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    酷酷冬doc

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    昨天去试驾了90和300。现在的车是19款运动雷凌,车不错,能跑、不坏,我一两个月会跑一次高速,单程800km,隔音感人,吵地我头疼,媳妇靠边停车把两个右门刮烂了,换了车门感觉更吵了。宝宝三岁半,暂时花费不大,就想换个舒服点的车,新车要求:安全、舒适、静谧、有超车需求(我们这里弯道多,大车多),超车要果断迅速。 雷克萨斯是我的梦想,咋看咋迷糊;后来不知道为什么慢慢倾向沃尔沃了。 俩车都有好感,所以评价应该会比较客观: s90底盘车身紧凑连贯,调教偏硬,支撑不错,路面过滤挺舒服,开着趁手,感觉不到你开了一辆大车,隔音不错,空间巨大,座椅舒服,就是后座有一点点短(更正:10月3日再试驾s90,后排并不短,挺舒服的),无异味,动力肯定棒,咋踩咋冲,仅是试驾,没感觉到迟滞和顿挫,自动启停很轻,没有那么烦人。转弯半径略大。我本想刻意快速掉头的,90没成功,过不去。 es300啊,底盘是软一点,但是过弯往外甩,你慌不慌?路面过滤我觉得是没有的,就是缓冲好一点,该震几下震几下,90缓冲硬一点,但是少震好几下(试驾路线是一样的),隔音一般,空间够用,车内异味明显,后坐很不舒服(长一点,腿部支撑好些,但靠背笔直,背部很软,陷进去了,你的头陷不进去啊,脑补一下,就是你坐的笔直,腰弓起来),加速嘶吼,速度慢慢涨,紧急超车别想了,转弯半径比90小很多,雷车刹车像踩棉花,但是也完全刹得住。 300优惠4w,s90优惠14w。 这些都是感受得到的,如果说到看不见的用料和安全,那更是一个天上一个地下了。 综上所述,这俩没办法比啊,不在一个维度。雷梦崩塌了。如果非要找优点,那可能就是颜值和省心了,据说可以开个20年不去修理厂。 其实我也想过bba,但是同价位被90吊打(ct6除外,ct6我就坐了一下,太大了,感觉不适合家用,没试)。

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