购车背景 俗话说英雄可以没有家，但不能没有战马，这话虽说有些夸张，但对于男人来说相信没有人不想拥有一辆自己的战马吧。本人从2019年拿了驾照就一直心心念买一辆自己的爱车，但是因为自己实际用车需求并不高，买车用处不大等相关原因，一直拖了几年。虽说一直没买车，但从19/20年就在懂车帝上各式各样的车，一直到今年10月份听说各个车企价格优惠都大，优惠活动都很多就准备先看。后面越看越是按捺不住越是想买，想了想自己这个年龄也是该拥有一辆自己的车了。虽说上班用车需求不是很大，但平时出去玩啊什么的也比较方便，于是就下定决心要买车。 选车对比 最开始在懂车帝上看了很多，比如国产的比亚迪秦、宋；日系：凯美瑞、雅阁、天籁、昂克塞拉、阿特兹； 美系：蒙迪欧；德系：迈腾、帕萨特。经过一一排除最后是更倾向于天籁，凯美瑞以及迈腾。 比亚迪：其实对于比亚迪DMI系列的车我还是比较看好的，因为油耗低，配置高，还能上绿牌。但是因为提车要等半年，所以就没有考虑，也没有试驾。 日系：日系的话看得最久也最多。雅阁虽然帅但是隔音差，车漆薄；昂克塞拉是A级车价格又感觉这个价格加点可以上B级了，就没有考虑；阿特兹外观太像昂克塞拉了，销量又不高所以也没有考虑；天籁2.0L是我最开想定的车，无疑天籁的优点就是性价比高，省油，当时都已经谈好价格了，那时候谈的落地是17，但是我朋友和家人都劝我说不如在加点买凯美瑞于是在他们的诱惑下还是选择了在加点预算。凯美瑞无疑是我最喜欢的一款日系车，也是在我没有试驾迈腾之前最喜欢的车。当时去试驾凯美瑞2.0动力确实相对较弱。如同凯美瑞的优点是没有太大的缺点一样，这款车车辆配置简单、车内谈不上好看与豪华等。没有选择凯美瑞的原因有三点：1.因为先试驾的迈腾，在试驾凯美瑞对2.0L的动力实在不是很喜欢。2.2.5凯美瑞价格比迈腾330高也就没有上2.5的想法了。3.不支持Carplay 德系：德系对比其实很简单，帕萨特方向盘比较重，座椅软一点，配置高，迈腾方向盘轻一点，座椅硬点，配置低一点。相对乘坐舒适感我更偏向于驾驶体验。在加上公司有个领导也是帕萨特所以就没有买帕萨特的想法就确定了是迈腾。 购车经历 在试驾了凯美瑞与迈腾之后，我确定了自己需要的是迈腾。就开始了比价的过程。在深圳谈了几家旧款都得21.8+，新款得22+。但是这个价格和车友们的价格相差甚远，于是就去了深圳的周边佛山看车。本着买新不买旧的原则，新款虽然增加了颗粒减配了电尾及无线充电，但却增加了一下功能比如L2辅助驾驶、30色氛围灯、座椅通风与座椅加热。这几个都是我比较喜欢的配置，于是决定购买新款。 佛山第一家店：有现车。新款谈到21落地，销售说她去申请结果没申请下来，让我加一点，然后我加到21.2她又去申请，还是没申请下来说建议让我买旧款。我就问她这辆车到底卖不卖，她说肯定卖，因为价格迟迟没有谈下来，我就让她去问她们经理多少钱才卖，结果她们经理以新车还没有上市指导价不确定的价格说不卖了。说到这里我很想吐槽的，一早就说了我要新款的等我和他们谈了4个小时又说不卖了，确实让我一肚子火[发怒]。 佛山第二家店：无现车。进去销售态度十分恶劣，就是一副你爱买不买的样子，谈了半天价格咬定23不降[流泪]。 佛山第三家店：有现车。这家店为我提车的店，因为价格达到心里价位，4S店还是代理上牌店，所以就没有继续看了选择了这家。 落地价格 落地价：215000   包含以下部分（双保:3699  保险（三者有300W）:5309 上牌:230 裸车价:183700 购置税:没看是多少 ） 首付：12.5W 免息贷款2年9W 月供：3750 赠品：原厂膜（没要他贴，后面开回来自己在网上买的3M贴的）、记录仪（外挂的清晰度也很差，当时更本不知道有原厂隐藏式行车记录仪这个东西）、脚垫、腰枕靠枕、后备箱垫、灭火器、雨伞、充气泵。 这里需要说一句，我这个裸车价被开票开低了一万多左右，等我去提车才发现，但这时候已经晚了，让他送油卡什么他就说送不了，我拿他也没办法。然后他在商城抽了一个一汽大众的券500下单，我开始不知道有这个东西，不然也许可以在便宜500。  乘车体验 用车一个月目前开了大概600公里，因为市区开得较多综合油耗差不多10个左右。因为这是我第一辆车也没有感觉什么不好，相反每次起步的推背感以及高速行驶的稳定性让我的驾驶感受非常不错。另外30色的氛围灯在夜晚和没有氛围灯或者是单色氛围灯差距还是很大的，30色看起来就比较尊贵[害羞]。 不满 1.23款有个通病就是左前轮胎压传感器容易丢失胎压报警，此时需要去4儿子店更换信号接收器 2.4儿子店就是车卖出去了就什么不管了，提车一点仪式没有，连个红带子都没有就让我开走。里面的膜啊什么的也都被他撕了，没有体验到撕膜的乐趣，服务差啊。 总结 迈腾对于我来说还是非常喜欢的，无论是颜值，驾驶体验都满足了我对第一辆车的所有幻想。 也希望自己以后如同迈腾一样稳重、成熟。 最后：辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精

迈腾车友圈

23款迈腾330豪华提车作业

Ashe太阳

【购车背景】      本人20年毕业到今年提车前，看身边同龄亲戚、朋友都相继提车，加上工作性质，出差较多，基本都是公司公车出行，一直想拥有一辆属于自己的车，眼馋了小两年了。但疫情阶段，能保证吃穿就已经很好了，加上杭州车牌一直不好到手，要么摇号、要么花钱竞拍，所以就一直搁置了。到年底，刚好购置税减半政策还在，而且年底杭州车牌价格贴破了2w，所以就准备赶紧车辆、车牌同时下手。 【选车对比】       在这期间，一直都在懂车帝上了解自己中意的车型（因为个人比较喜欢商务行政范儿的轿车）：       1、美系君越和新款蒙迪欧：君越的锁子甲前脸太好看了，大气！但美系通病油耗太高而且内饰简单了；       2、国产BYD汉DMi：22年初去试驾了一下，加速跟油车逻辑不一样，电车给人的感觉就是猛的往外窜，没有给你思考的机会，所以会给新电车车主带来一时的头晕感，但推背感不错；内饰豪华，有种奔驰的感觉，汉字注释很赞。杭州绿牌不需要指标，且没限行。后排空间同级别不算大，头顶空间较小，里程焦虑加上充电没有固定充电桩，不方便；       3、迈腾：公务用车，不用多说，气场全开，而且定位B级标杆，前后排空间无敌，加上网上一直在传23款改款，所以一直在等看看最新款什么样子。；       4、日系三大车不考虑：个人觉得同价位配置低、内饰丑、做工用料已节约厂家成本为主，不考虑车主感受，加上不喜欢日本，所以没看日系车。 综上，几种车对迈腾青睐有加。 【购车经历】       十一月初看到4s店销售在推购置税减半的内容，刚好迈腾最新2023款出了，就直接去去4s店看了车。现车基本都在仓库，所以就试驾了20款的，整体做工用料扎实。本人个儿不高，171，前排乘坐没有任何压力。驾车前排喜欢往后调，坐后排的话前排座椅到腿部有三到四拳的距离，空间真的太爽了。前后总共跑了四家店，基本上初步给的落地价都在22.3左右，大概能优惠多少心里也有了数。个人不喜欢墨迹，前面三家太墨迹，价格非要跟领导申请才能定，能不能定还另说。11月8日第四家直接4s店的销售负责人谈的，很爽快，便付了订金。约了双十一当天提车，内心还是很激动的，毕竟开了两年公司公车，终于有属于自己的车。 【落地价格】       11号怀揣着激动的心情，一大早便去了4s店提车，整个过程基本销售搞定，简单看了下车。网上所谓的查几个重要文件，销售也没有给我看，心大就付了尾款（总的价格如下图所示）。也没有交车仪式，不满程度又积攒了一点。 【乘车体验】       开了快一个月，目前行驶了大概700公里，基本都是在市区。等红路灯起步提速的话会有顿挫感，超车2.0t没有压力。油门一脚踩下去，推背感还是有的。过弯的时候速度50以上，车声还是会倾斜。前两天在高架匝道上行车，等红灯时车身会左右摇摆，暂时还不知道是什么原因。过坑洼路段时，地盘避震感觉还是调教的不行，明显传递给驾乘人员。油耗方面杭州交通没办法，市内油耗基本都在10-12左右，最低不懂的情况下市内在7.9。第一箱油跑了大概650公里，这还是在跑了一次高速的情况下的使用油耗。 【不满】       在整体购车、提车到用车过程当中，车子满意10分给9分，4s店服务满分10分给2分，态度极其差，已经电话厂家投诉。望未来的准迈腾车主能够完美避坑！ 【总结】         个人觉得，迈腾作为一款宜家用也兼顾商务的车型，动力的充沛、外观的大气、空间的舒适、内饰的低调。作为自己在外漂迫的第一辆车，希望他能见证自己未来的前程似锦。未来可期！！！         辛苦迈腾Fantasy圈主推荐加精。

Ashe太阳

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记录一下成为迈腾车主的感受

深圳天籁2.0L舒适落地得多少