简介：这个人很懒，什么都没写~
异响那点事
该CVT变速箱是第一个搭载直接驱动齿轮的轿车CVT变速箱，有效地解决了CVT变速箱以往存在的车辆启动时钢带的传动效率低、传动比不足的劣势，通过调整两个离合器和一个制动器，实现前进或后退或齿轮驱动或传动带驱动，这是双重小号齿轮的行星齿轮构造，以低速启动时相当于AT变速箱，中高速时返回CVT变速箱，它充分结合AT变速箱和CVT变速箱的优势，变速顺畅省油，启动时的传动效率比传统的CVT变速箱更强，是一种综合实力强的CVT变速箱。 关于CVT变速箱，很多网友印象是故障率很高，日产变速箱可以说降低了CVT变速箱的平均分，日产的变速箱的冷却保护很严重，容易过热，经常发生挫折、异响、脱速、漏油、加速无力等问题，需要更换电磁阀来解决，但是所有的CVT变速器不是这样的吗，至少丰田的DirectShift-CVT登场以来，没有发生大规模的品质问题，离开具体的产品谈质量是无赖的，用构造来推测结果也是无赖的。所以老铁们凯美瑞cvt变速箱起步动力响应更快，既平顺省油也耐用。 2.0+CVT变速箱的凯美瑞，实测零加速为10.12秒，家用足够足够，日常驾驶的表现也更加舒适，更加顺畅，动力响应性也更好，几乎只要你踩油门，发动机的转速就会马上上升。 当然，齿轮CVT传输也不是全部优点，CVT变速箱提高转速提高压榨动力的特征是在加速时，转速上升速度快，发动机噪音会变大。
Ray2863
#最美改装觉得原厂耀夜后唇塑料感太重 改了个后唇 结果越看越丑 又想改回原厂后唇了 有后唇推荐吗 中期改款g20 vten后唇带logo不喜欢
旭東701
Es200卓越跟A4l豪华，属实不知道选择哪款了，雷车落地加利息差不多28的样子，a4全款29，差的也不多，因为是第一辆车，也没啥驾驶经验，试驾感觉还行，就是不知道上高速动力会不会很拉垮，因为雷车送4年保养或20w公里数，后期可能会比较省心，但又担心买了雷车后期动力不住到时候后悔，求车友给点宝贵的建议
游乐场安达7k6
提问为啥我的骐达一整个冬天都11个油？上班1.8公里
后来
提问老哥们宝马320li和奥迪a4l后期养护维修哪个便宜省心，宝马维修是不是很贵
心辉缘
提问#宝马讨论区新款3系用什么牌子的杀车片 才跑二万多一点就叫换杀车片了
Cleversmall
锁车折叠后视镜出了1000元加装费，你们呢？
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