简介：这个人很懒，什么都没写~
备胎说车
自动驻车这个功能很高级，为什么很多人不用？这个功能安全吗？会伤车吗？...查看全文
懂车帝原创
捷豹XFL引入国产之后，为抢占市场开启了价格大战，如今这辆“七折豹”就成为了这个曾经伟大品牌的一个缩影。但纵观2019年捷豹XFL的销量仍然惨淡，究竟为何不受消费者认可呢？本期《懂车帝评测》告诉您答案！...查看全文
Caleb旺
2021款沃尔沃S60 T5智雅运动版，2020年12月18日，25周岁生日当天提车。三个月行驶里程6000公里，结合三个月的驾驶感受聊一聊是什么原因让我唯独对沃尔沃情有独钟，顺便补一篇提车作业。 Q1：为什么会选择沃尔沃？ 最早知道沃尔沃这个品牌源于楼主从小在上海的生活经历，记忆里小时候上海满大街跑的都是申沃牌的公交巴士，从那个时候开始就记住了这个车标上有一道斜杠的汽车品牌。长大后，作为一名艺术特长生，大学学的是视觉传达艺术设计专业，通过宜家家居等途径了解到了瑞典，了解到了北欧五国、北欧文化、斯堪的纳维亚设计风格，这种既简约又不简单的设计风格让我一度为之着迷，深受影响，所以楼主的新房装修时选择的也是北欧风格，再到后来有缘拜读了《新时代制造：李书福与吉利、沃尔沃的超级制造》这本书，让我深入了解到了吉利与沃尔沃之间的故事以及沃尔沃这个品牌本身蕴含的文化底蕴和造车理念，况且一直就觉得沃尔沃的气场和楼主的性格也十分吻合，既然如此，那就将“北欧”贯彻到底咯！ Q2：为什么会选择沃尔沃S60？ 楼主90%以上的时间都是自己驾驶，主要用于上下班通勤和短途自驾游，90%以上的概率行驶铺装路面，本身对SUV也不怎么感冒，20几岁的年纪，S90的设计又显得非常商务和成熟，如果买S90，总有种开的是“爸爸的车”的感觉，于是自然就选择了不大不小、标准轴距、更显运动、更适合年轻人的S60，作为一名配置党，毫不犹豫的直接选择了S60 T5智雅运动版。 Q3：沃尔沃S60的驾驶体验怎么样？ 悬架偏硬，但很干脆，路感清晰，过坑洼路面和减速带时一点不拖泥带水，方向精准，指哪打哪，刹车属于线性的那种，动力充沛，油门响应也很快，尤其是刷过Polestar北极星软件后，油门踏板轻轻一踩，动力说来就来，爱信8AT手自一体变速箱变的更聪明了，感觉不到一丝的拖沓，百分里加速提升至6秒左右，加上倍耐力P ZERO运动轮胎的加持和同级别中少有的双叉臂前悬挂，标准轴距的车身，简约而不简单的斯堪的纳维亚风格内饰，低调奢华有内涵，家用运动两不误。配置相当给力，该有的全都有，操作起来上手也很容易，唯独略显遗憾的是作为燃油版顶配车型，没有标配360全景影像，HUD抬头显示，这两个配置只在T8智雅运动版插电混合车型上是标配，甚至全系竟然只有T8智雅运动有19寸的大轮圈，这一点实属遗憾。 Q4：沃尔沃S60有什么缺点？有什么遗憾？ 沃尔沃几乎没有明显的短板，硬要说缺点，作为沃尔沃的铁粉，抱着欲求不满的态度，设计层面，S60全系没有双层玻璃，由于21款燃油版车型没有上48V轻混，自然也没有电子档把，作为燃油版顶配车型的T5智雅没有19寸的大轮圈，另外由于大量环保材质的应用，隔音效果略差，胎噪风噪略大，不过考虑到健康环保，这一点也可以包容，但相比较海外版车型，亚太版全系不可以选装宝华韦健音响，也没有换挡拨片，后排独立空调等配置。要说有什么遗憾，最大的遗憾就是买车的时候没有舍得选装360全景影像+自动泊车和4C自适应底盘这两个选装包，总感觉30大几万的车连360全景影像都没有，逼格略低了点，希望厂家今后至少可以允许开放后加装原厂的360全景影像！！！ 楼主期待着沃尔沃2025年实现全面电气化，可以有机会有能力置换拥有一台出自下一代SPA2平台搭载全新激光雷达技术的S90或XC90的纯电或混动车型，我相信这样的理想一定会实现的，下一辆车，还是沃尔沃！
sweetHL
沃尔沃S60 2021智远豪华版 坐标成都 提车20天咯 来一篇窝窝的提车使用初体验吧 我和老公今年6月开始看车，最开始想换个suv 我们的目标是家用 空间大 安全 毕竟人到30 准备要娃儿 还是要个稳重 安全的小马儿 看了凯迪拉克 xt4 奥迪Q3 领克05 还有一个奔驰Gla Xt4本来是喜欢的，但是还是感觉这个品牌定位人群和我们不是太符合，奥迪q3 内饰呵呵加之突然冒出jq事件👉🏻放弃。领克05，各种配置，同价位车型优秀，但是由于我是个细节控，真的是很多地方确实过不到我这个处女座的眼(纯属个人细节要求)，放弃！奔驰老公个人不喜欢，放弃。最后想着，再看看沃尔沃xc40 吧。去了窝窝4s ，进门根本没注意s60 去就试驾的 xc40。一上车，坐后排的我就看见了主副驾座位下面居然能看得到点路线？？？？问号脸问销售，那个妹儿一顿解释，是说为了什么什么安全起见，特意做的座位留空，后期可以通过脚垫遮住，不影响。作为处女座的细节控当然不能忍。回到店，销售见我们不是很满意，说一句要不看看s60嘛。带着不是很情愿看轿车的心情去看了一眼，瞬间觉得方方面面都不错啊，内饰外观 都很符合我们的审美，我们当时看的是智逸豪华版，但是个人不是很喜欢独眼龙的显示屏，销售立即说智远就是大的显示屏。我们去看了一眼，就是那几秒时间内心觉得就是这个了。 就这样选了大半年的车，最后决定没超过10秒。我那个销售妹儿人还是很不错滴，对于我提的各种要求和挑剔的眼神都尽力满足和解决哈。好评哈！！！！ 油耗 9.7L 跑了不到900公里 不晓得这个油耗算不算ok 每天上下班 单边10公里左右，跑过两次高速 各项评价 满分100分制 1.外观 颜值 目前给95分 剩下五分是还可提升优化的的地方 感觉门把手和侧面的的流线可以加一些金属条点缀 吸引我的就是颜值，请原谅我就是一个以貌取人的 人儿 2.驾驶感觉 90分 提车 目前20天，还未感受到所谓的共振和异响，提速顺当 转向灵活(毕竟和我那个十多万的斯柯达相比，方向盘还是顺滑了很多) 唯一有一点点体验感不好的地方就是开起hold on功能键的时候，在踩刹车停车的时候 始终还是有一点顿挫感(不知这个形容词准确不，就是感觉人会“怂“一下，就算 低速踩停也会有) 3.噪音 60分 发动机声音大，反正车子启动的时候整个停车场都是窝窝发动机的声音 跑高速的风噪 个人觉得也很大哈 隔音效果欠佳，有待优化。如果是很喜欢安静的小伙伴可以先去试驾体验，看看自己能不能接受 4.内饰及气味 95分 说实话，这20天的新车，真没啥味儿了，这一点上沃尔沃的内饰还是良心的。至少从气味儿上对得起它这个安全车的称号。内饰简单，相比奔驰和宝马的豪华窝窝就是低调哈。但是有些按键设置感觉有点不是嘿智能 5.安全 97分 剩下3分给优化空间 城市道路辅助系统，在行驶过程中不打转向灯打方向盘的话，方向盘会有一个力量来阻止你转向，这样就避免了很多频繁便道产生的安全隐患。还有一个主动杀停功能(不晓得具体叫啥)，有一天等红绿灯，一个宝马从左边车道别过来，就是使劲挤过来卡过来，卡位的那种。如果没这个功能，估计已经撞上了，这个功能对女司机hin友好！！！！ 目前为止，感受就这么些，总体对我们这个小家庭来说优点多余缺点吧。 上述体验全部是个人感受，拒绝喷子，欢迎讨论！后续再继续体验，有新发现继续分享！
AlfredGoh_星空
周六顺利拍到了沪牌，下午也到4S把车提回来。双喜临门，庆祝下
正义的酸奶
牛仔蓝还是很耐看的
阿亮！
沃尔沃S60 2020款 购车1个月内 口碑评价: 纠结好久在A4 3系 S60选哪个。最后考虑还是买了S60，首先，3系还是最喜欢，但是优惠力度不大，预算还只能买个320，动力还是要差点，而且配置太低最后还是不考虑了。其次A4L，优惠还行，但是坐车里味道太大，关窗户感觉在里面待不下去。家里有老人和小孩直接pass。其实我最早看的就是沃尔沃的。家门口就有一个4S店，看了几次。最开始很喜欢90空间大的可以放张小桌子啦。而且优惠力度很大，跟320差不多价格。但是考虑一下媳妇的倒车技术和我家车库靠墙的因素还是忍痛放弃了。最后来说说我的60吧。开了400公里啦，这些天开下来感觉动力还是可以的，家用完全完全OK，空间上我个人感觉还是不错的，后排家用完全没有问题，舒适还不错座椅还是蛮舒服的。别的问题因为开的公里太少还没有发言权等以后再跑跑来追加吧。
keldon6677
刚贴完车衣，上来冒个泡
JerryHP
最满意： 1，领航辅助功能，高速上开非常省心省力，对于前车的判断很准确，速度也加减也很符合人类的习惯，对于加塞的情况也能识别，除了有时候检测手是否放在方向盘上有点偏差外，没有槽点。 2，车辆外观，我一个人开车没有孩子，没有老人接送的需要，不...查看全文
鱼吁雨
买车两个月了，现在来交提车作业。 一、选车的心路历程： 人生第一台车，决定买车以后看过领克03，奥迪A4L，宝马3系，沃尔沃S60。领克03是我喜欢的，但是媳妇儿不放心新车型产品质量，无奈放弃。A4L试驾时感觉座椅很硬，车内异味，排除。剩下3系和S60对比，最终被沃尔沃的安全配置和环保所打动，选择了窝窝S60~ 二、用车初体验： 1、外观内饰 外观内饰方面不用多说，自己非常喜欢，雷神之锤大灯尤其帅气！内饰选的棕色，感觉棕色比黑色显得更加豪华，再加上中控台银色饰条的装饰，豪华中透露出年轻。我同事第一次坐我车的时候说这台车用料还是很厚道的，像A柱这些地方一般的车就是硬塑料，但是我这款车像是包裹了一层布，摸起来手感还有些软软的，好评！ 2、车内空间 车内空间乘坐我觉得完全够用，虽然这一代S60没有加长，但是我觉得后排腿部空间也是够用的。 3、动力方面 动力方面2.0T发动机，190匹马力300牛米扭矩，匹配8速手自一体变速箱，不论是在市区驾驶还是在高速公路想深踩油门超车都是很轻松的，尤其是在市内起步时，感觉车子很轻快。驾驶模式有经济模式，舒适模式，运动模式，还有一个个性模式，我一般都是舒适模式下开，如果想浪一下的话就调到运动模式或者直接挂手动挡，每次深踩都是六千转换挡，爽的不要不要的！至于个性模式，我还没研究是怎么用，据说是能设置方向盘轻重手感和一些其他东西，等研究好以后过来分享给大家。 4、车辆配置 车辆安全配置方面，这是需要着重和大家分享的。沃尔沃最注重的，也是我买沃尔沃最主要的原因，首先是车辆的笼式车身，加上硼钢的使用，让车辆在发生碰撞时更好的保证乘员舱内乘客安全！主动安全配置方面主要和大家分享一下主动刹车，车道保持两个功能。车开了两个月3300公里，触发了3次主动刹车，触发主动刹车时仪表盘有红色的汽车图标闪烁，车内会有急速的“叮叮叮”的声音，说实话每次触发主动刹车都吓一跳，但是窝窝确实帮我避免了车祸！车道保持功能和开过的其他车是不一样的，窝窝的车道保持功能是当车子偏离车道的时候会帮你将车子往车道内拽，并且方向盘有明显震动来提醒你，并不像有些品牌那样只是象征性的给一个提示音而已。车道保持功能能很好的帮助新手司机养成变道打转向灯的好习惯。 选择沃尔沃的还有一个重要原因是新车基本上没有异味！基本上只能闻见一些皮子的味道。沃尔沃的clean zone强烈好评，以前开别的车子等红灯前方有车的情况下必须要把空调调到内循环，否则前方汽车尾气都会吸到自己车内。但是有了窝窝的clean zone以后再也没有这个烦恼了，他的过滤非常强大，使车内的空气很好，以后有了宝宝也不担心PM2.5污染车内空气了。 其他配置，比如领航辅助系统，这个功能我理解的区别于ACC的地方在于，ACC设定好车速和跟车距离以后车辆能主动加速或者减速，但是沃尔沃的领航辅助除此以外还能在车道线清晰的路面实现跟随车道线转弯功能，这个功能我一般在高速公路或者快速路，还有就是在堵车的时候用，很方便，很香！ 其他配置像前排腿拖，让大腿有了很好的支撑，开车久了不会累；像前排主副驾都有座椅记忆，让家里只有一台车需要经常换人驾驶的家庭很方便，比如我家，哈哈哈。 三、需要吐槽的地方 隔音确实不太好，据说和沃尔沃坚持环保理念，不用沥青材料做隔音有很大关系。 虽然有腰部支撑调节，但是总是觉得腰部支撑调节不到我最舒服的位置，不知道是我个人的原因还是车子设计有问题。副驾驶的腰部调节在新车两个月的情况下，如果调节凸起太多，坐上人会有咯吱咯吱听起来像是金属摩擦皮子的声音，还没有去售后解决，现在把腰部支撑调的平一些，没有声音先不处理。 车内储物空间略小，没有一个专门放手机的地方，只能通过买一个手机支架来解决。 只有carplay没有carlife这对于用安卓手机的车主不太友好。 空调调节没有实体按键，都集成在了中控大屏幕里边，每次调节空调都需要低头看一眼大屏幕，其实这是不安全的，希望车型换代的时候有所改进。 没有配备电子档杆我觉得这不能算是槽点，但是机械档把手感太重了，是我开过所有自动挡车型里档把手感最重的一款。 后排凸起太高，非常高，如果后排坐三个人的话，中间那个人会比较难受，好在我车平时载人比较少。
30斤肥肉
【为爱选择，沃尔沃全新S60】 本人90后IT男，目前已婚，小宝宝四个月。家庭有一辆17年亲戚换车淘汰下来送的老大众，之前是每天早上我送媳妇去上班，但现在她每天要回家喂奶，吃午饭，故再添一辆汽车的念头就正式提上日程了。 选择沃尔沃全新S60的理由 取决于我的性格以及目前家庭成员结构的变化，首先我是个谨小慎微的人，很注重安全，穿过屋檐下时总会抬头看看，并快速通过；其次是驾驶老车遇到的两次危急事件让我开始关注沃尔沃。一是有一天晚上跑高速回丈母娘家，走着走着突然车辆开始微微跑偏，之后便伴随着直升机般的噪声，一开始我还真以为是头上有直升机（因为附近有机场），最后停在应急车道一看，右后轮被一块铁片戳穿，轮胎完全瘪了轮毂着地，没有胎压检测的老车太不安全了；二是19年下半年去保养旧车的路上，穿巷道的时候突然一个小朋友从路边的门店冲到了我车前，得亏是把刹车踩停了，否则后果不堪设想，那一刻就下定决心得买一辆可以主动刹车的轿车；最后由于新添了小宝宝，环保也成为了购车必选项之一。 车辆介绍 购车地点为四川省成都市 款式为21款T4智远豪华版，颜色牛仔蓝，除了一千块上牌费用没有其他附加费，落地价格为29.2万。除了常规的赠品外，送了个三年VPS充当盗抢险，送了个儿童安全座椅，送了个六年不限公里免费基础保养以及三年延保。 买车心路 从去年全新S60还没上市的时候就开始关注了，购车预算为30万内，对比过凯德拉克CT5，奥迪A4L，奔驰C级，宝马3系，媳妇公司的同事有好几个都开的凯德拉克直接被她否了；奥迪A4L的气味确实大，还有同价格对比S60少很多配置也否了；老车是1.6L想买个动力够的以后去川西自驾游，用这个价格购买C级1.5T感觉不理智，最后3系优惠太小超预算。 最终购车意向锁定颜值在线的S60，由于七月底媳妇还在丈母娘家休产假，所以错过了成都国际车展，八月开始看车，比价了离我住的比较近的三家4S店，选了一家落地价低且赠品最多的店就下定了。由于媳妇说必须得是真皮座椅所以就直接看的智远款，本来中意运动版的外观，无奈运动版的座椅是织布和真皮拼接，想到家里有小朋友后期不好打理，最终选择的豪华版。砍价的话建议货比三家，选择价格优惠赠品多的店购买就好了，当然也要考虑离家的距离。 提车经历 8月20号左右下定，9月3号办理保险，信用卡拿给4S店他们帮忙缴税，9月5号就去提车了。机动车登记证书上写的出厂日期为8月14号，很新的车。提车那天4S店把蓝牌都给上好了，点赞。 用车感受 1、外观很Nice，颜值在线，前有雷神之锤，后有维京战斧，牛仔蓝颜色比较深，非常亮眼； 2、内饰简约，第一眼并不惊艳，但是很耐看，21款的中控台两侧改成的实木，与座椅的颜色很搭； 3、由于S60没有加长，曾担心后排空间会不会比较局促，但家人、朋友、同事实际乘坐体验很宽敞，完全满足家用； 4、车内异味是真的不太闻得到，因为我去提车那天脚垫和后备箱垫缺货，喊我一周后去装，我就先把车开回家了，基本没什么味道；但把脚垫装上后停车一宿第二天去开能明显闻到异味，应该是脚垫的原因，现在一过月过去了，味道小多了； 5、对于2.0T中功率版本的驾驶体验非常好，城市道路动力完全够用，甚至富余，提速非常快有推背感，稍不注意就超速了；高速路超车也没问题，100KM/H以上的提速也比较快；油耗的话郊区8.5个左右，高速6~7个，不怎么费油； 6、自适应巡航和领航辅助这两个功能吹爆！前者适用于车辆少，速度快的高速路，比如速度设置120KM/H，距离前车近了会自动降速，打灯变道后前方没车会自动加速至120KM/H；后者适用于堵车、速度慢、标线清晰的道路，只需要手握方向盘，跟车、加速、刹车、修正方向、转弯都能自动完成，真正的解放双脚。这两个功能还都可以设置跟前车的距离，一共有五个档位。还有一个车道保持辅助系统，轮胎两侧压到标线的时候，可以设置报警或轻微反向助力或两者同时开启，跑高速的时候感觉特别安全，只有打转向灯变线的时候才会不启用。最后说一下主动刹车，驾驶这一个月一共触发了一次，先是仪表盘出现红色图标并伴随”叮叮叮”的提示音，紧接着刹车自动被踩死，我变道危机解除后刹车又自动放开； 7、最不满意的点 一是后排的中间隆起实在是太高了，我不清楚为什么前驱车这个地方会这么高，又宽又高，销售说是高速驾驶时，车辆受力更好，更安全（这点我存疑），后排的中间位置乘坐体验很差；二是每次点火或切换驾驶模式时“自动起停”功能就会被默认开启，需要手动关闭，这点对于不爱开启“自动起停”功能的车主不太友好。
幽默光束ur
10.18带“小窝”回家！
基础性能30万元级别豪华轿车市场众星云集，但不管定位家用还是操控，性能都是不可回避的问题，后发制人的S60在测试场上会有何等表现，与此前我们在同一场地测试的全新宝马3系、全新凯迪拉克CT5、奔驰C级、奥迪A4L对比，它又处于何等地位？...查看全文
“全新S60的订车与提车分享” 今年五月底，家里添了小宝贝，等媳妇休完产假，八月便开始了看车之路（ps：刚好错过成都车展）两周比价了离我住的比较近的三家4S店（成都一共有七家4S），选了一家落地价最低且赠品最多的店就下定了，21款T4智远豪华版，颜色牛仔蓝。车的8.15生产的，9.3办保险和纳税，9.5就提车了，没有等太久，从大庆发过来的速度杠杠的。
跟着感觉走1226
今天提车
车视界科技
想要运动一定买宝马3系？安全标杆不答应，试驾沃尔沃S60...查看全文
AndyW977
【小白初体验】从7月中下旬开始有购车意愿、看车，到9月底定车，期间经历了2个多月的等待和犹豫（中途因价格和车型的原因本想选择XT4，还好老婆犹豫，觉得没必要买辆自己不是很喜欢的车，才最终将目光移回S60，感谢老婆），最终还是选择了第一眼就十分中意的S60。在不同的应用场景下，初步驾驶体验之后更是强化了这一认识，着实是一辆让人感受到“真香”的好车。现将近几天用车的初步感受与大家分享。 我家小白：2021款S60，智远豪华，外白内棕 这车配置挺丰富，具体的细节还有待进一步挖掘，单就驾驶体验来说这几天有几点印象深刻。 1⃣️主动避让。这个一定要放在首位，开车嘛，安全第一。今天借着去玩的机会，在高速上跑了一段，中间一段时间在最左侧车道行驶，突然窜出一只小狗，在我反应过来打方向时，车子已经主动完成了这一动作。之前只在网络上看到过相关视频，感触还不是那么深。但真当自己亲身体验后，不得不给个大大的赞。 2⃣️领航辅助。十一假期，出去游玩的人较多，城市道路也变得愈发拥堵。本想错峰出行，但一个不留意还是开到了拥挤的车流中，但也因此逐渐掌握了小白的正确打开方式。相信大家都很反感堵车，不仅是因为出行速度慢而感到心累，也因为要时刻关注前车动态，油门刹车不停切换而感到身体累。领航辅助在某种程度上很好的缓解了后者。简单来说，就是自动跟车，只要道路上路线清晰，只需在方向盘功能键上按一下便可以实现；今天在高速上跑了一段也适用，十分方便。 3⃣️自动驻车。这个功能似乎现在已经很普遍了，但因为个人之前只开过手动手刹的车，所以对此的印象也很好。在等灯或拥堵路段，开启自动驻车，很是好用。 这几天大致涉及到上述的几个应用场景，有不对的地方还请大家指正，后面打开新的内容了再与大家分享。 另外今天高速跑完油耗惊人的从13-4降到了10以内。没想到这么快，后面还有下降的空间吗？ 最后附上小白定妆照几张，其实就是刚贴了膜
米斯特土豆
提车一周，高速上亲测领航模式，牛皮牛皮
Jane58463323
人无完人，车无完车。对于A200L，很幸运拥有了它。好与坏，自己去体会，不需要理会键盘侠。有人追求三大件，有人追求内饰豪华，有人追求后排大沙发。看自己到底需要什么。自己决定就好，不要对他人的选择品头论足，管好自己就行了。而且我想说，虽是紧凑型车，但前排后排腿部空间没问题的。虽相比于C级以上，有点压缩成本，但无伤大雅。，每次下班后，在路上，偶尔瞥见车里五彩斑斓的氛围灯，听着广播，仿佛也愿意在车流中慢慢开。方向盘的两边拇指按键，真的方便太多太多了，手放在方向盘就可以操控仪表台和中控屏幕。除了驾驶外，原厂10个音响音质很不错，MBUX系统也非常好用。虽然我这版本没有carplay，但是我是华为手机，支持国产哈哈哈。当车变为生活的一部分，多了一份特殊的感情。如果再给我一次机会，在我的预算范围内，我还是会选择它。
全部的希望
8月份刚刚提了星越2020款300T高能版，截止到现在驾驶了两周，为大家带来我的真实用车感受。 家里本来有一辆大众Polo，是我家第一台车，陪伴我和爸妈走过了8年时间。刚开始没打算换车，结果今年疫情影响，导致车市价格普遍下降。我所在的城市...查看全文
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