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#用车感受

从提车到今天为止，时间也已经半年有余了，我对它可以说是爱不释手，买的是一辆哪吒Vpro智趣版，总公里数：8560公里。             🙋🏻‍♂️个人情况：个人情况的话是因为我比较喜爱新能源电车的那种智能、科技。      在没接触新能源的时候，经常在网上看到蔚、小、理等...其他国内外知名新能源品牌车主的实际用车过程 ，对自动驾驶、车机，和语音功能的使用感受。以及懂车帝对这些车的测评。所以，我超级喜欢电动车的那种智能，无比的喜欢，非常想拥有一辆属于自己的新能源智能汽车。        我个人是从事半挂车修理工作，同时也是3C数码以及电脑爱好者，对桌面端和移动端操作系统各个功能了解的很透彻，对车机系统（安卓、鸿蒙OS）和车辆控制单元工作的前后逻辑有一定了解（毕竟所有的新能源汽车功能模块都是由车机直接控制）。同时也喜欢电机驱动的声音，和那种急加速把人按在座椅上的那种感觉。        再加上我老婆上班需要一辆代步工具（家里有辆手动挡的起亚锐欧她不会开[捂脸][捂脸]），索性直接买一辆不限号，开着顺手的新车。        我们一起去试驾过海豚、五菱宏光mini、科莱威、奔奔E-star、小蚂蚁，T03、元Pro最后入手了这台：2022款哪吒Vpro智趣版。        🚗用车里程：总里程8560公里，日常通勤24公里。 我老婆是一名小学老师，在我们示范区上班，而我家到学校的距离只有短短的十二公里，来回也就二十四公里。        自从3月27日买了这辆哪吒Vpro到10月1日止，一共行驶了：8560公里。说实话我个人感觉跑的有点多了，据哪吒APP数据统计，我这辆车总共用车时常在“19天1小时22分”这得益于我老婆，到哪都要开着车[笑哭]，而且开一次都跑特别远，因为充电便宜呗，权当骑了辆电动自行车随便开，可以说是爱不释手，无油无虑，假期想去哪就去哪。               🗒️用车成本：半年时间下来，这辆哪吒Vpro用车成本明细屈指可数，除了充电以外没有任何费用，就这么简单🤷🏻         因为哪吒今年送的权益是充电桩和免费2000度充电权益二选一，而我选择的权益是一台充电桩，没有要免费充电权益（个人感觉选择充电桩不吃亏，充电权益的话是送两年每年1000度电，比较坑的就是限时，如果第一年的免费充电权益没有用完，第二年是会清零而不是叠加到第二年，第二年没用完的充电权益到时间也会清零），因为家住楼房没有固定停车位，所以我都是在家门口的充电站进行的充电，我们这是分时电价，我每次都是半夜12点充电，凌晨12点至早晨八点是9毛1一度电，充满我的哪吒Vpro不到40块钱，也还好不算贵。         半年下来据哪吒APP统计，我这台哪吒Vpro总共充电54次，慢充占85%，快充15%是外出游玩在高速上充电用的。         总共下来半年电费一共花费了：693.57元。差不多也就是我的起亚锐欧两箱92油钱。还是很划算的，如果按油车来算，半年用两箱油跑八千多公里一点都不现实。                ⭐️车辆的作工：作工这方面就有点一般了。在我的认知里哪吒的做工还能接受，不知道各位怎么看待这个做工，下边我罗列出来几条给大家分享一下。         1.机盖和后备箱都有一个共同问题就是，缝隙太大，肉眼可见的明显，灰尘很容易积攒在缝隙内，后备箱的缝隙虽说灰尘不会进入到车内，但不好打理。         2.大灯和后尾灯也有一个共同问题，也是缝隙太大，灯和钣金件贴合度太低，灰尘很容易积攒在缝隙内不好打理，给人的感觉就是“是不是胶条掉了，咋能这么大的缝儿”。         3.车内门把手做工太差，半年内，两个门内把手均出现了断裂痕迹，没有外伤，也不是划伤，拉动把手能感觉到把手有松动、裂缝处缝隙变大。                 4.不知道是门太轻还是车内排气口做的太小，当所有车窗都关闭时，从车内关闭车门都要用很大的力气才能关紧，反之，车窗降下来一点点，或者打开后备箱再关车门就很轻松。我老婆每次都要关两次才能关紧车门，从外面关车门也是这样，就不能说是很轻松随意的就关上，而是非要刻意的去用力才能关紧车门。后备箱也是这样的，必须要大力往下按才能关紧。        总的来说做工属于，一般偏下等，大问题没有，小问题说小也小，说不小也闹心看着。真的就是应了那句话，一分价钱一分货，拿多少钱办多少钱的事。总之，还能接受，         ⭐️空间：看中这辆车的唯一原因就是后备箱空间大，续航还算长。同级别位车型中，要不就是空间小是个两厢车，开着感觉很憋屈不像个车，要不就是续航短，达不到心里的预期。恰恰哪吒做到了价格低、并且空间大，真的可以说是“巨”能装。         中央扶手箱空间也特别充足，上下两层储物格空间很搭、两个水杯架都是标配，中控屏下也有一个储物空间，放个钱包，放个小物件，放个随身物品都是很充足的，一点都不小气。  ⭐️异味：新车过来还是有甲醛，塑料的那种异味，我还特意让老婆坐车里问一下，她也说有塑料味，于是我就在懂车帝商城买几个香片放车里，再开窗通通风，希望这样能赶紧把异味去除吧，         ⭐️隔音：隔音方面，四门车窗单层玻璃，音响音量咱就不说开到百分之百，开到百分之25，把车窗全部升起放音乐，站在车外5米远处音乐的旋律听的一清二楚，歌曲再嗨一点还能跳一段。 经过有泥土块或者有碎石子的路面，会明显能听到泥土或碎石子被轮胎甩在底盘的声音，特别响亮，特别明显[捂脸][捂脸]。主要根源是后轮没有塑料内衬，只是光秃秃的后备箱铁皮，没有任何防护，哪怕涂一层底盘装甲也不至于声音那么明显。        速度跑快了外边的风声呼呼的，有种开货车的感觉，风噪太响了。胎噪声音也很大。外边的人说话里边听的一清二楚。反正买这车也就图一乐呵，能开就好。[捂脸]        ⭐️优点：一辆车不管多么的便宜，质量有多么的不好，总有一些它自身的优点，这是不可磨灭的，像这辆哪吒Vpro它的优点就是“价格便宜，空间大”，同级别的T03、海豚、宏光Mini、科莱威，这些车价格不便宜，空间还小，没有后备箱，续航里程短，不能达到心里的预期，只有哪吒V/Vpro在这个级别是一个空间大，里程长，而且价格还便宜的一台车。哪吒抓住了消费者的心理，就是要价格便宜，空间大。其实中低端水平消费者看的就是空间大，价格便宜，别的都是锦上添花，可有可无。这就是它的优点。。        ⚠️缺点：有优点必然就有缺点，这是相互的。哪吒V/Vpro的缺点就在于         1.车身自重太轻，只有一吨出头，跑高速明显能感觉到车身摆动大。其次最致命的就是制动效果差，因为车身自重太轻，车速快一点点踩刹车就感觉到车飘起来了，车身不能有效的帮助刹车缓解制动距离。         2.后排空间略微拥挤，虽说标注说明后排能做3个成年人，实际情况是主、副驾驶调整好座椅坐姿后，后排人的腿部距离只有两指，横向做三个人就有些拥挤。如果能把后排座稍微整体往后移10公分的距离，那这个车就可以说是乘坐体验非常完美了。          3.后排缺少一个阅读灯，有时候晚上想在后排拿个东西，还得开个手电筒才行，很不便。 🚗初步体验感受：这辆哪吒Vpro是我人生中第一辆电动车，之前一直接触燃油车，对电动车的动力呀，操控呀完全没有感觉，就不知道什么是性能，因为燃油车起步都是缓慢的，没有那种踩多少油门来多少动力的那种感觉。当我去试驾哪吒Vpro时，哎呀我滴妈呀，瞬间就爱上了这辆车，它让我体验到了什么是性能车（也是因为我没见过世面[捂脸]，对性能没有认知），包括它的功能集成度很高的14.6英寸中控大屏（我从来没想过手机上用的系统现在能运用到车上，现在的科技真发达），能调节车辆的灯光，语音控制等其他电子设备。电子怀档，简约的风格设计，我都特别喜欢。          所以，这辆车给我的初次体验感很好，尽管它有很多细节上的缺点，只要不是致命的，我都能接受，毕竟优点大于缺点。我们也要适当的去包容，过渡的挑剔很可能让我们的心理落差太大。           📣以上就是我这半年来的用车感受，有不同意见的车友我们可以一起讨论一下，一起为中国汽车事业做贡献。           最后💗💗感谢圈主推荐精华💗💗

用户6455212036082

哪吒V用车半年后，我对它是这样的评价。