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    丁zxcvbnm

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-02
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    热心市民潘主任视频1热心市民潘主任视频1

    RDX原厂马牌CrossContact LX Sport轮胎的表现属实是拉胯,主要表现在湿地的抓地性能大幅缩水,多次遇上在下坡路段上,车速40进行制动却不能刹住的情况(我的刹车片还不是原厂的垃圾刹车片,更换了Dixcel前轮M后轮ES的高性能街道用刹车片)。正好右后轮胎壁被磕坏了,遂决定整套换胎。考虑到原厂235胎宽在我日常偏激烈的驾驶习惯下稍显不足,又没有足够预算更换轮毂,于是定下新轮胎规格为255 50 R19,型号选择上一度考虑过Eagle F1,但是后来发现同尺寸的PS4 SUV和F1价格相差并不大,且PS4的纵向抓地能力更强,就决定用PS4。 更换完以后初步使用感受: 1. 直线抓地力大幅提升,制动距离明显缩短,直线加速抬头现象得到抑制,起步表现更稳健; 2. 横向抓地力提升,变道更稳,高速过弯更贴地,出弯后开油时间得到提前,shawd对后轮扭矩的分配感知更强; 3. 80以下胎噪大幅降低,相较原厂胎静谧性提升巨大,终于有点豪华车的样子了; 4. 现在可以通过胎噪来更好地感知速度和路面情况,80以上细颗粒沥青路面胎噪降低,粗颗粒沥青及水泥路面更加本田化(音响需要多开两格); 5. 路感更清晰,运动模式舒适度略下降,路面起伏感知更强,运动+模式底盘信息反馈增多; 6. 低速挪车打方向现在需要更多的臂力; 7. 帅 帅 帅(胎壁有黑绒面处理,非常好看)。 更换之后轮胎于翼子板基本齐平,这应该是原厂轮毂能够匹配的最大胎宽了。胎壁会略鼓,不是问题,放心使用。

    告别原厂胎!更换米其林PS4 SUV图1告别原厂胎!更换米其林PS4 SUV图1
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    告别原厂胎!更换米其林PS4 SUV图7告别原厂胎!更换米其林PS4 SUV图7
    经历了几个月的耐心等待,最终选择放弃。您和我想的一样吗?图1经历了几个月的耐心等待,最终选择放弃。您和我想的一样吗?图1
    经历了几个月的耐心等待,最终选择放弃。您和我想的一样吗?图2经历了几个月的耐心等待,最终选择放弃。您和我想的一样吗?图2
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