低速挡，会有明显的顿挫感，二挡到三挡最为明显；关于品控也算是还可以，后备箱缝隙很大，提速到40左右时，会感觉到明显的风噪声，而且胎噪声在速度起来后也会很大，其他的一些细节方面，也有一些不尽人意的地方，不过，选择一辆车，选择它的优点时，也要接受它的缺点，毕竟价位在这个区间，谁也不能要求去完美。 然而，最让我不满意的地方在于售后问题了，买车之后，大大小小的问题也出过不少，最烦心就是异响了，最先出现的是踩油门异响，因为这个问题来来回回去过4S店有七八回了，而最终这个问题还是没有得到解决，每次去4S店，售后人员总是以听不到为由不去做处理，去试驾同款车型，却没有这些问题。去求助厂家客服，得到的回复永远都只有去4S店处理，循环往复，问题永远得不到解决。 但是，让我对这个品牌最失望的原因还是人尽皆知的360问题，大家都知道，22款GS4的360全景影像在晚上无光或者弱光的情况下屏幕会呈现雪花状，以至于看不清周围物体以及道路状况，存在一些安全隐患。因此，厂家也收到了车主通过各个渠道的投诉与建议，但是厂家态度却让人大失所望。我自己也接到过厂家的客服电话，通过沟通，你可以感受到厂家根本不去正视问题，仅仅是通过文字游戏去敷衍车主，只说符合国家标准，足够日常使用，不说无光或弱光情况下无法正常使用，符合标准却无法正常使用，本身存在矛盾。也多次询问过有无解决方案，厂家却总以符合标准一说，不去进行处理，当问到怎么解决时，甚至会发生直接挂断通话的情况。而通过一些其他途径，可以了解到，22款GS4的360摄像头采用的基本上属于10年前淘汰的产品(下附图)，这对于现在的车辆来说，实在是有些不可思议。22款GS4的宣传标语是增配不加价，却没想到通过这种形式去欺骗消费者，这是车主看的到减配，看不到的又有多少呢？值得深思。 前段时间发生的事情更加令人气愤，官方组织福利活动，创建福利群，然而，仅仅是一些车主在群里说一些车辆存在的问题，就遭受到了“清理”，被踢出群(下附图)，难道有问题都不应该去交流吗？不能够去说吗？这足以反应出厂家不正视问题不尊重车主的态度。类似此种现象，在官方APP里，每天都在发生！ 车有问题，得不到解决； 人有诉求，得不到重视； 厂家总说理解车主的心情，却从来不去真正行动起来去做处理，真是三斤半的鸭子二斤半的头，就剩嘴了。 这是我对于厂家最直观的感受，4月份GS4销量呈现断崖式下跌，不是芯片短缺的必然结果，其中可能还夹杂着关注着传祺GS4的潜在消费者对于厂家不作为、不正视问题的失望与抵制吧！