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    AndyW977

    认证:沃尔沃S60车主·车龄4年

    简介:沃尔沃S60,坐标南京

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    安全,似乎是沃尔沃品牌的“人设”。无论是了解或者不了解的消费者,在提到沃尔沃时,第一反应大多都是“这车安全”,但当进一步追究,他是如何安全,又是怎么贯彻安全理念的时候,好像了解的又很少,包括我个人也是。随着行使里程的增加,用车场景的丰富,对于车子自身和配备的主动安全系统也多了一分了解。今天就来浅谈一下沃尔沃引以为傲的主动安全系统。当然,目前市面上也有很多车配备有类似的系统,这里不做横向测评,着重谈谈个人理解和用车体会。 首先,什么是主动安全系统,或者说为什么叫主动安全系统。顾名思义,主动安全是相对于被动而言。与依赖车身结构、座椅安全带、安全气囊等在发生碰撞事故时能够增强或保护乘车人的被动安全装置不同,主动安全系统是通过各种手段避免碰撞事故的发生,更进一步增强乘车人的安全性。 其次,沃尔沃主动安全系统包括哪些装置,又是如何实现的。为了实现上述目的,沃尔沃依托于单目摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等多种高敏度传感器,综合运用了City Safety(城市安全系统)、Blis盲点信息系统、车道保持辅助和道路偏离预防系统等多种软件。硬件、软件的加持使得多种场景下的主动安全成为可能。 那么,说了那么多,主动安全系统到底如何激活,都有哪些应用场景。这里由于楼主本人所驾驶的是21款S60T4智远豪华版,本身并不配备Blis盲点信息系统,同时日常驾驶中对于Citysafey的感触最深,因此这里着重谈谈Citysafety城市安全系统。简单来说,这套系统会在你遇到前方紧急刹车、刹车距离预判不足、突然窜出行人或动物或遇到障碍物时,实现主动刹车和紧急避让,并发出叮叮叮的警报音(也是因此,车友调侃到开的是叮叮车)。以我个人为例,有次因为开车走神,在堵车缓慢前行时,没有留意到前方的刹停,“叮叮叮”及时介入,提醒并踩下了刹车,有效的避免了事故的发生。还有一次印象深刻的经历便是在提车不久行驶在快速路左侧道路时(时速约80km/h),突然从绿化带窜出一只小动物,在我未来得及反应时,车辆第一次想起了叮叮叮的声音,并进行了紧急避让,即轻打方向盘并回正车辆。一脸懵的我和爱人在车上直呼,好家伙。同时,还有不得不提的一个便是领航辅助功能,内嵌车道保持、自动跟车、保持车距、辅助转向等多种功能在内,也是居家旅行必备之主动安全好帮手。 高架上、拥堵路段、隧道里,都是我觉得领航辅助模式很好的应用场景,有城市安全系统的加持,可以省了很多心,显著提升驾驶的舒适性。 但是,值得注意的是,这并不是说拥有主动安全系统就可以完全依赖于他,忘了安全驾驶的相关规范。受复杂路况的影响,当前安全驾驶的实现仍然需要驾驶员随时对路况进行判断和采取合适的应对措施。换言之,主动安全系统的应用更多起到锦上添花的作用,灵活和恰当的利用城市安全系统为驾驶者带来更为舒适的驾乘体验,这或许才是主动安全系统的初心和使命。

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    #聊聊养车的花销【21款S60用车指南Q&A;保养篇——第一期】 好了,经过半年多的时间,终于也轮到我首保了,可以开始着手保养篇的撰写了。马不停蹄,趁热来给大伙总结分享一下关于沃尔沃S60的保养情况,今天先谈第一个,也是很多人关注的一个话题,首保。   Q1.关于什么时候首保? 关于什么时间首保,有经验的车主、4S店和厂家都有不同的说法。其中根据车主手册来看,是每一万公里一次保养,包括首保;而4S店通常会很积极的推荐你早些去首保,据车友圈的车友反应5000多公里就有人喊了;有经验的车主,通常会建议在二者之间取中间值,即首保既不太早(没必要),也不要非卡到1万公里,因为考虑到生产出厂时间到提车本身已经有了一定间隔(有一个说法是车子出厂一年为期首保)。因此在这里,我选择听从有经验车主的建议,在8500公里去保养。大家可以根据自己的情况,例如行使里程、出厂日期、用车习惯等决定首保时间,并没有一个严格的说法。   Q2.首保都包含哪些内容? 首保相对而言比较简单,主要就更换了机油机滤。其中需要注意的是,如果是厂家送的或者4S店送的保养的话,机油一般是5W30,如果需要的话,可以升级为0W20,当然这就需要补个差价。   Q3.首保需要多长时间、花费多少?        由于车机本身也需要升级了,便把首保和车机升级连带一起做了。由于前期预约,因此基本上没有花费什么等待的时间,保养、升级车机+洗车,总用时在3个半小时左右(可能和保养的车子多有关),因为看有的车友并没有花这么长时间。        费用这块,因为购车之初购买了官方99元抵1000的活动,赠送了一次保养,因此没有产生任何费用,即0元;升级机油补了差价141元,总花费141元。          好了,关于保养篇的第一期就讲这么多。其实整体做下来之后,最突出的一个体会就是,你还觉得一提沃尔沃就说保养贵这个说法成立吗?

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    #你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;使用篇—第四期】        有段时间没来了,让我们长话短说,直接进入主题,接着使用篇分享下去。在这里也想多说一句,就日常车友交流的问题来看,其实有相当一部分问题使用手册里都有清楚的答案,这也提醒大家和我自己没事要多翻翻使用手册,增加知识水平。使用手册也有电子版的,APP搜索下载Volvo Manual,找到对应车型即可,是深入了解爱车、居家必备的诚意推荐。   Q1.如何调节仪表盘亮度(或开启后备箱旁边那个按键是干什么的)?        实际上可能用括号里的语句可能表达的更清楚,当需要调节仪表盘的亮度时,上下转动开启后备箱键旁边那个滚轴即可。尤其是在光线不足的地方,这种调节效果会比较明显。 Q2.锁车后如何关闭车窗?        前几天刷视频,看到别的车友分享这一功能,很实用。实际上S60自身也带有,只是不常为大家所了解(说明书里其实有说)。那就是如果锁车后发现车窗未关闭的话,不需要重新通电,只需长按锁车键3秒以上,全车车窗便会自动抬升至完全关闭状态。如果还不了解这一功能的车友下次可以试试。 Q3.如何调整仪表盘的显示主题?        有时车友分享的仪表盘照片中会看到不同的颜色显示,会误以为是刷了北极星所致。事实上,通过更换仪表主题便可以实现。具体操作如下:进入到My Car-显示-显示屏主题,选择自己喜欢的主题即可,例如激情的红色便是Performance的效果。 Q4.如何把地图显示在仪表当中?        这一问题也是楼主本人在最初使用Carplay时产生的疑问,当时得到圈内车友的有效解答,慢慢发现这一问题也较为普遍,因此特意在此补充进来。同样在My Car显示中,我们选择驾驶员显示屏信息,选中“显示地图”,之后便会在仪表盘中显示地图。但需要注意的是,有别于Carplay的投屏,这只是将地图显示在仪表盘中。

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    #你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;使用篇:第三期】        后台收到了不少车友的私信,感谢大家的支持和关注,也给了楼主接着梳理的信心。下面讲讲最近遇到的一些情况和经验分享,同时继续欢迎大家的补充和建议。   Q1.如何将雨刷器竖起?        在洗车或者更换雨刷时通常需要将雨刮器竖起来,但与传统直接向上掰起雨刮器不同的是,出于安全的考量,S60还需多一步操作,否则你是无法将其竖起,强行掰起则有损坏雨刮器的风险。操作步骤如下,旋转启动按钮(注意不需要踩下刹车,否则就是着车了),车辆进入通电模式,滑动中控大屏至首页,将“前雨刮器出于维修位置”按钮点亮,此时雨刮器便会启动,停在前挡中间位置,然后再手动掰起即可。   Q2如何灵活使用Auto hold?        Auto hold的使用极大减轻了等红灯或者长时间堵车场景下的脚部负担,但值得注意的是,在某些场景下,Auto hold的开启或许也会增加一些疑问,例如,“为什么我在倒车时,有时会突然刹停”,本以为这是个例,即遇到障碍物车辆自身做出的主动安全反应,但后来在和车友的交流过程中发现,这个问题可能是由于开启着auto hold引起的。是因为,倒车时通常很慢,尤其是狭小空间,而脚一般都放在刹车位,当速度过慢时,auto hold的开启会让车辆误以为要进入停车状态,便会自动刹停。所以这也是为什么说要灵活使用Auto hold。根据楼主的个人经验,平常Auto hold都保持着常开的状态,当倒车入库或缓慢行进时,可以选择将Auto hold关闭,不同场景下决定是否开启Auto hold,并非一开了之。   Q3是否需要加装挡泥板?        相信不止楼主一个人纳闷儿过,“怎么新车没有挡泥板”。这一情况在当前很多轿车身上都有表现,大家可以观察一下,近些年出厂的轿车身上通常都没有装配挡泥板。这就随之产生一个问题,是否要加装挡泥板呢?先给出答案,客观来讲不需要,或者说加装挡泥板的效果没有想象的那么高。楼主在购入新车不久便加装了挡泥板,但就之后的使用表现来看,尤其在高速行进状态下并没有明显的挡泥效果。或许这就是为什么出厂时便没有配备挡泥板的缘故。   Q4如何使用无钥匙进入?        匙进入看起来酷酷的,也让传统的机械钥匙缺少了用武之地,但一样,如果没有注意到这个细节,也可能会产生尴尬,手插进去半天没有反应,最终不得不掏出钥匙解锁。那就是钥匙放在口袋中时尽量不要和手机一起放置;时如果衣服口袋很厚的话,也会影响感应效果。因此,尽量将钥匙放在最外侧口袋,这样就不影响无钥匙进入的正常使用。

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    幽默光束ur下雨天跑完高速,后备箱盖包括尾巴这里甩的全是泥,这怎么解决?是不是装挡泥板会好点?

    溜猪专家刚和销售谈完,落车26,强制消费一万二的冬季包,加上税乱七八糟29万7。地点在济南,想问大伙这个价格合适吗?

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    智远听德各位沃尔沃的车主,请问2020款s60 智远,有没有改装音响的,虽然原车标配音响已经非常不错,但听了宝华伟健后就上头了,看淘宝很多在卖 加装那个前置的 不知道靠不靠谱,有没有必要?

    #你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;使用篇:第二期】 好了,接着第一期的内容继续谈谈日常使用的一些小方法。这里实名感谢@琛哥日常@这是名字343给出的建议和补充。 Q1.如何不脏手的关闭后备箱? ​感应尾门解决了双手不便情况下如何打开后备箱的困境,但当后备箱盖很脏,不想脏手的情况下,如何关闭后备箱又成了一个问题。这是不是需要一个自动尾门呢?答案是否定的。相信部分车友,包括4S店的销售讲解,都没有注意到,打开后备箱后,右上位置有个把手的设计细节。一个回首掏,稍用力下拉,即可实现不脏手的关闭后备箱,是不是又省了一笔钱。 Q2.如何使用空调和Clean Zone系统? 空调Auto状态下自动分区,由此会出现个别出风口没有风的现象,这并不是空调出风口的问题,仅仅是设置问题。如若需要哪个部分侧重吹风,只需点击屏幕中相应的位置即可,例如想吹脚部,点击下部分空间即可。 Clean Zone系统是与空调系统相伴的,当打开空调时,Clean Zone便开启,因此无需单独设置Clean Zone的开关。 Q3.如何使用后视镜加热? ​在下雨天行车,往往会出现后视镜上有水珠的现象,直接影响观察后侧车辆,增加了行车的不安全因素。沃沃配备了后视镜加热功能,能够有效规避这类问题,但从一些车友的提问来看,并不是所有车主都了解这一功能。其使用很简单,只需按下后视镜加热键即可(方框里面吹热风),过一会(大约2-3分钟)后视镜便会干净如初。 Q4.如何使用后视镜下翻? ​对于新手司机或刚接触S60不久的驾驶员来说,后视镜下翻功能非常实用,但如果没有正确的设置,同样会引起使用的不便(楼主刚提车时设置了两边自动下翻,便闹了几次笑话)。大体来看,这一功能包括双侧自动下翻、单侧自动下翻和临时下翻三个场景设置。在MyCar中可以设置,当进入倒挡时,后视镜变化完成设置动作。个人体会而言,在副驾驶位设置下翻,同时保留驾驶位正常的后视镜比较好用,尤其是侧方位停车时。当然,也可以临时下翻,即使你未提前设置,当需要使用下翻功能时,在挂入倒挡后,按下需要下翻一侧按钮即可。

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    智远听德沃尔沃2020款智远标配的音响,中控台上的那个是不是摆设,感觉一点震动都没有

    超时空回眸关于沃尔沃的自适应巡航和领航辅助系统 提车已2000公里,自适应巡航和领航辅助系统用起来很方便、舒服、贴心、省心。 就是一个吐槽点,跟车的时候很好,但是前方车辆静止的时候(经常遇到的比如前方车辆正在等红灯的时候),巡航和领航辅助系统无法识别。 也就是说,前方车辆速度大于零的时候使用起来方便,但是前方车辆静止,根本识别不了,不能提前自动刹车。 或许可能适用那种急刹车,但是我没来得及尝试,就吓得早就提前刹车了。 大家的体验和我一样吗?

    #你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;第一期——使用篇】        随着用车场景的增加,一些平日里不常见的需求也会逐渐冒出来。对于老司机而言,这些或许都可以论为司机的常识,但对于像楼主在内第一次开车或者刚刚接触S60的车友而言,这些“常识”有时候也会变成知识盲点,尤其是在江湖救急的时候。还好有诸多热心车友的帮助,多数情况都能得以顺利解决。 最近看到不少车友针对一些高频的问题重复提问,便产生了这个想法,将一些之前讲了却没有听,或者以为用不到,听了也不认真,当真的需要用到的时候又一脸懵的小知识点汇总整理起来,以便大家查阅,避免再现“一文钱难倒英雄汉”的困境,也便于及时解决问题。   Q1.如何打开引擎盖? A1:出于安全起见,S60引擎盖拥有两道锁,而打开引擎盖需要操作两次。简单来说,首先在主驾驶位左侧位置,“拉”动前引擎盖开关,这时,引擎盖是处于半开合状态,是无法掀开的;之后,来到车辆正前方,可以看到引擎盖中间靠右位置有个黄色的固件,这就是需要解决的第二步,向右扳动黄色固件,便可彻底解锁,正常掀起引擎盖即可。最后,合上引擎盖时,缓慢放下至初始位置,然后用力向下按压即关闭。   Q2.如何加玻璃水? A2:相信很多车友面对第一个问题的时候,都是在需要加玻璃水时提出的。打开引擎盖后,在右上方位置有个蓝色的盖盖,这便是加玻璃水的注水口。需要注意的是,加玻璃水时要注意加多少,这取决于日常的使用量和玻璃水箱的大小。个人的感觉这水箱深不见底,加了桶1.5L的感觉还能往里加。   Q3.如何在行驶中收起后视镜? A3:有时在行进过程中,比如倒车、出库,受空间限制,需要将后视镜收起。这时,只需同时按下LR左右后视镜按钮便会自动收起。使用完成后,再同时按下,便会恢复原始状态(切记使用完成后打开后视镜)。   Q4.如何解决CarPlay使用异常? A4:CarPlay的使用极大方便了人车互动,但有时也会存在一些不适配的问题,这也是车友圈常见的一个问题。有些车友提出是数据线是否原装的问题,但楼主、包括一些车友的经验显示,不适配可能和app无法正常使用有关系。当你打开其他app时,CarPlay便恢复了正常。因此,如若再出现时,可以考虑更换app,或暂时不使用。   Q5.如何打开感应尾箱? A5:感应后备箱的使用极大解放了双手,尤其是在抱着东西的时候,这一使用非常方便。但与4S店教的左右横扫的操作不同,在和车友的交流中,以及个人的经验都表明,前后“刺”一下的触发效果最好。简单来说,就像踢足球用脚尖捅一下。找准位置,车尾V字下方,捅一下,收回脚的速度不需要很快,正常就好,一般情况下就可打开尾箱。   好了,暂时就先整理这些。需要说明的是,其中一些内容是比较主观的个人经验,也存在着许多不足,仅供参考。也希望老司机们多多指导,把一些未能涉及的指点补充进来。在梳理的过程中也再次体会到了沃沃的设计用心,其安全理念也蕴藏在这些细节之中,值得用心体会。

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    #2020年度用车总结【有你的快乐-2020年度用车总结】 ​2020年做的一个重要决定就是买车。机缘巧合之下,我们选择了沃尔沃S60作为小家的第一辆车,我们叫她小白。时间流逝,转眼已至2021年,从最初提车时的兴奋和喜悦,到经历第一次剐蹭时的心疼、愤怒与无奈,虽然时间只有4个月,但小白的到来为我们的生活增添了许多色彩。作为家庭的新成员,有必要为你的到来写点什么,以此作为2020年度的用车总结吧。 需要说明的是,由于此前已经写过一篇提车帖,因此《年度总结》侧重于提车后的用车经历和感受,在此只对选车、提车过程进行简要的回顾。 ​ 老实说,我们决定买车很大程度上受疫情的影响,即想减少公共交通出行。因此,在7月份时便开始在车展看车。正如前面提到的机缘巧合,在车展上意外看到了S60(海岩灰),当时因为预算的问题,这辆车并不在我们的计划之列。没成想,经过2个月的看车和等待,理想的车型优惠后竟到了预算区间,果断拿下。以至于后来买车后才跟老婆坦白,其实当时一坐进驾驶位时,就感觉“It’s my dream car”。也许种子就是在那时埋下,一切等待都是值得的。 ​ 选定车后便是买车提车,楼主坐标南京,在同城的多家4S店比较过后,选择了一家能够提现车的,交钱、办手续、提车、上牌,两天之内搞定,赶在十一前拿到了小白,开启了“有你的快乐”。整体来看,截至2021年1月22日,近4个月的时间行使里程4300余公里,平均油耗8.7,平均时速29公里/小时(见图),路况多以快速路和高架为主,也在市区跑跑,这个油耗可以说是很满意了。 ​ 具体到配置功能,随着用车次数和场景的增多,也逐渐增加了对小白的认识。楼主选择的是T4智远豪华,标配12寸全液晶仪表盘、领航辅助系统、主副驾驶电动座椅等项目。其中,从日常使用而言,领航辅助系统、空调自动分区、Clean Zone和City Safety等功能非常实用。尤其是领航辅助系统,几乎每次都会提及他的好,在个人的行车里程中不能说依赖,但着实是个非常好的帮手。City Safety也不得不多提两句,用车至今触发过4次,都很好的规避了风险,保证了驾驶安全。当然,安全也是沃沃的主打口号,无论是行车安全还是车内环境的安全,在S60身上我认为都很好的得到了体现。 ​ 事实上,除了安全,S60在隔音、底盘、操控等方面也可圈可点,尤其是底盘和操控。标轴的车身比例,使得其在转向时非常灵敏和扎实。曾经一次高速应急变道,车身也很稳定,不拖泥带水。方向盘重量看到有朋友提,我个人感觉还可以,挺习惯这个重量,轻便的同时也保证了一定质感。隔音方面差强人意,好在音响效果好,据说没有选装的也是未贴牌的哈曼卡顿,搭配Carplay(或者车载优盘)使用,安逸。楼主后加了宝华韦健的中置,在颜狗的道路上又进了一步,不仅如此,整体的声场也更加舒适。时不时在车里听听音乐放松下,也是极好的。 ​有车后,最大的一个改变恐怕就是出行了。以往有些远的地方也是老婆说走就走。由此,也带来了观念的调整。传统观点认为,车可能仅仅是个交通工具。但这四个月的体验下来,车可能并不仅仅是个交通工具。她也是你的朋友,是在刮风下雨天为你遮风挡雨,是在你需要独立空间时的大朋友,也是在与爱人分享欢乐时刻时营造良好气氛的挚友。总之,作为家庭的一员,除了交通工具以外,也是提升幸福感和让生活更美好的有效途径之一。 ​最后,回顾这不平凡的2020,也由衷感慨,如果疫情没有得到有效控制,这4000公里的里程或许都是奢望。新的一年,希望我们战胜疫情,人们的生活恢复正常节奏,小白能带着我们去更多更远的地方。 向共同战疫的人民英雄致敬。

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    用户6944409962668想问一下车友们,T4智远豪华多少落地算正常价

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    A略90809861我的60才2000多公里是没出磨合期吗,油耗超高95的油300块钱的油都跑不到300公里,求知道平时就上下班开

    魔都S60s60九寸的屏幕有必要贴层保护膜吗?

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    车车呜呜呜呜请问各路大神,现在s60智逸25能落地不

    #你为什么选择沃尔沃?【“鸡肋”还是“真香”?——浅谈沃沃领航辅助功能】 ​昨天在某平台看到有这么一种观点,即如果很少跑高速的话L2级别自动驾驶有些多余,联想起之前车友圈也围绕领航辅助进行过类似讨论,当时刚提新车,对此的了解不深。趁着这两天放假,结合个人近期的用车体会,特意谈谈沃沃的领航辅助功能。他到底是可有可无的“鸡肋”,还是用过之后的“真香”?要回答这个问题,可能要依次理清楚1.领航辅助是什么?2.他和自适应巡航的区别?3.如何使用领航辅助?4.使用的注意事项有哪些? ​首先,领航辅助是什么?需要说明的是,领航辅助本身也是翻译过来的说法,其原文为Pilot Assist,即驾驶员辅助。这样看的话,就很直接,其目的自然是辅助驾驶员驾驶。按照车主手册的说法,即通过设定时速和时间间隔,帮助驾驶员获得更舒适和更轻松的驾驶体验。通俗点说,在开启该功能后,车辆可以按照识别的车道自动驾驶,随着前车距离和速度变化,自动刹车和加速,并保持安全车距,在打开转向辅助的同时,也可以按照车道自动转向。简言之,就是在这一过程中,驾驶员的双脚可以离地了,聪明的智商又能占领高地了。 ​那么第二个问题就来了,这和自适应巡航有什么区别呢?同样,根据车主手册的介绍,Pilot Assist和自适应巡航功能同属于“驾驶员支持”下的“巡航控制功能”,其作用均是辅助驾驶员获得更舒适和更轻松的驾驶体验。正如以往在平台上的争论一下,很多车友会认为所谓Pilot Assist就是自适应巡航,或者二者没有明显的区别。包括笔者到目前也没很清楚的弄明白二者在使用体验上的差别。还请有经验的朋友来详细谈谈。 ​回到领航辅助功能本身来说,如何使用领航辅助功能。这里面包含三个问题。首先是打开领航辅助功能。理论上,只要路面分道线标识清晰,就可以使用领航辅助功能。按下方向盘左侧功能键区域的中心位置,开启巡航控制系统,紧接着按下“向右”的按钮,调整巡航控制系统至领航辅助功能,方向盘变绿色即为打开转向支持,这时便可以放松了。操作简便快捷。当然,有时遇到堵车或者车辆缓慢前行时,也会存在重新激活领航辅助功能的问题。这时只需按下(+或-),抑或脚踩油门,便可重新激活领航辅助功能。最后,当想关闭控制系统的时候,脚踩刹车即可。 ​但值得注意的是,“领航辅助”毕竟只是辅助功能,要想实现安全驾驶,更多还应依靠人的主观。这里面包括对路况的判断,不离开驾驶视线,双手不离开方向盘(离开方向盘15秒左右会有报警声)、脚停在刹车位等等,以便在突发状况时能够快速关闭控制系统,采取规避操作。因此,建议在判别路况、车流情况、地面分道线清晰与否、天气(雨雪天气会影响车道识别)等条件后,再做开启领航辅助的打算。以个人为例,一般会在高架(车少、拥堵少时)、高速和隧道等路段,开启该功能。尤其是隧道,车主坐标南京,时常走过江隧道,南京的车友应该都知道,隧道很长,路况又比较单一,隧道内实线,禁止变道,简直是领航辅助功能的最佳应用场景,以致现在每次进隧道都迫不及待的打开领航辅助,好好放松一下双脚。同时,堵车时也很好用,脚不需要总是在刹车和油门之间切换。当然,前提是实线车道,不用担心其他车道随意变道,否则,因为拥有主动避让功能,反而会很容易被插队,也增加了驾驶风险。 ​讲到这里,相信大家对领航辅助功能也有所了解了。具体到S60这款车型而言,不少用户会在T4智逸豪华和T4智远豪华之间纠结,对于多花的钱,到底值不值的那些配置(包括这套辅助驾驶系统),当然也还是见仁见智。但于笔者而言,拥有这套辅助系统的加成,的确实现了更为轻松和舒适的驾驶体验。毕竟,科技使生活更美好。

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    玄武雅阁1S60T4智逸,贷款已经谈到了24落地,能不能入手

    【2021款S60智远豪华提车作业兼用车1000公里小记】 不知不觉提车1个半月有余,小白带着我走过了1000多公里的路,是时候回顾和总结下了。 最初选车的时候并没有锁定轿车,实际上SUV和轿车都是备选方案。但随着看车、试车(A4L、锐际、XT4及CT5等)的比较,逐步把目光锁定在沃尔沃S60身上。原因无外乎几点:有型,不知道该怎么形容,相对于凯迪拉克的张扬和奥迪A4L的大众,S60更符合个人的审美,低调有内涵。无异味,这点我相信应该是接触过这款车的朋友的共识。无论是展车、试驾车还是最后提的新车,车内几乎无异味,这对于打算要孩子和有孩子的家庭妥妥是加分项。内饰简洁,全触摸的中控屏和全液晶的显示屏,科技感十足,操作也够方便。空间够用,作为一台B级车,S60的空间在同级别中不算大,虽然没有L,但后排空间对于我而言足够(174),后备箱空间不大,但也够用。基于大致以上几点,便选定了S60这款车。 那么问题来了,是选择智逸还是智远豪华呢。我相信中意这款车的朋友,在预算有限的情况下可能都纠结过这个问题,我也不例外。这两款车指导价相差3万,实际的落地价格差不多也是这个差距。与智逸相比,多了全液晶仪表盘、腿托、真皮座椅、倒车影像、领航辅助等功能(记得不太清了,具体配置差异可以查询懂车帝),其中我比较在意的是全液晶仪表盘。相对于8英寸的仪表盘,全液晶要好看的多(当时很大程度上也是因为仪表盘的问题,才看好A4L,哈哈,颜狗无疑),但价格也贵。在7月、8月询问的时候,这款配置落地大概在30w左右,超出了我们的预算;后来到了9月底,经过几番比较砍价,终于以28w的价格谈定,也就毫不犹豫的选择了智远豪华(老婆拍板,买!)。 首先简单说一下最后的落地情况。坐标南京,外白内棕,送了膜(也不知道啥膜,后来加价换了名牌膜)、2次保养、行车记录仪和包围脚垫和后备箱垫,以及一个S60的模型。我们是9月底定车,第二天便提车,整体来说还算顺利。车子生产日期是8月15日,比较新。提车后正赶上十一,经过高速、市区、隧道、拥堵、顺畅、白天、黑夜等各种情景的驾驶之后,才算是对小白有了更充分的了解。 底盘扎实,可能是因为标轴、偏运动的调校,会略显硬,但感觉能接受。方向盘操控力度舒适,指哪儿打哪儿。动力充沛,市区2.0T完全够我使用,虽然起步有点肉,但是中后段加速非常给力,稍给油响应迅速。 平日以我和我老婆两个人用车为主,根据老婆的实际体验,前后乘坐都算舒适。尤其是主副驾驶座椅都带电动调节和座椅记忆(虽然没咋用),还能调节下腰部支撑什么的,长途将腿托打开,腿部着实舒服的多了。 这里要吐槽一下沃尔沃自带的导航,确实不太靠谱。还好本身我们两个是苹果用户,可以使用Carplay。Carplay使用简便,操作页面也快捷,无论是导航还是音乐控制,都比较好用,谁用谁知道。 好好提一提这个辅助功能。自动驻车、自动大灯、感应雨刷就不多说了,着重提一下领航辅助功能。真乃市区驾驶者的好助手,可以实现一定程度的自动驾驶,包括超车、弯道等。操作简单,在方向盘左侧功能键按一下就可以激活,同时还可以用按键操控车子的加减速,舒服。行使安全,目前我多用这个功能在隧道、少车的快速路上,尤其是隧道堵车缓慢通行情况下,少了其他车道随意变道的风险,打开领航辅助,可以好好的放松一下脚。 主动避让之前就有耳闻,也看到过沃尔沃主动避让的视频,在提车几天后自己也亲身体验了一把。事情发生在快速路上,当时在左侧车道行驶,时速大概70多,突然绿化带中窜出一只小狗,还未等我反应过来,车子已经发出滴滴滴的响声,并同时打了方向,后又回到车道,成功避让。不过主动避让功能也会在有车插车的时候触发,会主动刹车。也就是说,当有人想插你车的时候,你的车可能会主动让开。不过,让一让也没啥,安全为重。 目前行使1300余公里,平均油耗9.0,还是很满意的,之前高速居多时最低跑到过8.6的平均油耗。后面估计也不会再往下降了。邮箱60L,加满一箱油大概能跑个600-700公里。 说了这么多好像大多都是优点,那我也再谈谈缺点。 首先就是发动机声音大,尤其是刚打着车的时候,之前坐在车内关着车窗没留意,后来站在车外听了一次,还真挺大。 低频共振问题,这个看到车友圈里小伙伴们讨论了很多,我目前没有感受到特别明显的不适,也好奇低频共振的感觉,是不是就是坐飞机起飞的时候耳朵那种感觉?可能还是因人而异。 最后就是高速行驶的隔音一般,我没体验过其他豪华车的隔音,但感觉S60在高速行驶时的隔音不是想象中的静谧,也许是预期太高了? 总的来看,这车到目前为止感觉还有很多功能未完全学会,需要慢慢打开,毕竟车无完车,也祝大家都能选到自己满意的爱车。

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    HelloWorld54141坐标苏州,刚订了s60致远运动版,原价338800,优惠77000,保险7000,4000选了加装电动尾门,安全座椅,360全景,车身镀膜,原厂行车记录仪,龙膜,脚垫,后视镜蓝魔,发动机下护板等小物件。然后大客户减5000,旧车置换3000现金加5000块钱积分,大家觉得价格如何啊? 还有最近看帖子都在说沃尔沃共振啊噪声啊,内饰差啊等等问题,感觉整个人都不好了,是不是买错车了

    子冶茶社大家有听说过优惠低于开票价,后续返现吗?必须开票是一个价然后低的后续油卡 或者返现?

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    【小白初体验】从7月中下旬开始有购车意愿、看车,到9月底定车,期间经历了2个多月的等待和犹豫(中途因价格和车型的原因本想选择XT4,还好老婆犹豫,觉得没必要买辆自己不是很喜欢的车,才最终将目光移回S60,感谢老婆),最终还是选择了第一眼就十分中意的S60。在不同的应用场景下,初步驾驶体验之后更是强化了这一认识,着实是一辆让人感受到“真香”的好车。现将近几天用车的初步感受与大家分享。 我家小白:2021款S60,智远豪华,外白内棕 这车配置挺丰富,具体的细节还有待进一步挖掘,单就驾驶体验来说这几天有几点印象深刻。 1⃣️主动避让。这个一定要放在首位,开车嘛,安全第一。今天借着去玩的机会,在高速上跑了一段,中间一段时间在最左侧车道行驶,突然窜出一只小狗,在我反应过来打方向时,车子已经主动完成了这一动作。之前只在网络上看到过相关视频,感触还不是那么深。但真当自己亲身体验后,不得不给个大大的赞。 2⃣️领航辅助。十一假期,出去游玩的人较多,城市道路也变得愈发拥堵。本想错峰出行,但一个不留意还是开到了拥挤的车流中,但也因此逐渐掌握了小白的正确打开方式。相信大家都很反感堵车,不仅是因为出行速度慢而感到心累,也因为要时刻关注前车动态,油门刹车不停切换而感到身体累。领航辅助在某种程度上很好的缓解了后者。简单来说,就是自动跟车,只要道路上路线清晰,只需在方向盘功能键上按一下便可以实现;今天在高速上跑了一段也适用,十分方便。 3⃣️自动驻车。这个功能似乎现在已经很普遍了,但因为个人之前只开过手动手刹的车,所以对此的印象也很好。在等灯或拥堵路段,开启自动驻车,很是好用。 这几天大致涉及到上述的几个应用场景,有不对的地方还请大家指正,后面打开新的内容了再与大家分享。 另外今天高速跑完油耗惊人的从13-4降到了10以内。没想到这么快,后面还有下降的空间吗? 最后附上小白定妆照几张,其实就是刚贴了膜

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