#晒晒我的摩托车从22年6月份买的摩托到今年9月份已经过了一年了,这款车从来没有给我丢路上过,作为一款250排量,都说提速肉,但是我感觉够用就行,非要跑170左右去吗,那样多危险。争取 活到老 骑到老。 这款车骑行的时候很稳,震动也不大,平时在市区骑行3.4左右,长途的话3个油耗。这款车 漆面做到非常好,我的车是17年的 ,到今年依旧光亮如新。 保养的话这个车很便宜,在网上买的机油不到200元,自己动手更换非常简单,护板螺丝前面的螺丝拆掉,后面螺丝松开,放油螺丝和机油滤芯拧下来就完成换油了。 我这加装的东西不多 全包围的护杠,还有护杠包,加护杠包可以让车看起来宽一点。后挡泥板,可以防止甩更多的泥到后面。手机支架,一定买防震的要不手机摄像头震坏。射灯,查的不严的地方可以安装,晚上跑高速国道很管用。尾箱我换成45L铝合金的了,这回可以放下一个头盔了,原车的我头盔放不下。 最后希望大家高高兴兴骑车,平平安安到家!
#晒晒我的摩托车我最近买了一台DL250,是一台非常漂亮的摩托车。它是三箱版,非常适合在城市里骑行。虽然赠送的箱子很小,到时候换了一个大箱子,这样就可以装载更多的物品了。 车的质量非常好,没有任何问题出现。我骑行了一段时间后,发现它的操控感非常优秀。虽然它的加速有些缓慢,但是我依然感到很稳定,而且它的续航里程也很长。 它的安全性能也非常出色。开了这么久没有一次把我扔在半路上,而且也有前后abs这种保护措施,这些让我在骑行中更加安心。 此外,DL250的外观也非常时尚和动感。它的车身线条流畅,外观的设计都非常精美。我还给它买了一套新的骑行装备,包括头盔、手套和骑行靴,这样可以让骑行更加舒适和安全。 我非常喜欢骑行。在骑行中,我发现大自然非常美丽和壮观,无论是城市景观还是乡村小路,都让我感到非常愉悦和满足。而且,骑行还可以让我远离繁忙的生活,放松身心,感受大自然的美好。 DL250是我遇到的最好的摩托车之一。它的质量和性能都非常优秀,而且非常适合在城市和高速公路上骑行。如果你正在寻找一台高品质的摩托车,我强烈推荐你试试DL250。
#机车保养分享每次出车前看看有没有异常情况,例如螺丝有没有松动、链条松紧、胎压够不够、有没有漏油,档显传感器那里漏油是新车通病来的。至于换机油就看个人习惯吧!我第一次换机油保养是800得时候,第二次是1500得时候 。一年得车目前刚两千公里,保养也是在店里买车的时候搞活动送的三次保养 。哈哈哈 骑得比较少 ,偶尔休息出去溜溜 ,链条油就比较干就加一点点可以了,过一段时间较干了再加,一次没必要太多,太多了还是甩出去的。扎了一次后胎 ,补了个辣条 ,其他的小毛病也没有,就是可能我骑车比较费 ,链条容易松,需要经常紧紧,总得来说就是车好。
#机车保养分享我的机车保养分享 车型 力帆V16 复古巡航 V型双杠 刚开始车磨合期要勤换 用半合成的机油就可以了 没必要用全合成的机油 浪费钱 过了磨合期就用全合成的机油 什么牌子看你个人吧 以前我过了磨合期用全合成的机油是3000公里换一次 车子总里程到了两万公里我就用全合成的我就开始5000公里换一次机油了 当然动手能力强的个人建议自己再网上买机油回来自己换 可以省点钱 毕竟售后的手工费不便宜啊 反正自己解决的我都尽量自己解决的
#机车保养分享机车保养经验:我是买的二手的DL250,过户前上任车主保养过的。我刚跑了1000公里,还没有去保养。经验不是特别充足,也是来学习经验的。看群里他们说小保养可以自己做,大保养还得去店里。等再跑1000就去看看吧 机车保养好物:我去售后就买了清洗链条的一套。还有一个喷壶。下过雨后会上点油,每次清理完上油后链条声音就会好一点 保养周期建议:虽然我还没有保养过,但是我感觉保养周期应该跟着公里数走,不能按半年一年的。如果有跑长途的,建议提前保养一次。免得路上出现状况 PS:图五是目标,也不知道有生之年能不能舍得换上
#机车保养分享dl250保养周期是5000公里一次,保养是指定期进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,延长使用周期。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。 摩托车保养的方法如下: 1、开300公里800公里1500公里时加润滑油,1500公里前不要满负荷使用,要匀速驾驶。 2、平常需预热2分钟,天气寒冷时需3分钟以上,且每星期要清理2次。 3、先踩脚踏杆后插入钥匙开火,每天检查轮胎。 4、定期更换摩托车机油,新车出厂有说明书上有说明在300、500、1000公里分别换一次,然后每次机油根据换的机油档次更换比如矿物油一般都是在1000半合成机油一般都是3000-5000 全合成机油一般在5000以上更换。 dl250摩托车,由于用的是全合成机油,新车第一次机油在1000公里时更换,第二次机油在5000公里时更换,以后每隔5000公里换一次就行了。如果是使用普通矿物机油,要适当缩短机油更换间隙,每隔2000-3000公里就要换一次。
#机车保养分享摩托车保养经验: 机车保养经验 第一点:定时更换机油和机滤。第一重要是更换机油机滤,机油不要图便宜,建议更换原厂全合成机油,有条件的也可以选择品质更好的机油。 根据豪爵铃木DL250保养手册指导更换就可以了(我有说明书可以私信发),通常首保是1000公里,机油机滤一起换就可以了,建议使用原厂机油就行。 保养周期建议:出磨合5000公里换一次机油即可! 机车保养好物:原厂机油!大大滴好 第二,检查轮胎的气压也是非常重要的。如果轮胎气压过低,会导致轮胎与地面摩擦增加,持续摩擦会使轮胎温度升高,并且内部气体被挤压,可能引发胎驻波现象,而这在高速行驶时容易导致爆胎事故的发生。 为了避免这种情况发生,建议按照标准气压进行充气,不过也要注意,气压过高同样会增加爆胎的风险。 此外,在夏季的高温天气,应该适当调低轮胎的标准气压,以预防爆胎事件的发生。 因为高温天气会增加轮胎的温度,过高的气压可能使轮胎更容易受到损坏。 第三:链条保养及维护及各部件检查。链条负责摩托车动力传递,面临的压力可想而知,及时有效的保养,能增加链条及前后牙盘寿命,防止链条断裂及牙盘崩坏导致行车事故。 还有一个就是小链轮要定期保养! 链条需要定期润滑以减少摩擦,清洁以去除灰尘和油垢。 此外,还应该检查链条张紧度是否适当,确保链条状态良好,并及时调整。 给骑友的建议: 骑帅不骑快,慢慢开,开到老!
#机车保养分享DL250是双缸水冷的,目前行驶2k公里 机车保养经验: 我开了很久的车,整理了以下几点经验: 定期更换机油:根据厂家建议,DL250机车的机油更换周期是5000公里一次。机油是引擎的血液,定期更换可以保持引擎的正常工作状态,我推荐壳牌机油或者雷神威爽! 清洁空气滤清器:检查并清洁空气滤清器,以确保引擎吸入干净的空气。根据使用情况,可以在每10000公里进行检查和清洁,必要时更换。 调整链条松紧度:检查链条的松紧度,并根据需要进行调整。保持适当的张力可以确保链条和齿轮的正常工作。 检查刹车系统:定期检查刹车系统的灵敏性和可靠性,包括制动片、制动液等,及时更换磨损严重或出现问题的部件。 关注轮胎磨损:定期检查轮胎的花纹磨损情况,如果磨损严重,及时更换以确保行驶安全。 机车保养好物: 为了更好地进行机车保养,以下是一些推荐的保养好物: 优质机油:选择适合DL250机车的优质机油。 清洁剂:用于清洁车身、链条和链轮等部位。 防锈剂:在雨季或长时间停放时,喷洒适量的防锈剂。 轮胎压力计:用于检查轮胎气压是否符合标准。 保养周期建议: 根据豪爵铃木DL250机车的特点和使用情况,以下是建议的保养周期: 每5000公里或6个月更换一次机油。 每10000公里检查一次空气滤清器,并根据情况清洗或更换。 每2000公里检查一次并调整链条松紧度。 每5000公里检查一次刹车片磨损情况,并及时更换。 根据轮胎花纹磨损情况,一般每3000-5000公里更换一次。 给骑友的建议(皮一下): 诸君,夫安全驾驾者,乃行路之大宜也。曩者有言曰:“有数丈之高,非一步之远。”此言深寓玄机。要欲获得平安无事,安全驾驶为首务。 安全有道,行路当明。首当其冲者,莫过于遵守交通法规。红、绿、黄之信号,循之以行。行人、车辆相遇,尊重优先有序。出行前详思路程、了解行程之危险因素,事先妥善策划,攸关安全。🏍️🏍️🏍️🏍️
#机车保养分享爱车去年7月份入手到现在已经2万1千公里了,一年的时间骑了1万6。期间每4000公里做保养换一次机油机滤。爱车用的是10w-40 SN级别的 豪爵机油,都是自己在网上买来自己动手换,自己动手 丰衣足食,主要是能省好多钱 哈哈。平时我骑的也算暴力 4000公里的 在机油窗口检查机油颜色 已经很黑了,而且骑行的时候 震动明显增大,本身机油没多少钱,早早换了对发动机也好。建议 长期暴力骑行的车友们 4000左右更换机油最好,温柔骑 5000左右更换为好,提前换也是可以的!保养完 少不了的就是检查 车上的易损件,刹车片 刹车盘 刹车油 轮胎是否 扎着钉子 还有就是链条的松紧和缺不缺油。 我原车的刹车片在1.7w公里的时候 已经换了 ,拿下来的时候 刹车片碎成渣渣了,原车的太不好了。链条 我每1000公里上油 打蜡的时候检查一下链条的松紧程度,我貌似 有4000公里没有紧链条了,勤给链条上油,对油封链条也有好处!
#晒晒我的摩托车摩托车怎么选?对我个人而言首当其冲就是质量第一,3W左右的拉力车有很多选择,为什么选择了DL250,源自于豪爵三兄弟的良好口碑,群众的眼光是雪亮的! 就算预算有限也可以上手二手DL250,保值率也是不错的,作为小排量的机车我觉得...查看全文
#晒晒我的摩托车使用感受体验: 豪爵铃木DL250是一辆具有出色性能和舒适性的摩托旅行车。它配备了一台双缸水冷引擎,输出扭矩平稳可靠。这款引擎在高转速和低转速时都表现出色,提供了足够的动力供应,适合在城市道路和长途旅行中使用。 DL250的悬挂系统表现出...查看全文
#晒晒我的摩托车我买摩托的初衷,是几个朋友一起想要经常出去走走转转,也有一部分对摩托车的热爱,买车时也纠结过,品牌以及车型,每个品牌和车型都有对各个场景和使用类型的不同解读,最终下单了DL250,现在骑了两年左右,2万公里。 下面是我的骑车环境和这辆车的骑行感受,大家可以自行评判。由于现在市区经常堵车,大部分使用场景在市区骑行,偶尔短途旅行,所以我并不追求性能,我要求它在合理的保养下,不出任何问题,不要让我学会修车。所以对豪爵铃木的品质上的放心,让我选择了这辆车,确实也没有让我失望,2万公里以来没有出现过任何问题,的确是省心之选。 大多数年轻人,对这辆车的外观设计等等,见仁见智的评价,我觉得还好,不算丑,也不算漂亮,运行品质优秀,振动不大,日常骑行油耗在3个左右。有部分人觉得是老头车,加速肉,我可能对摩托车性能要求没有那么高,250双缸,加速同对比可能会差一些,但主打动力平顺的旅行车,极速GPS在120左右,我觉得够了,超个大车也够了,再快我也不敢骑了。唯一吐槽点可能就是车重了,但并不影响操控,只是市区骑行,还是比不过车身较轻的其他车型,但是高速骑行有比较高的信心,稳定性不错。 总之,你需要一个陪你一路看风景的伙伴,它会是一个不二选择。
#晒晒我的摩托车2021年6月入手了一台二手的 17年的DL250,时至今日 谈一谈用车体验!一年的时间买车的时候是4000公里,到今日已经2万公里了,跑多远都没有给我丢在路上过。250的排量说大也不大,说小也不小,80km每小时的速度超个车也是很轻松的。100时速以上超车有点难了,毕竟排量在这里摆着。极速最快表显135 GPS上显示是128 ,这种速度用来跑高速还是有点不够用,而且长时间高速骑还是比较费油的。毕竟原车马力才25P,长期120的时速跑着 至今水温风扇也没有转过,一度让我怀疑是不是水温风扇坏掉了! 油耗这边 : 我平时喜欢8000转左右换挡 这样提速有点劲超个车也很快,但是油耗偏高,我一般在郊区骑的话 百公里3.8升油左右,最近骑行去了一趟草原天路来回1500公里 ,路上省油开的话达到了2.8 ,时速70 80左右巡航 这种区间是比较省油的。一箱油跑到干基本上可以跑500公里,但是我一般300多公里左右就加满油,省的怕在后面遇不到加油站! 目前2万公里了 平时都是自己在网上买机油机滤 自己在家里换做保养,自己用的是豪爵原厂的塑料桶的机油,俩桶1.2升加机滤 在网上180元 ,去店里换的话要280所以自己动手能省很多! 空滤比较难换 把壳子全拆,油箱需要松一点 抬起来才能换到空滤。最近后轮刹车片磨的太薄了 也是自己根据网上视频研究着动手更换,自己动手丰衣足食! 说说小缺点!链条异响 买过这车的都知道这个链条异响,这是个通病没发治 只能更换静音链条、大 小飞轮 。还有一个就是 车身很重 ,原地推车 挪车非常的沉,但是 骑上他的感觉非常轻 特别灵活。还有一个就是骑40-70左右 龙头晃 ,过了这区间就不晃了。 这个骑很适合不急不躁的人骑 ,而且不会把你丢路上 让你放心的骑!
#晒晒我的摩托车自从有了摩托车,确实方便了很多,平时送孩子一般开车得二十分钟,万一路上堵车基本就得迟到。骑摩托就没有这个烦恼,不到十分钟搞定,孩子也可以多睡十分钟,当然路上还是得慢慢骑,安全第一嘛~ 另一个好处就是摩托车不用考虑停车的烦恼,以前开车时市中心以及小吃街附近等热闹的地方咱是指定不敢去的,搞不好停车的时间比逛街的时间还长。万一没找到车位临时在路边听一会儿,还提心吊胆的担心会不会被贴条,我下班路上经过个美食街,有一家肉夹馍很好吃,但我从来没去买过,实在是太难停车了。骑了摩托车就没有这个烦恼了,大街小巷随便跑,买肉夹馍直接骑到店门口,电动车停哪我停哪。可能幸福就是这样吧,不是你想开啥开啥,而是你想停哪停哪~ 在上下班的路上,感受风吹过耳边,看着路边的风景,非常惬意!!