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    大龙

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #机车保养分享摩托车保养经验: 机车保养经验 第一点:定时更换机油和机滤。第一重要是更换机油机滤,机油不要图便宜,建议更换原厂全合成机油,有条件的也可以选择品质更好的机油。 根据豪爵铃木DL250保养手册指导更换就可以了(我有说明书可以私信发),通常首保是1000公里,机油机滤一起换就可以了,建议使用原厂机油就行。 保养周期建议:出磨合5000公里换一次机油即可! 机车保养好物:原厂机油!大大滴好 第二,检查轮胎的气压也是非常重要的。如果轮胎气压过低,会导致轮胎与地面摩擦增加,持续摩擦会使轮胎温度升高,并且内部气体被挤压,可能引发胎驻波现象,而这在高速行驶时容易导致爆胎事故的发生。 为了避免这种情况发生,建议按照标准气压进行充气,不过也要注意,气压过高同样会增加爆胎的风险。 此外,在夏季的高温天气,应该适当调低轮胎的标准气压,以预防爆胎事件的发生。 因为高温天气会增加轮胎的温度,过高的气压可能使轮胎更容易受到损坏。 第三:链条保养及维护及各部件检查。链条负责摩托车动力传递,面临的压力可想而知,及时有效的保养,能增加链条及前后牙盘寿命,防止链条断裂及牙盘崩坏导致行车事故。 还有一个就是小链轮要定期保养! 链条需要定期润滑以减少摩擦,清洁以去除灰尘和油垢。 此外,还应该检查链条张紧度是否适当,确保链条状态良好,并及时调整。 给骑友的建议: 骑帅不骑快,慢慢开,开到老!

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    #机车保养分享DL250是双缸水冷的,目前行驶2k公里 机车保养经验: 我开了很久的车,整理了以下几点经验: 定期更换机油:根据厂家建议,DL250机车的机油更换周期是5000公里一次。机油是引擎的血液,定期更换可以保持引擎的正常工作状态,我推荐壳牌机油或者雷神威爽! 清洁空气滤清器:检查并清洁空气滤清器,以确保引擎吸入干净的空气。根据使用情况,可以在每10000公里进行检查和清洁,必要时更换。 调整链条松紧度:检查链条的松紧度,并根据需要进行调整。保持适当的张力可以确保链条和齿轮的正常工作。 检查刹车系统:定期检查刹车系统的灵敏性和可靠性,包括制动片、制动液等,及时更换磨损严重或出现问题的部件。 关注轮胎磨损:定期检查轮胎的花纹磨损情况,如果磨损严重,及时更换以确保行驶安全。 机车保养好物: 为了更好地进行机车保养,以下是一些推荐的保养好物: 优质机油:选择适合DL250机车的优质机油。 清洁剂:用于清洁车身、链条和链轮等部位。 防锈剂:在雨季或长时间停放时,喷洒适量的防锈剂。 轮胎压力计:用于检查轮胎气压是否符合标准。 保养周期建议: 根据豪爵铃木DL250机车的特点和使用情况,以下是建议的保养周期: 每5000公里或6个月更换一次机油。 每10000公里检查一次空气滤清器,并根据情况清洗或更换。 每2000公里检查一次并调整链条松紧度。 每5000公里检查一次刹车片磨损情况,并及时更换。 根据轮胎花纹磨损情况,一般每3000-5000公里更换一次。 给骑友的建议(皮一下): 诸君,夫安全驾驾者,乃行路之大宜也。曩者有言曰:“有数丈之高,非一步之远。”此言深寓玄机。要欲获得平安无事,安全驾驶为首务。 安全有道,行路当明。首当其冲者,莫过于遵守交通法规。红、绿、黄之信号,循之以行。行人、车辆相遇,尊重优先有序。出行前详思路程、了解行程之危险因素,事先妥善策划,攸关安全。🏍️🏍️🏍️🏍️

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    #晒晒我的摩托车我买摩托的初衷,是几个朋友一起想要经常出去走走转转,也有一部分对摩托车的热爱,买车时也纠结过,品牌以及车型,每个品牌和车型都有对各个场景和使用类型的不同解读,最终下单了DL250,现在骑了两年左右,2万公里。 下面是我的骑车环境和这辆车的骑行感受,大家可以自行评判。由于现在市区经常堵车,大部分使用场景在市区骑行,偶尔短途旅行,所以我并不追求性能,我要求它在合理的保养下,不出任何问题,不要让我学会修车。所以对豪爵铃木的品质上的放心,让我选择了这辆车,确实也没有让我失望,2万公里以来没有出现过任何问题,的确是省心之选。 大多数年轻人,对这辆车的外观设计等等,见仁见智的评价,我觉得还好,不算丑,也不算漂亮,运行品质优秀,振动不大,日常骑行油耗在3个左右。有部分人觉得是老头车,加速肉,我可能对摩托车性能要求没有那么高,250双缸,加速同对比可能会差一些,但主打动力平顺的旅行车,极速GPS在120左右,我觉得够了,超个大车也够了,再快我也不敢骑了。唯一吐槽点可能就是车重了,但并不影响操控,只是市区骑行,还是比不过车身较轻的其他车型,但是高速骑行有比较高的信心,稳定性不错。 总之,你需要一个陪你一路看风景的伙伴,它会是一个不二选择。

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    #晒晒我的摩托车2021年6月入手了一台二手的 17年的DL250,时至今日 谈一谈用车体验!一年的时间买车的时候是4000公里,到今日已经2万公里了,跑多远都没有给我丢在路上过。250的排量说大也不大,说小也不小,80km每小时的速度超个车也是很轻松的。100时速以上超车有点难了,毕竟排量在这里摆着。极速最快表显135 GPS上显示是128 ,这种速度用来跑高速还是有点不够用,而且长时间高速骑还是比较费油的。毕竟原车马力才25P,长期120的时速跑着 至今水温风扇也没有转过,一度让我怀疑是不是水温风扇坏掉了! 油耗这边 : 我平时喜欢8000转左右换挡 这样提速有点劲超个车也很快,但是油耗偏高,我一般在郊区骑的话 百公里3.8升油左右,最近骑行去了一趟草原天路来回1500公里 ,路上省油开的话达到了2.8 ,时速70 80左右巡航 这种区间是比较省油的。一箱油跑到干基本上可以跑500公里,但是我一般300多公里左右就加满油,省的怕在后面遇不到加油站! 目前2万公里了 平时都是自己在网上买机油机滤 自己在家里换做保养,自己用的是豪爵原厂的塑料桶的机油,俩桶1.2升加机滤 在网上180元 ,去店里换的话要280所以自己动手能省很多! 空滤比较难换 把壳子全拆,油箱需要松一点 抬起来才能换到空滤。最近后轮刹车片磨的太薄了 也是自己根据网上视频研究着动手更换,自己动手丰衣足食! 说说小缺点!链条异响 买过这车的都知道这个链条异响,这是个通病没发治 只能更换静音链条、大 小飞轮 。还有一个就是 车身很重 ,原地推车 挪车非常的沉,但是 骑上他的感觉非常轻 特别灵活。还有一个就是骑40-70左右 龙头晃 ,过了这区间就不晃了。 这个骑很适合不急不躁的人骑 ,而且不会把你丢路上 让你放心的骑!

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