简介：这个人很懒，什么都没写~
Wish-LuckLu
群里有没有车友我卖MODEL X的，我想收台20年后公里数少的自用，最好有FSD,我现在的90D能跑的公里数太少了，跑长途不合适，有想法的车友，可以私信我
MADSAKI
📉能耗分享
拍拍小猪屁
💔爱车吐槽 新款换了热泵空调，40度高温天突然不制冷。去店里维修，放了冷媒升级了系统，走之前好好的，路上又不制冷了。 售后让观察一天，停单位车库下班回家，老样子一开始好好的，路上又不制冷了。今天又来了，怀疑还是压缩机的问题。 有没有相同情况的车友？
青岛嘎啦苗
自驾游刚回来，累了，你们先评论，我先睡觉
べfwㄒo:安ル
我的车开了9422公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是宋PLUS EV 2021款旗舰型，在北京开得比较多些。 在室外温度是30℃的情况下，可以跑530公里。百公里耗电量11.2KWh。 平时都是上下班开，休息了带孩子周边郊游，空调23度2挡风，基本上10天左右冲一次电，目前这些配置用着挺舒服对我的用车条件很够用了，续航也是挺稳定，目前对车很满意
叶同风
在等待了接近两个月后，终于提车了。坐标成都，家里小孩上学，需要接送，于是有了绿牌避开限行的要求。最开始看车的时候，从海豚看起，到宋，到汉和唐。越看越贵。中间也看过特斯拉，看过蔚小理，看过极克001。最后因为刀片电池，坚定选择了比亚迪，有家有口的人，对其他都无所谓，唯独安全必须满足。然后在汉和唐之间长时间摇摆不定，包括dmi和ev之间犹豫不决。最开始想定汉dmi242，因为油电两用，在即将下定前，突然想明白了，实际上我的想法就是既想最大的纯电续航，又想有个保底的用油手段。于是，仔细考察了充电环境，发现家里可以装，单位也可以充，周边公共充电也很方便。痛下决心买ev后，又开始犹豫汉和唐。有一次在b站看到一个原比亚迪汽车工程师推荐买省心车的视频，建议购买中期改款的成熟产品，最好是中期改款两个月之后的产品，质量品控都稳定可靠。于是算好时间，参考汉和唐的保有量，最后选择了汉ev，4月20号下单，给销售说红或者白都可以，6月份提车，提前来的不要。于是，开始了漫漫的等车路，中间看到了网上车友反映的汉的后视镜问题，以及四驱的电池问题。因为我本来就是定位接娃买菜，就始终没考虑四驱。始终保持心态平稳。终于在端午节前接到销售电话，节后提车。 今天一大早来到四s店，开始提车。首先是费用，287500，加2000红色，加1000上牌费。保险买的贵9000左右。总共300500落地。 新车验车时，5月27号的车，总里程14km，暂时没遇到任何问题。车子前档反光这个，我感觉不明显。刚拿车，也没多开，感觉还是很好开的，也没觉得车有多大，转弯有多不方便。对自己车技有信心，唯一的感受就是要自己看后视镜，不要太依赖360，停车位一把进。自动泊车也体验了一把，感觉还是很灵敏的，大概三十秒左右就摆正了，然后我再接管，一脚就进去了。整车很平顺，静音很好，和副驾驶聊天不受任何外面大车和工地的影响。今天暂时没注册，无法使用小迪和音响。 总体感觉，目前汉的品控应该已经把四月份刚出的问题解决完了。目前的品质还是可以的，体验感至少完胜凯美瑞雅阁，值得鼓励。过几天我再分享下电耗。
沃沐部落
首先表态，已经不考虑比亚迪汉dmi了，目前正在看其他电车。就PHEV而言比亚迪目前的对手不多，两田内饰太老而且是HEV，稍微懂点车的应该都不会选，插混的纯电使用体验太好了，特别是自己家里有充电条件的条件下，PHEV真的是远胜HEV，剩下的都...查看全文
车道先知
原定于2022年4月21日开幕的北京车展延期至2022年6月举行，虽然车展日期有变数，但对于那些即将与我们见面的新能源车型，依然不能错过，已经有不少消费者翘首盼望已久的新车，下面让小编为大家盘点一下有哪些即将上市的新能源车。...查看全文
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