简介：这个人很懒，什么都没写~
Max浪浪
#车上最没用的配置改色前VS改色后 ！你们喜欢那个
四码头
宝马3系 2020款 购车1个月内 口碑评价: 外观： 没的说 帅到爆炸 老婆一开始就想要白色店里有现车 ，我看到碳黑之后走不动路了，为了碳黑等了一个半月。外观10分的话 我给9.5分，特别是晚上车灯亮起来的时候 吸睛满分。 内饰： 1.选的摩卡，能看到地方都是软的，这一代三系在内饰上真的下了功夫。电子手刹取代机械手刹让档次又提升了一步. 2.氛围灯不像某奔那样出彩，我反而不喜欢那种类似于夜店风的氛围灯，这种简单而又纯净的氛围灯对我刚刚好，而且后排座椅上也有氛围灯，加分。 3.档把变成了小鸡腿，手感刚刚好（可能因为我手比较小哈哈哈），精致简约。本来想自己换水晶档把，后来又觉得原装挺好的，耐看。 空间： 1.长轴版前排就不说了，空间后排真的大，我172 家里人也没有很高的身材，完全够用，之前看过CT5，那个后排坐进去进感觉压抑。 2.座椅虽然不是真皮材质，但是摸起来质感也不差，座椅填充厚重，有点像天籁大沙发的感觉，但是又不是那种陷进去的味道，舒适性满分，唯一就是觉得后排座椅的角度有些许靠后，靠久了不知道会不会难受。 隔音： 1.隔音真的牛逼，在广大网友还在吐槽发动机舱隔音棉“减配”的时候，殊不知它采用的新一代发动机热声舱技术，把噪音直接从源头上给你隔绝开来。 2.所有玻璃都是单层玻璃，我在别的博主视频里看到这代三系的AB柱里都有填充发泡材质就是为了吸收隔音。开在路上基本只听得到轮胎传上来的胎噪。 科技： 1.能看到的我就不提了，安全带张紧功能觉得有点逼格。第一次开的时候，时速超过10公里（应该是），主副驾的安全带都会拉紧一下，那种感觉有点兴奋。 2.主动安全驾驶也厉害，触发过车道保持系统，时速超过60变道不打转向灯她就会拽你的方向盘（第一次是感觉有点恐怖），当然也可以手动关闭这个功能。 3.360影像好用，50米循迹倒车好用就是车速有点快。自动泊车入库好用，就是识别率不高，要很规整的停车位他能识别出来。 车机系统： 1.ID7系统流畅，类目清晰直白。吊打绝大多数车机系统了。中控屏分辨率高，触摸响应灵敏迅速。唯一就是容易留指纹，然后详细类目较多，上手摸透需要花一点学习时间。本人90后，用了一个小时大概摸清了。。。年纪大的可能需要花更多时间。不过不影响驾驶。 2.无线carplay优秀，上车就自动连好了。 底盘：本人佛系青年，买这车家庭用的多，我盼望的生活是周末带上老婆或者一家人出去郊游玩一玩，不会动不动跑山辟弯什么的。所以底盘侧倾，悬挂偏软对我而言无足轻重。我觉得过减速带是挺舒服的。强调操控的可以去改个避震刹车。 吐槽： 1.祖传的低速顿挫，别喷三系了，宝马都这个样子。解决办法就是升级最新的车机系统，堵车切换eco模式。 2.刹车异响，原地打方向关掉autohold可以改善挺多，点头是有点。在我接受范围内。 3.储物空间，前排储物空间真的少得可怜。。。手机都不知道放哪里。放点烟器前面又不顺手。车门上的储物空间也比较小。 其他方面暂时没想到，想到会及时补充。总结来说这台车带给我的满足感大于他的一些缺点。本人三四线城市90后 刚结婚 就职于国企。每个人年龄不一样，处的环境不一样看待事情也不同。以上纯手打，能帮到你请给我点点赞，有不同意见也欢迎交流，Peace & Love
十三先生Studio
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灵七七的车
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佛山尊崇打工仔
阿特兹2.5尊崇 观望了两个多月了，对比了天籁，雅阁，迈锐宝，凯美瑞都试驾过，还是下定决心要买它高颜值的外观，聪明的变速箱响应极快，花自己的钱买自己喜欢的，喜欢它的优点也要接受它的缺点，马粉都说了不响的阿特兹不是正宗的阿特滋哈哈，
LostTemple1912
一个月不到，开了快2000了。不知道为啥刚开始上高速有轻微异响，到现在一直没出现过。我想说异响真的没那么夸张。
南哥说车
问成都二手车车商法系车收不收，答：不要，不要，不要
馬千军
改装车型：马自达阿特兹 改装产品： P60S大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔划线纹分体盘； TEI Racing钢喉。
38号车评中心
奥迪A4L经历了中期改款以后，我们拿到了一台四驱高功版的试驾车给大家测试。明确告诉大家，这台车的产品力与我们过去三年中测试的前驱低功版存在本质性差别，详情敬请观看...查看全文
120码的摩天轮
买车不要太相信评论，看评论你会觉得所有车都是垃圾。 我的是325i运动，目前开了一个半月，1800公里。最想吐槽的是前天上班途中报了几个故障码，可以继续行驶，中午再开只剩下一个发动机故障黄灯，晚上去4s店检查故障码消失，电脑软件提示偶尔触发，不用处理，花了一个多小时升级了最新的车机。电子设备一多就容易出故障，但这也太早了吧，4s店的售后状态不错。吐糟二：a柱盲区略大。吐槽三：这也要选装，那也要选装。吐槽四：云端互联功能是摆设。吐槽五：后排不能放倒。 那些说顿挫严重的，不知道你们是不是开的运动模式，或是以前开的都是百万豪车，我反正是觉得没什么感觉，根本就没有说的那么离谱，当然开了运动模式就完全像换了一辆车，油门响应很积极。说刹车点头的，可能稍微明显了点，跟踩刹车方式关系很大，猛踩当然就点的厉害。打算买这车的朋友，完全不用担心这两点，也可以多试试隔壁的车，其实大同小异，各有长短。 买3系的，绝大多数都是升级换车，应该不会开老3系再换新3系，也不会从5系换到3系，感兴趣的车都试试，哪个优惠大就买哪个，不会错的，没有十全十美的车。 我上一辆是高七rl，开始觉得325i还没有高尔夫好开，现在真香。话说高尔夫是真的好开，没等到gti是遗憾。 等闲下来了，写一篇作业，下面放两张当时把故障的图。
躍華34
香就完了
在大家的期待下，我们终于迎来了机会给大家测评凯迪拉克CT5。为大家分享它的全部使用感受...查看全文
郴州日通丽丽
上班跟下班的区别！
日产天籁已经换代，高端车型搭载了2.0升可变压缩比发动机，那么除了动力以外，这款车在其它方面的表现如何呢？本集详解。...查看全文
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