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    Caleb旺

    认证:沃尔沃S60车主·车龄4年

    简介:唯爱与生命不可辜负,坐标Nanjing。

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    摩西是一个指挥家终于出原厂电尾门了,问了4s店正好有活动三千五,要不要上?

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    阜成路115号换装B5发动机的沃尔沃V60为什么比A4 Avant更香了?

    2021-08-07

    只能说不同的预算不同的需求,性价比只是建立在自我肯定与认知的基础上来说的,T5/B5与T4/B4之间的区别有很多细节是没有罗列出来的,比如沃尔沃自家没有放到台面上宣传的黑科技:FAHB滑轨矩阵LED大灯,光这个大灯就至少高了两个级别,不仅仅只是普通的自适应远近光(集成了随动转向功能),可以说是用了回不去的配置,全系唯一标配前雾灯(集成了转向辅助照明功能),大灯清洗装置,BLIS盲点信息系统(不同于后加装的77G之流,原厂集成了转向辅助功能,并线时未注意到后方来车能主动转回原车道),RCTA倒车车侧警示系统(集成了自动制动功能,且预警声音会随来车方向分左右声道进行提示),全系唯一标配手机无线充电器,真皮包裹仪表台(宣传册上未写),全系唯一标配倍耐力P ZERO轮胎(宣传册上未写),全系唯一标配前排座椅加热(所以选装冬季包时才会便宜1000元),哈曼卡顿14扬声器音响,不仅比普通的高性能音响多4个扬声器,哈曼的功放比高性能的功放大200W功率且功放本身就有中置输出信号,所以即便是后改装宝华中置中音,效果也会比高性能更好,天猫官方旗舰店推出的新款S90尊崇优享加配计划推荐就是这样的方案,所以真的不仅仅只是多60匹马力和50N·M扭矩的区别哦,我从未后悔过买T5,当然失策了落地价可能贵了有两万,但我遗憾的只是没省下这两万,不然当时完全可以把360全景影像+自动泊车和4C自适应底盘两个选装包给选装上了,现在22款想选装主机厂也不提供选装了。

    牙口好82买二线多多少少都是追求性价比的,也是多少对车有些研究所谓比较懂车的,否则这些人都去买bba得了。 那么就不难发现s60高于t(b)4的版本是没有性价比,或者是性价比比t(b)4低很多的。 有人会说我t5/t8,性价比很高啊,动力如何如何强。 其实呢?你多话这些钱除了动力加了几十匹马力,其他都有提升吗?底盘有提升吗?配置提升大吗? 奥迪40到45,是除了动力的升级,更是也到了四驱系统,完全不一样的调教风格,开起来简直是两辆车。 凯迪拉克ct5,就更不用说,顶配的限滑差速器,电磁悬架,beembo刹车,你花差价的3万块根本买不到。 就连奔驰都多了个容易坏的48v电机。 而s60就多了几十屁马力外毫无区别,这就不难看出,相对t(b)4,高配性价比不高了。当然,你要杠说比其他品牌,比如bb高那就当我没说。

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    25周岁生日提了S60 T5智雅运动版 作为沃尔沃的车主3个月6000公里的体验下来,有满意也有不满意的地方。 当时买车就一个需求,不想买跟别人一样的车,追求一些个性,S60符合我的需求。优惠后裸车32万,加了冬季包2000,购置税28487,保险8500。送了高级太阳膜、原厂车模、行车记录仪、大包围脚垫、铝合金底盘下护板等乱七八糟的东西,生日提车还送了个随身杯。 至于保不保值没有想那么多,家里也不缺所谓保值率高的车。同级别定位我看了凯迪拉克CT5和捷豹XEL,这两款车也都是很有个性的小众车型,因为我最初是想买台后驱车,通过各种研究、实践发现,在后排头部空间面前后驱对我来说其实并不重要,我的车后排是要坐人的,这两款车的后排头部空间都满足不了我的需求,无奈放弃。CT5的机舱和后备箱垫等细节太草率、捷豹网上糟糕的口碑也是我当时比较介意的。路过沃尔沃的时候,展厅里放的就是与我车同款的展车,发现后排坐起来头部空间比它那俩同级对手更舒服,研究了会儿没想太多就直接交定金了。 满意的地方 开起来感觉行云流水,前轮转弯稳定性好,后轮跟随前轮的节奏快,减震回弹反应也快,弯道中明显感觉车身侧倾少说明它减震器支撑做的好。车内味道比其他我对比过的任何一辆车都要小,我通勤里程长,每天要在车里坐很长时间,有一个空气清新的环境非常重要。 钥匙带有记忆功能,会自动载入哪把钥匙的所有功能设置,音响音量的高低调节、车机主题风格、氛围灯的颜色等等都会匹配对应的钥匙。不会因为我和家人轮流开这个车还得像我家其他车一样得重新调半天。 动力 T5的动力响应很好,我特别喜欢调到运动模式,经常油门轻轻一踩领着一条街的车跑,加速感受不错。刷完Polestar之后换档感受比原来素车要好,升降档特别积极,加速的确快了一点,注意是一点! 空间 前排坐进去感觉还挺宽大舒适的,中控台宽度不会像那些后驱车似的,面板靠前还宽让我得顶着膝盖并着腿开车。虽然我的S60后排头部空间做的还不错,但毕竟是标轴,后排腿部空间就一般了,可能个子超过一米八的朋友坐进去也仅限于能坐进去但不舒服。 油耗 开了6000公里,城区综合油耗10~12之间徘徊,上了高速平均在6~7之间徘徊,油耗方面我挺满意,这个车的油耗算同级平均水平。但我上下班总会偶遇几秒走一步然后就得再等几秒走一步的情况,这时候用自动启停重复启动对电池也不好,堵车时我经常会跑出来19~20的油耗。 不满意的地方 首先就是它的噪音,共震我没有感觉到,发动机转速攀升快,发动机传到我耳朵里干涩难听的噪音一样也快。怠速的时候发动机气门声音就像是机关枪架在拖拉机上一样,哒哒哒哒、咔咔咔咔。 车辆启动时车机启动反应时间略慢,有很多时候车辆已启动,已挂上D档/R档,车机还在加载中。语音指令这玩意儿我真搞不懂沃尔沃在干什么,这车的语音控制简直就是废物一样,几乎什么指令都识别不了,跟国产车差远了。 无线手机充电器不支持我的iPhone 12 Pro Max,一直显示“无线充电未激活,清除充电区域的其他物体”。座椅边缘部位略高硬,下车不方便,硌腿,长时间挤压,担心座椅边缘部位真皮会开裂、变形。由于采用了皮织混搭的材质,安全带自然摆放状态下,在僻静路段低速驾驶时会摩擦座椅上方的织物部位,引发车辆异响;我的车副驾下方有功放,占据了部分空间,下方吹脚的空调出风口活动空间有限,松动摇晃时极意敲击到副驾座椅的滑轨,引发车辆异响。 作为顶配,配置太低了,T5智雅运动版作为S60燃油版车型的顶配车型,在配置上和插电混合的T8智雅运动版对比,动力及驱动方式上有差距可以接受,但轮毂尺寸、360全景影像+自动泊车、HUD抬头显示、负离子发生器等这些配置只在T8智雅运动版车型都是标配,至少我个人认为19寸的大轮毂在T5智雅运动版车型上是不应该缺席的,且不说亚太版对比海外版还缺席了诸如宝华韦健音响、换挡拨片、后排独立双区空调等等这些配置。 去年参加天猫官方旗舰店双十一订金膨胀盲盒活动,开盲盒抽中个一等奖,三年保养,还没到账,沃尔沃这办事效率我真服了。 3个月的一些使用心得 无钥匙进入功能解锁在门把手内侧,锁车在门把手外侧,所以需要注意切勿将整个手掌握于门把手,会导致解锁与锁车冲突,无法顺利解锁或锁车,这点比较尴尬的是当与朋友同行时,如果车主还未解锁,同伴先去拉车门,也会导致不能顺利解锁;引擎盖开合面积很大,几乎可以成垂直状态打开,一边一个双锁扣设计是出于行人安全考虑。很多人关闭引擎盖的时候如果发现有一个锁扣没关上,其实只需放下后于没有关紧的锁扣位置用手稍微用一点力按压即可。 这个车整体还算满意,相比CT5、XEL,S60比他们更适合日常使用。如果重新选一次,我会为了更强的动力更低的油耗选择插混的T8智雅运动版再自己改装。

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    2021款沃尔沃S60 T5智雅运动版,2020年12月18日,25周岁生日当天提车。三个月行驶里程6000公里,结合三个月的驾驶感受聊一聊是什么原因让我唯独对沃尔沃情有独钟,顺便补一篇提车作业。 Q1:为什么会选择沃尔沃? 最早知道沃尔沃这个品牌源于楼主从小在上海的生活经历,记忆里小时候上海满大街跑的都是申沃牌的公交巴士,从那个时候开始就记住了这个车标上有一道斜杠的汽车品牌。长大后,作为一名艺术特长生,大学学的是视觉传达艺术设计专业,通过宜家家居等途径了解到了瑞典,了解到了北欧五国、北欧文化、斯堪的纳维亚设计风格,这种既简约又不简单的设计风格让我一度为之着迷,深受影响,所以楼主的新房装修时选择的也是北欧风格,再到后来有缘拜读了《新时代制造:李书福与吉利、沃尔沃的超级制造》这本书,让我深入了解到了吉利与沃尔沃之间的故事以及沃尔沃这个品牌本身蕴含的文化底蕴和造车理念,况且一直就觉得沃尔沃的气场和楼主的性格也十分吻合,既然如此,那就将“北欧”贯彻到底咯! Q2:为什么会选择沃尔沃S60? 楼主90%以上的时间都是自己驾驶,主要用于上下班通勤和短途自驾游,90%以上的概率行驶铺装路面,本身对SUV也不怎么感冒,20几岁的年纪,S90的设计又显得非常商务和成熟,如果买S90,总有种开的是“爸爸的车”的感觉,于是自然就选择了不大不小、标准轴距、更显运动、更适合年轻人的S60,作为一名配置党,毫不犹豫的直接选择了S60 T5智雅运动版。 Q3:沃尔沃S60的驾驶体验怎么样? 悬架偏硬,但很干脆,路感清晰,过坑洼路面和减速带时一点不拖泥带水,方向精准,指哪打哪,刹车属于线性的那种,动力充沛,油门响应也很快,尤其是刷过Polestar北极星软件后,油门踏板轻轻一踩,动力说来就来,爱信8AT手自一体变速箱变的更聪明了,感觉不到一丝的拖沓,百分里加速提升至6秒左右,加上倍耐力P ZERO运动轮胎的加持和同级别中少有的双叉臂前悬挂,标准轴距的车身,简约而不简单的斯堪的纳维亚风格内饰,低调奢华有内涵,家用运动两不误。配置相当给力,该有的全都有,操作起来上手也很容易,唯独略显遗憾的是作为燃油版顶配车型,没有标配360全景影像,HUD抬头显示,这两个配置只在T8智雅运动版插电混合车型上是标配,甚至全系竟然只有T8智雅运动有19寸的大轮圈,这一点实属遗憾。 Q4:沃尔沃S60有什么缺点?有什么遗憾? 沃尔沃几乎没有明显的短板,硬要说缺点,作为沃尔沃的铁粉,抱着欲求不满的态度,设计层面,S60全系没有双层玻璃,由于21款燃油版车型没有上48V轻混,自然也没有电子档把,作为燃油版顶配车型的T5智雅没有19寸的大轮圈,另外由于大量环保材质的应用,隔音效果略差,胎噪风噪略大,不过考虑到健康环保,这一点也可以包容,但相比较海外版车型,亚太版全系不可以选装宝华韦健音响,也没有换挡拨片,后排独立空调等配置。要说有什么遗憾,最大的遗憾就是买车的时候没有舍得选装360全景影像+自动泊车和4C自适应底盘这两个选装包,总感觉30大几万的车连360全景影像都没有,逼格略低了点,希望厂家今后至少可以允许开放后加装原厂的360全景影像!!! 楼主期待着沃尔沃2025年实现全面电气化,可以有机会有能力置换拥有一台出自下一代SPA2平台搭载全新激光雷达技术的S90或XC90的纯电或混动车型,我相信这样的理想一定会实现的,下一辆车,还是沃尔沃!

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