简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝实测
本期实测车型：零跑C10 2024款 增程式 210智驾版...查看全文
v500万买个劳斯
提问这车什么都好就怕他成为高合观望中啊我们这边有店
LEVEV
兄弟们长安uniz月底就马上上市，还等啥c10降价，13万多一点的混动顶配车型除了续航少几十公里，配置完爆c10，又是大厂完全不用怕他跑路，人家可没让你加装一万的变相加价，零跑就让那🐷总自己玩去吧。
阿源只聊电车
青年人冲啊
本人2022款510蜂巢磷酸铁锂C11，官标510实际续航跑没电估计也就350，买零跑你就相当于抽奖，运气好就是一等奖能跑400多，运气一般就是320-350，运气差就是200多等待返厂的电池。。。大家小心
阿晨Gg
老规矩，先交代背景： 坐标宁波，昨天周末。带上女朋友又去了前一天聊价格的店，本人是十分有诚意的。奈何销售没有诚意，也没定。 昨天谈的价格： 车价：145800 保险毛估：6000 上牌：650 加包：5000 赠送：脚垫➕保养*1➕隔热膜（...查看全文
情不自禁124
今天去试驾了c10坐前排副驾驶上，不到五分钟这个味道把我眼泪都快给呛出来了，全程开窗通风，实在受不了，这个车甲醛真不超标吗，试驾一圈十五分钟左右，头都给熏晕了…
斯图维特
彩墨绘丹青
这两天刷了不少c10的视频和帖子，大概清楚了零跑这次出的最大问题。 盲订政策也就一个整车终身质保，价格又没实现自己说的“不够卷”，导致一群人退订。 应该加上盲订1000抵5000车款。这样真金白银的优惠，虽然网上口嗨喊贵的还会有，但很多真正的客户也会掏钱下大定，把盲订客户尽可能留住。而且降4000后，也就和新款c11拉开了不少差距，不会自家打架。 等首批车开始交付后，把这4000优惠转到线下，这样后续再买的也不会觉得自己买贵了。过两个月盲订全部交付完后，直接把4000变成官降，进一步保持热度并吸引后续消费者买单，前面的也不会觉得背刺。 c10对比c11，明显留了一定降价空间，4000这个数如果能留住盲订用户，换来销量大幅上涨，以及热度认可度上升，是值得的。 毕竟前两个月如果卖不好，后续还是得靠降价来卖，到时候4000可就不够了，至少要来个降一万的政策，热度才能重新起来。
胖头鱼新鲜事
给零跑C10大卖的一个上上策！ 结合前期小订45000台，如果朱总发布，所有前期小订用户，1000元抵扣10000万购车款，这不一下就爆了？45000台起码能转60%大定。。上市首月就破万，妥妥大爆款，口碑和营收双丰收。 1000定金抵1万一步到位就树立起了品牌形象，后续再有新车，用户也会疯抢首发。同时也打消了这两天论坛里诟病最多的，“不够卷“的问题，加上这9000的福利，价格就基本一步到位了。也不会有人非得等年中或者年终的再次降价了。
淡淡潇洒67052463
昨天试驾C10增程顶配。。噪音和底盘。。拉胯 后来去试驾宋plus-dmi。。朋友马上订宋。 价格。。。品质。。 C10直接被KO下来。。 说多没有用。。试驾才是硬道理
amor7288
关注零跑c10很久了，上市前一周几乎每天都刷论坛，但是今天的试驾有些失望。 一大早理解计划去4s店， 在家倒腾午饭后去号称华南区最大的店刚赶上直播。到店后没有访客的停车位， 也没有接待，将车停到洗车区旁边未阻挡位置后被要求离开停放到维修区， 过一阵子后又被要求从维修区挪开， 这时心情有些差了，并不是我矫情我来买车好歹也要安排个停车地方？油车是奔驰， 也看过其他新能源， 零跑进门给我感觉就差。 📝 详细点评 看完直播后试驾c10， 上车后内饰感受比较低级感觉材质不太行，副驾驶看过去中控屏幕较小不太搭， 副驾座椅没有填高低无法匹配我的坐姿。 坐到主驾驶后中控看起来还行， 设计新颖， 但依然感觉车比较小。 车子开起来很灵活， 路感不是很好， 最要命的是很晕车， 我轻松模式开车后排的乘客晕，后面为了验证下坐后排一会儿就晕了，这点很吐糟。 车子的外观摄像头没有任何遮挡感觉很廉价， 都是手动开锁这点接受不了， 现在可能么感觉车开几年后手动解锁丢面子， 也确实不方便。 说说优点吧， 内饰设计新颖， 后排空间，后尾箱空间都不错点赞， lcc自动驾驶体验不错。 同时也试驾了老款c11，外观地方感觉就更高级，很有设计感， 但内饰不太行。 驾驶质感c11很稳重，过弯很舒服， 只能说完爆c10。 也许平时开油车，所以我更喜欢c11， 对比价格10也完全没有优势， 感觉零跑对10定价太高了， 差价1万 车子级别都差一档， 悬挂，地盘 都不同。 店里还有c01 感觉性价比更好的， 到是味道太浓了， 晕了一个下午。 说说自己的选择吧， 10和11对比我是买11， 11价格感觉下半年还得降价， 那就等吧， 反正也不亏后面选择更多。
领导让我有格局
我看了很久24款的C11或者C01，包括优惠后的23款，C10是最最最没有性价比的 中配14.88+5000包+5000保险 15.9了 C11 580尊享 15.88+5000保险 16.4 差了双叉臂，后排隐私玻璃，续航，后排加热，还有很多 只贵5000？？！？？！？！ 我是想不通啊想不通，这是哪个牛人大神定的价 两个目的，继续清仓C11 第二 C10 在不久的时间后会降价
樱木2021
零跑价格一发布，网上骂零跑的人很多，之前小订后退订的人达到90%，我也想骂，我也退订了3个小订。 本来这个价格在我看来是中规中矩的，不过最近其它厂家纷纷降价，零跑自己还发了个不够卷的海报来炒作，这些都提高了大家对于零跑给出更好价格的预期，...查看全文
用户4455995903479
#2024款零跑C11正式上市零跑C10太失望，退订了零跑
无双奶酪7I
零跑品牌能做起来全靠去年惊破石天的哪波降价，让国人知道原来新能源可以这么便宜。给人订上的标签就是性价比。加上开年比亚迪一波降价，零跑半夜喊了句不够卷，到时候看我们的给大家对新车价格的心理预期又拉低了一些。结果一出价格，和大家的心理预期差很大，盲定，大定给的优惠也不上心，店端还没优惠。一上头纷纷退订了。今天平复下心情，好好看看零跑到底是什么策略。 我大胆猜测一下，零跑现在是想清23款车的库存。销售的朋友圈已经开始打广告了，说23款的车性价比无敌。等清差不多了，新款再来一波降价，又能开开心心卖车了。留心一下零跑以前的销售手段，只要车卖不好立马就降价。 这波喊不够卷，真是搬起石头砸自己脚了。给人留下不好的印象了。不这么喊估计一上市还是能卖不少的，毕竟这个尺寸纯电suv卖13万也没谁了。抓紧清完库存，新款来个一步到位，估计还能拉回不少用户。 今年汽车价格战才刚开始，零跑这波“不够卷”确实吸引了不少的目光。让很多人知道了一个品牌，等清完库存，后面再来一波降价，还能大卖。就是苦了这波买新款的人了。当一波韭菜了^_^。不过大家都聪明了，我们一个车友群，60多人没有定的，我们这边的4s店，昨天一台c10也没订出去。大家都看清楚了，也都在等市场的反馈
趙雲20150
即便推出短续航，拉低入门价格。但这价格也太没有诚意了吧！退订！！！！！！！
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