简介：这个人很懒，什么都没写~
pangpanghu
想问下大家，倒车的时候侧边距离旁边的车起码有半米到米，车直接主动刹停，昨天早上刹停3次，晚上刹停两次，是什么原因？？开了6000多公里了，之前没出现过，最近这两天下了了很大的雨是不是给我雷达挡住了，没有洗车的原因，太灵敏了，碰撞预警设置为适中。。搞的我现在都不感倒车了，一倒车就怕他自动刹停
Xy4203
今年一月底提的A5 40tfsi 四驱 。坐标成都，选装了黑光包，B&O;音响，平底方向盘，黑化后视镜，选装两万多一点，年前价格还比较坚挺，裸车最终39.9的样子 落地45.5w。我本身就很喜欢绿色，耀夜绿这个颜色不算特别亮，但是实车看起来非常酷，加上黑光包，我真的是一见钟情，把持不住，再加上有一台现车，而且选装的配置都是我很喜欢的，所以当场就订了车。至于为什么没有上高功，如果有现车肯定买了，但是高功没有现车，我不喜欢等（这也是我被四系劝退的原因之一，我觉得买车还是看缘分）再加上我对马力没有特别大的要求（大四在校医学生一枚，还体会不到高功的香）实际4000km体验下来是如此，s档的动力澎湃，即使是40tfsi 也有不错的加速体验，我已经很知足了。 当时试驾的时候，A5给我的感觉就一个字，稳！ 四活塞的前刹，刹车非常稳，给人很强的安全感，脚感很棒， 低重心的底盘，以及四驱的加持，使得加速和过弯也都很稳，连我这个新手也轻松驾驭，对小白相当友好。 这一代A5虽然换成了智能四驱，但是在大数据的加持下，会根据路况自动在四驱和前驱之间切换，当然这个大数据的收集肯定是来源于奥迪前几代四驱技术的积累与用户数据反馈，奥迪的四驱功力可见一斑。我觉得与其说是奥迪减配了，不如说是奥迪的四驱技术提升了。至于成本的差价，我相信奥迪研发智能四驱也没有少花钱吧，我个人是比较敬佩创新的，我觉得这钱该奥迪赚（纯属个人观点，不喜勿喷） 买车的时候在A5和四系纠结了很久，个人很喜欢四系的设计 前卫而独特 但是迫于父母的压力最后还是买了A5 但耀夜绿的A5带黑光包也真的让我一见倾心，都是很优秀的车，让我再选一次的话，我可能还是会选择四系，但是喜欢的也不一定要拥有吧，在路上偶尔遇见，欣赏一下别人的，也挺好的。
懂车帝视频说明书
#视频说明书亚洲龙 2019款 前碰撞预警和主动刹车
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