简介:这个人很懒,什么都没写~
共产主义好青年呀
今天正式成为锐际车主,二四款四驱st,置换补贴四千,落地十九个,这车是真好开啊(赞)
锐享际遇
一个月前看了一下后减震,左后有轻微渗油,今天3万5公里保养,顺便看看后减震,干干爽爽的,之前的渗油也没了,大家不是都说是通病吗,两年了,三万五公里,又怕它漏,又怕它不漏 第一张是之前的,后面几张是今天拍的
养精蓄锐709
这车是高速发动机。速度越快越节油,反之市内蠕动行驶油耗可能到12—14。车内表显要少1—2个油耗。
极客塞莉斯廷2g4:昨天走京哈高速,全程460公里,其中130公里因为修路限速80,7公里安检堵车蠕行45分钟,剩余330公里顶着限速120开,耀享四驱,全程空调,两个大人一个孩子,少量行礼,加95号油,百公里表显油耗竟然是6。
皋小乐
在驾驶锐际二耀1.5万公里之后,决定跟各位车友分享一下我的用车体验。 多年前提了人生第一辆车—11款福克斯,虽然福克斯操控和动力非常牛x,但是空调老是出毛病,于是在开了六年后卖了,之后的岁月里福特情节一直潜...查看全文
Cx007829
孩子放假了,每年的暑假旅游是必须的,这一次选择了北上河北,第一站是秦皇岛的山海关和北戴河,去山海关是为了让孩子看看天下第一关和老龙头,让孩子受受教育,去北戴河纯粹就是海边上玩一下。不过说句真心话,这两个地方的海水有点脏,比起省内的威海和青岛...查看全文
ford463500
二一年五月车展订车,两驱悠享(最低配),裸车14.98上路16.98两年免息,月供4125。开了两年了,之前是一三年买的经典福克斯两厢跑了十万多公里,对福特的印象就是皮实耐用,十万公里的福克斯换过轮胎,电瓶,车灯灯泡,没出过其他问题,跑高速也很稳,但是缺点空间有点局促,高速上八十往一百二走需要比较长的时间,毕竟1.8的排量 空调不给力,尤其夏天,根本没法上车,上车开空调半小时后排也不凉快,后排没有出风口,这点确实硬伤,夏天老婆抱着孩子坐后排就比较受罪了。后面就想着换车了,期间考虑过欧蓝德,雪铁龙天逸,科迪亚克,迈锐宝等等,想买个动力强的空调给力的,当时正好赶上蒙迪欧清库存,15万左右2.0确实心动了,后来在网上搜了一下竟然还有锐际这款宝藏车,各方面都符合要求,于是开始深入了解:2.0t,248P,393牛,8AT,92就能养活,想想应该会很爽,后来力排众议买了锐际。 两年跑了三万多公里,总体来说不后悔。 动力没的说,随叫随到,车身灵巧,虽然长度接近4米6,但是受益于福特对悬架的调教,使得城市驾驶非常轻快,游刃有余,高速上就不提了,轻松120,再踩140也不费劲。 空间还是差点意思,前排后排倒是还好,本人身高173,坐姿调最高头顶还有很大余量,但是后备箱感觉还是小了点,后排座椅的前后移动没有给空间带来多少变化。 配置那是相当可以了,以我最低配为例,同样的发动机变速箱,即使最低配也有多功能方向盘,定速巡航,自动大灯,主驾座椅电调,五种驾驶模式,全景天窗,自动驻车,发动机启停(这是最鸡肋的功能)语音控制系统(时不时的瞎答应)胎压监测用到过扎了钉子,直接报警,远程启动特别说一下,真是实用,对比之前福克斯,尤其夏天,在外面暴晒,上车前打开远程启动,车内空调就会打开,上车就不会那么热了。 说了这么多优点,说说缺点。 减震挺硬,尤其走坑洼路面,反馈特别清晰,整个人在车里左摇右晃。 油耗略高,粗略估算市内十个肯定打不住,加三百的油,显示油量百分之八十五,续航四百多公里,实际得打八折。当然动力摆在这。 减震漏油,通病,我的也没能幸免,换了两根,目前又跑了一万多公里了,没有再漏。 偶发故障,有一次挂倒档没反应,不是没挂上,就是没有倒车影像,熄火重新打火好了。还有一次在路上忽然车机黑屏了,摁住音量键重启又好了。还有一次几天没开,周末开车上午好好的,停车中午再开,解锁报警显示自动驻车系统故障,断电,重启,故障消失。可见品控还是有待提高。 缺个雾灯,大灯是卤素的,最低配的日行灯跟其他配置不大一样,不是耐克形的,点亮还是耐克的灯显得好看。 说了这么多,锐际总体还是很值的,当初买二悠的价格现在都能够到二耀了,当时销售劝我买二耀,我不听,现在还是有一点点后悔 希望友友们天天开心,也希望自己以后能开上探险者(痴人说梦)
庸俗也是王
开了一万公里了,22年7月份的车,没任何故障。蹦起来,哈哈哈😁